Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)

Diese Seite ist ein Archiv abgeschlossener Diskussionen. Ihr Inhalt sollte daher nicht mehr verändert werden. Benutze bitte die aktuelle Diskussionsseite, auch um eine archivierte Diskussion weiterzuführen.

Um einen Abschnitt dieser Seite zu verlinken, klicke im Inhaltsverzeichnis auf den Abschnitt und kopiere dann Seitenname und Abschnittsüberschrift aus der Adresszeile deines Browsers, beispielsweise

[[Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#Thema 1]]

oder als Weblink zur Verlinkung außerhalb der Wikipedia

https://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer_Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18_(bis_2023)#Thema_1

• Alte Beiträge bis Ende 2006 siehe Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv1 (bis 2006)
• Alte Beiträge bis Ende 2007 siehe Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv2 (bis 2007)
• Alte Beiträge bis Ende 2008 siehe Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv3 (bis 2008)
• Alte Beiträge bis Ende 2009 siehe Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv4 (bis 2009)
• Alte Beiträge bis Ende 2010 siehe Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv5 (bis 2010)
• Alte Beiträge bis Ende 2011 siehe Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv6 (bis 2011)
• Alte Beiträge bis Ende 2012 siehe Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv7 (bis 2012)
• Alte Beiträge bis Ende 2013 siehe Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv8 (bis 2013)
• Alte Beiträge bis Ende 2014 siehe Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv9 (bis 2014)
• Alte Beiträge bis Ende 2015 siehe Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv10 (bis 2015)
• Alte Beiträge bis Ende 2016 siehe Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv11 (bis 2016)
• Alte Beiträge bis Ende 2017 siehe Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv12 (bis 2017)
• Alte Beiträge bis Ende 2018 siehe Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv13 (bis 2018)
• Alte Beiträge bis Ende 2019 siehe Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv14 (bis 2019)
• Alte Beiträge bis Ende 2020 siehe Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv15 (bis 2020)
• Alte Beiträge bis Ende 2021 siehe Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv16 (bis 2021)
• Alte Beiträge bis Ende 2022 siehe Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv17 (bis 2022)
• Alte Beiträge bis Ende 2024 siehe Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv19 (bis 2024)

Rote Kategorien - Was für Arbeit entsteht dir dabei? Früher oder später werden alle Vereine erfasst sein. --Poldi Podolski (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Poldi Podolski-20230101150900-Rote Kategorien - Was für Arbeit entsteht dir dabei? Früher oder später werde11

@Poldi Podolski: – Die Kategorien müssen blau sein, also müssen sie angelegt und verknüpft werden - ein deutscher Basketballspieler, dem du die Kategorie:Verein XY gibst, steht da erstmal rot (ich denke, du scrollst mal nach unten, wenn du mit der Bearbeitung fertig bist?). Diese rote Kategorie muss in eine oder mehrere Oberkategorien eingefügt werden, sonst läuft sie in die Fehlerliste der "fehlenden Kategorien" auf. Und wenn du das so haben möchtest, solltest du das komplett durchziehen. --Mef.ellingen (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Mef.ellingen-20230101155700-Poldi Podolski-2023010115090011

Man sieht ja aktuell, dass du weißt, um was es geht und dass du das kannst. --Mef.ellingen (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Mef.ellingen-20230101160800-Mef.ellingen-2023010115570011

Hallo Mef.ellingen, du hattest bei Hoyer (Spedition) ein "Belege fehlen" eingefügt. Für den relativ kurzen Artikel finde ich die vorhandenen sechs Einzelnachweise eigentlich ausreichend. Außerdem ist unklar, WOFÜR du Belege haben willst, nutze doch bitte stets den Parameter bei der Vorlage um anzugeben um welche Aussagen es geht. -- Gerd Fahrenhorst (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Gerd Fahrenhorst-20230101183200-Belege zu Hoyer (Spedition)11

Moin Gerd @Gerd Fahrenhorst: - ganz einfach - das gilt generell, bitte mal auf jeden der Einzelnachweise draufklicken... und danach vielleicht nochmal fragen... Viele Grüße für das Neue Jahr. --Mef.ellingen (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Mef.ellingen-20230101183800-Gerd Fahrenhorst-2023010118320011

Hey, Mef.ellingen, Du hattest in einem von mir bearbeiteten Artikel gerade die ref name geändert (von <ref name=ihfspain /> in <ref name="ihfspain" />. Ich hatte zuerst auch immer bei ref name die Variante mit den Anführungszeichen verwendet, das wurde mal von jemand geändert in eine Variante ohne, Auswirkungen sah ich nicht und habe das dann seitdem auch immer so verwendet.

Daher meine Frage: Worin liegt der Unterschied? Ist es wichtig, die Anführungszeichen zu setzen?

Gruß --Nikolai Maria Jakobi (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Nikolai Maria Jakobi-20230113192500-""11

Hei, es wird so empfohlen - ich bin eingentlich immer nach der Suche nach anderen Syntax-Fehlern und mein eingestelltes Tool ändert solche Dinge nach den Empfehlungen oder nach Neuerungen (wie etwa "abruf" statt "zugriff" bei der Referenzvorlage. Geht nach meinen Infos aber so auch. Gruß --Mef.ellingen (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Mef.ellingen-20230113225700-Nikolai Maria Jakobi-2023011319250011

Danke! --Nikolai Maria Jakobi (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Nikolai Maria Jakobi-20230114095000-Mef.ellingen-2023011322570011

Moin Mef.ellingen, Du hat im Artikel "Hamburg Süd" eine Auflösung der Firma am 27. Januar 2023 nebst Auflösungsgrund eingetragen. Das ist nicht richtig, die Firma gibt es noch, sie ist Arbeitgeber von ein paar hundert Leuten. Verschwinden wird (zunächst nur) die Marke "Hamburg Süd"; was wann mit der Firma passiert, ist noch unklar. Kannst du die Auflösung bitte wieder rausnehmen? Danke & viele Grüße Dmfisc --Dmfisc (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Dmfisc-20230128093700-Hamburg Süd11

Heute abend, wenn ich wieder mehr als ein Handy zur Verfügung habe... oder bitte selbst machen. Ich habe nur den vorherigen Krampftext der IP korrigiert. --Mef.ellingen (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Mef.ellingen-20230128094100-Dmfisc-2023012809370011

OK danke, habs geändert. --Dmfisc (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Dmfisc-20230128094800-Mef.ellingen-2023012809410011

Kannst Du bei Gelegenheit bitte die Änderung noch sichten? Danke :-) --Dmfisc (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Dmfisc-20230129160800-Dmfisc-2023012809480011

Erledigt. --Mef.ellingen (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Mef.ellingen-20230129161100-Dmfisc-2023012916080011

Hallo Mef.ellingen,

dein Importwunsch ist erfüllt worden.

Viel Spaß wünscht M.ottenbruch ^{¿⇔! RM} Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-M.ottenbruch-20230303062800-Dein Importwunsch zu no:Grasmobanen11

Hallo Mef.ellingen, im Artikel Pacific (Lokomotive) steht gefühlt wohl seit Anlage des Artikels unter dem Kapitel Pacific (Lokomotive)#Weitere Länder zu Dänemark/Schweden außer den unstrittigen Infos zur bekannten SJ F (II) der unbelegte Spiegelstrich "weitere rund 30 Loks". Mir sind jedoch bislang nie weitere Pacifics aus beiden Ländern bekannt geworden. Du bist in Sachen skandinavischer Bahnthemen ja deutlich versierter als ich. Hast Du da weitere Informationen? Wenn Du auch nichts weiter hast, würde ich den Satz schlicht streichen. Gruß, --Wdd. 🇺🇦 (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Wahldresdner-20230313091500-Schwedische bzw. dänische Pacific-Lokomotiven11

Das kann ich ergänzen, dieser Tage, die SJ A2 zum Beispiel. Habe nur ein Handy dabei, sitze bei Schneefall gerade in Oslo S. --Mef.ellingen (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Mef.ellingen-20230313134100-Wahldresdner-2023031309150011

Nein, falsch, keine Pacific. Nur die dänischen E und die PR. --Mef.ellingen (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Mef.ellingen-20230313141100-Mef.ellingen-2023031313410011

Danke für die Antworten. Bei den schwedischen Privatbahnen gab es demnach wohl auch keine Pacifics. Die "rund 30 Loks" dürften damit also falsch sein, von der Litra PR gab es ja nur sieben Stück. Das ändere ich schon mal ab, wenn Du magst, kannst Du ja noch ein wenig ergänzen. Danke für die Änderungen, da warst Du wie schon öfters einfach schneller als ich ;-) Gruß in den Norden, --Wdd. 🇺🇦 (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Wahldresdner-20230315182900-Mef.ellingen-2023031314110011

Die Dänen hatten 1'C und 2'C und 1'D, die Schweden 2'B1', eine ganze Menge 2'C und ebenso viele 1'D. Aber keine weitere Pacific. --Mef.ellingen (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Mef.ellingen-20230315234100-Wahldresdner-2023031518290011

Hallo Mef.ellingen,

dein Importwunsch ist erfüllt worden.

Viel Spaß wünscht M.ottenbruch ^{¿⇔! RM} Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-M.ottenbruch-20230326001200-Dein Importwunsch zu sv:Lisebergshallen11

Schau mal nach Polskieparovozy. Es ist nichts geschrieben, daß die Lok 152 in Sosnowiec war. Diese Maschine ist gleich zu CBK 9 gekommen. Die 151 war in dem Steinkohlebergwerk!--Rainerhaufe (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Rainerhaufe-20230330114900-Fablok Typ Niemce11

Wenns irgendwo steht, bitte einfach Link schmeißen: ich hab mich etwas erschrocken wegen dem Nowiki-Edit in meinem Outbrain-Entwurf - ich wär nicht auf die Idee gekommen, dass das irgendwo in die Kategorisierungen, Listen, whatever reingrätscht wegen BNR. Richte ich mit sowas irgendwo Chaos an, wo keins sein sollte? --Korrupt (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Korrupt-20230401190000-BNR-Edit (nowiki)11

Nein, du richtest kein Chaos an, aber die roten Kategorien laufen in einer Fehlerliste auf. Ich will das nicht löschen, du hast dir ja Gedanken gemacht. Und mit "nowiki" sind die nicht mehr in der Liste. --Mef.ellingen (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Mef.ellingen-20230402225500-Korrupt-2023040119000011

Ah, alles klar, danke. Gemerkt für die Zukunft :) --Korrupt (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Korrupt-20230403081000-Mef.ellingen-2023040222550011

Hallo Mef.ellingen,

dein Importwunsch ist erfüllt worden.

Viel Spaß wünscht M.ottenbruch ^{¿⇔! RM} Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-M.ottenbruch-20230412210100-Dein Importwunsch zu sv:Ostlänken11

Hallo Mef.ellingen, in Vertretung der Orga herzlichen Dank für deine Teilnahme am Oster-Fotowettbewerb 2023 und die Osterhasen. Blau im Schnee sind sie auch sehr apart   Beste Grüße, --Alraunenstern۞ Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Alraunenstern-20230425120300-Ostern11

Das war mein Fehler. Ich habe den Artikel auf dem deutschen Wikipedia nicht gelesen, sondern ich dachte, dass er von der gesamte Schmalspurbahn in Kurpie spricht. Meine Entschuldigung. --Dominik aus Polen (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Dominik aus Polen-20230425181800-Ortelsburger Kleinbahn und Antwort auf pl:Ostrołęcka Kolej Wąskotorowa11

Kein Problem, er behandelt nur die deutsche Strecke (die über die Grenze führt). --Mef.ellingen (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Mef.ellingen-20230425211000-Dominik aus Polen-2023042518180011

Hallo Mef.ellingen,

dein Importwunsch ist erfüllt worden.

Viel Spaß wünscht M.ottenbruch ^{¿⇔! RM} Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-M.ottenbruch-20230426225500-Dein Importwunsch zu no:Trondhjem–Størenbanen11

Hallo Mef.ellingen,

die am 27. April 2023 um 00:17:06 Uhr von Dir angelegte Seite Trondhjem–Størenbahn (Logbuch der Seite Trondhjem–Størenbahn) wurde soeben um 04:18:31 Uhr gelöscht. Der die Seite Trondhjem–Størenbahn löschende Administrator S. F. B. Morse hat die Löschung wie folgt begründet: „Eigener Fehler, Sprachmischmasch - durch rein norwegisches Lemma ersetzt. Sorry. (Benutzer:Mef.ellingen) (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Mef.ellingen-20230426222200-Hinweis zur Löschung der Seite Trondhjem–Størenbahn11 #WEITERLEITUNG Trondhjem–Størenbanen“.
Wenn Du mit der Löschung der Seite nicht einverstanden bist oder Fragen dazu hast, solltest Du zuerst S. F. B. Morse auf seiner Diskussionsseite kontaktieren. Er wird Dir gerne weitere Gründe für die Löschentscheidung nennen. Solltest Du danach immer noch nicht mit der Löschung einverstanden sein, so kannst Du bei der Löschprüfung eine Überprüfung der Löschung beantragen.

Beste Grüße vom --TabellenBot • Diskussion Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Kuebi-20230427021900-Hinweis zur Löschung der Seite Trondhjem–Størenbahn11

Hallo Mef.ellingen!

Die von dir stark überarbeitete Seite RB 66 wurde zum Löschen vorgeschlagen. Gemäß den Löschregeln wird über die Löschung in der Regel sieben Tage diskutiert und danach entschieden. In den hier nachzulesenden Fällen kann eine Seite auch sofort gelöscht werden.

Du bist herzlich eingeladen, dich an der Löschdiskussion zu beteiligen. Wenn du möchtest, dass der Artikel behalten wird, kannst du dort die Argumente, die für eine Löschung sprechen, entkräften, indem du dich beispielsweise zur enzyklopädischen Relevanz des Artikels äußerst. Du kannst auch während der Löschdiskussion Artikelverbesserungen vornehmen, die die Relevanz besser erkennen lassen und die Mindestqualität sichern.

Da bei Wikipedia jeder Löschanträge stellen darf, sind manche Löschanträge auch offensichtlich unbegründet; solche Anträge kannst du ignorieren.

Vielleicht fühlst du dich durch den Löschantrag vor den Kopf gestoßen, weil durch den Antrag die Arbeit, die du in den Artikel gesteckt hast, nicht gewürdigt wird. Sei tapfer und bleibe dennoch freundlich. Der andere meint es vermutlich auch gut.

Grüße, Xqbot (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Xqbot-20230525093700-RB 6611   (Diese Nachricht wurde automatisch durch einen Bot erstellt. Wenn du zukünftig von diesem Bot nicht mehr über Löschanträge informiert werden möchtest, trag dich hier ein.)

Hallo Mef.ellingen!

Die von dir überarbeitete Seite Matthias Mächler wurde zum Löschen vorgeschlagen. Gemäß den Löschregeln wird über die Löschung in der Regel sieben Tage diskutiert und danach entschieden. In den hier nachzulesenden Fällen kann eine Seite auch sofort gelöscht werden.

Du bist herzlich eingeladen, dich an der Löschdiskussion zu beteiligen. Wenn du möchtest, dass der Artikel behalten wird, kannst du dort die Argumente, die für eine Löschung sprechen, entkräften, indem du dich beispielsweise zur enzyklopädischen Relevanz des Artikels äußerst. Du kannst auch während der Löschdiskussion Artikelverbesserungen vornehmen, die die Relevanz besser erkennen lassen und die Mindestqualität sichern.

Da bei Wikipedia jeder Löschanträge stellen darf, sind manche Löschanträge auch offensichtlich unbegründet; solche Anträge kannst du ignorieren.

Vielleicht fühlst du dich durch den Löschantrag vor den Kopf gestoßen, weil durch den Antrag die Arbeit, die du in den Artikel gesteckt hast, nicht gewürdigt wird. Sei tapfer und bleibe dennoch freundlich. Der andere meint es vermutlich auch gut.

Grüße, Xqbot (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Xqbot-20230608093800-Matthias Mächler11   (Diese Nachricht wurde automatisch durch einen Bot erstellt. Wenn du zukünftig von diesem Bot nicht mehr über Löschanträge informiert werden möchtest, trag dich hier ein.)

Hallo Mef.ellingen,

dein Importwunsch ist erfüllt worden.

Viel Spaß wünscht M.ottenbruch ^{¿⇔! RM} Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-M.ottenbruch-20230612045400-Dein Importwunsch zu en:Incheon Subway11

Mit dem Kollektivtreminial bist du dir sicher? Der Artikel bei Bane Nor verweist auf den alten Bahnhof. Hab ich gestern erst nachgeschaut. Gruß--Gunnar1m (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Gunnar1m-20230615153100-Notodden11

Ja, die Bahnhofsbeschreibung habe ich gesehen, aber wozu hätten die 2020 die Oberleitung dahin gebaut? Gleis 3 geht dorthin. Dazu: https://www.banenor.no/reise-og-trafikk/stasjoner/-n-/notodden-kollektivterminal/ Om Notodden stasjon – I desember 2020 ble togtrafikken flyttet fra Notodden stasjon og ned til kollektivterminalen, etter at spor 3 ble elektrifisert. Alle tog til/fra Notodden går nå fra kollektivterminalen spor 3. --Mef.ellingen (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Mef.ellingen-20230615153400-Gunnar1m-2023061515310011

Nach der Beschreibung liegt der Bahnhof an der Tinnosbane.... --Mef.ellingen (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Mef.ellingen-20230615154000-Mef.ellingen-2023061515340011

Hallo Kollege, hast Du ggf. Lust und Zeit, die Kapitel zu Norwegen und Schweden in diesem entstehenden Artikel zu übernehmen? Ich würde mich sehr freuen, hätte aber auch Verständnis, wenn Dir das nicht möglich oder sinnvoll erscheint. Gruß, --Wdd. 🇺🇦 (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Wahldresdner-20230628151900-Benutzer:Wahldresdner/Ten-Wheeler11

Hei, da kann ich mich darum kümmern, kommt aber darauf an, wann das erledigt sein sollte? --Mef.ellingen (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Mef.ellingen-20230628201100-Wahldresdner-2023062815190011

Erst mal herzlichen Dank! Die Kapitel sollten sich in ihrer Gestaltung in etwa an die bereits erstellten anlehnen. Norwegen wäre schon recht wichtig, da dort halt die ersten 2'C-Lokomotiven in Europa eingesetzt wurden. Ich habe aber keine dringliche Terminsetzung, irgendwann im Laufe des Sommers möchte ich diese Baustelle dann doch abschließen. Leider kann ich aus Gründen des "echten Lebens" derzeit auch nicht so zuverlässig meine WP-Anwesenheiten planen. Gruß, --Wdd. 🇺🇦 (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Wahldresdner-20230629070600-Mef.ellingen-2023062820110011

Alles klar, die nächsten Tage. Ich habe gerade noch einen Hochschullehrer in Arbeit. Ist bei mir auch so: Sommerzeit ist Segelzeit... Grüße --Mef.ellingen (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Mef.ellingen-20230629094200-Wahldresdner-2023062907060011

Wie ich sehe, hast Du schon kräftig gearbeitet, sieht gut aus! Ich habe derweil das Vereinigte Königreich ergänzt. Wenn Du mit Schweden durch bist, kann der Artikel m.E. in den ANR. Weitere Länder kann man (Du, ich, jemand anders) dann nach Bedarf, Lust und Laune noch ergänzen. Zu Norwegen noch der Hinweis, dass da unbedingt noch die ersten 2'C-Maschinen von 1879 (NSB Type 14, leider noch ohne Artikel) erwähnt werden sollten, die immerhin die ersten in Europa waren. Ich habe sie in einem kurzen Absatz im allgemeinen Geschichtsteil bereits erwähnt, zum Glück hatte ich genau die Ausgabe des Lokmagazins, in der ein kurzer Artikel von Svein Sando dazu erschienen war. Gruß, und natürlich Mast- und Schotbruch! --Wdd. 🇺🇦 (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Wahldresdner-20230704074100-Mef.ellingen-2023062909420011

Man tut, was man kann. Schweden dauert noch, mit der Anzahl der Privatbahnen, die alle eine oder zwei Lokomotiven gekauft haben, die mit der Eisenbahnverstaatlichung zur SJ kamen.... --Mef.ellingen (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Mef.ellingen-20230704080400-Wahldresdner-2023070407410011

Die Lokmagazine habe ich bis auf die ersten 10 Ausgaben alle - die sind teilweise gebunden. Aber es gibt dazu kein Verzeichnis der Artikel, so das ich da auf Zufallsfunde angewiesen wäre (ich weiß nicht mehr, was alles in den Heften steht). Warum habe ich von der 14er eigentlich keinen Artikel gemacht (Frage an mich selbst)? --Mef.ellingen (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Mef.ellingen-20230704082200-Mef.ellingen-2023070408040011

Ich habe die Ursache schon ergründet. 14a ist korrekt eine 2C. In meiner Sammelliste steht aber 2C1, weil Svein in seiner Liste 2'C-1(2)' n2 stehen hat. Deshalb habe ich die Type überhaupt nicht auf dem Schirm gehabt. Vielleicht sollte ich ihn mal fragen, warum das so dort steht? --Mef.ellingen (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Mef.ellingen-20230704083700-Mef.ellingen-2023070408220011

Erneute Erkenntnisse: da die Norweger ja grundsätzlich in der Bauart die Tenderachsen mit angeben, bedeutet 1(2)' eine feste Achse und ein Drehgestell. Und das muss dann eigentlich so geschrieben werden: Akselrekkefølge 2'C-12' n2. Und dann heißen die Lokomotiven natürlich von Beginn an nicht "Type 14", sondern haben Namen und Nummern (SB 1 und SB 2 sowie MB 11 und MB 12) und dann erfolgt 1882 die erste Umnummerierung (51–54) und 1911 die zweite (111–114). Das steht alles nicht so in dem kurzen Bericht von Svein im LM (habe ich herausgesucht). --Mef.ellingen (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Mef.ellingen-20230704134300-Mef.ellingen-2023070408370011

Mit Klammern und Apostroph? Das wäre dann ein Fall von »Irrtum im Amt«. Das betrifft letztlich auch den Bindestrich, der in der Frühzeit des Systems für kurzgekuppelte Drehgestelle stand. Hält man sich an die VdMV-Regeln, dann ist die Achsfolge 2’C n2+12’, zur Vermeidung von Missverständnissen wäre auch 2’C n2+1(2) denkbar. Stellt man den Antrieb ans Ende, dann wird es unlogisch, weil ein Fahrzeug ohne Treibachsen nicht angetrieben sein kann. Denk an die Dampfturbinenlokomotiven der Bauart Ljungström mit dem Antrieb im Tender. Es ist aber gut möglich, dass eine Bahnverwaltung die Angaben konsequent regelwidrig verwendet. Dazu reicht es doch, wenn sich ein Leiter bei der Einführung irrt. Wenn das so war, dann sollten wir das im entsprechenden Artikel einbauen. –Falk2 (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Falk2-20230704144400-Mef.ellingen-2023070413430011

Svein hält sich halt nicht an die Regeln... siehe seine Veröffentlichungen. Der ist in dem Fall die zuverlässigste Quelle und ich weiß nicht, ob das die Bahnverwaltung so gemacht hat. Akselrekkefølge 2'C-12' n2 sagt der NJK. Mal sehen, ob der wieder fleißiger wird, der ist ja jetzt in Rente und einige seiner Datenlisten könnten ein Update vertragen. Ich habe den Strich in der Liste der norwegischen Lokomotiven, wenn du aber sagst, dass das + hier eindeutig ist, ändere ich das zumindest bei uns, auch in der von dir aufgezeigten Version. Und vielleicht mit dem Klammerwert, damit da nicht 12’ steht... --Mef.ellingen (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Mef.ellingen-20230704152100-Falk2-2023070414440011

Das Pluszeichen steht für mehrteilige Fahrzeuge, die ohne die Nutzung von Hebezeugen und Hilfslaufwerken in einzeln lauffähige Teile getrennt werden können. Auf Dampflokomotiven mit Schlepptender trifft das, abgesehen von Exoten wie Stütztenderlokomotiven, immer zu. Davon abgesehen sind Fehler menschlich und wenn es um zeichengenaue Zitate geht, dann würde ich eine klassische Anmerkung dazusetzen. Damit dürfte allen gedient sein. –Falk2 (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Falk2-20230704152800-Mef.ellingen-2023070415210011

Danke für die weitere Arbeit, schön auch, dass es jetzt einen Artikel zur Type 14 gibt. Wenn es mit den ganzen schwedischen Privatbahn-Kleinstserien zu schwierig wird, könntest Du die auch nur exemplarisch auflisten. So habe ich es zumindest bei den 1'C-Tenderlokomotiven deutscher Privatbahnen gemacht, siehe Mogul (Lokomotive)#Privatbahnen (Auswahl). Die Vollständigkeit erschien mir da nicht so wichtig und der Artikel dennoch hinreichend informativ. Gruß, --Wdd. 🇺🇦 (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Wahldresdner-20230705082100-Mef.ellingen-2023070408040011

Hallo Mef.ellingen,

die am 12. Juli 2023 um 01:10:56 Uhr von Dir angelegte Seite NSB Type XXIII (Logbuch der Seite NSB Type XXIII) wurde soeben um 01:14:52 Uhr gelöscht. Der die Seite NSB Type XXIII löschende Administrator Codc hat die Löschung wie folgt begründet: „Artikel mit falschem Lemma angelegt. (Benutzer:Mef.ellingen) (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Mef.ellingen-20230711231400-Hinweis zur Löschung der Seite NSB Type XXIII11 #WEITERLEITUNG Type XXVI“.
Wenn Du mit der Löschung der Seite nicht einverstanden bist oder Fragen dazu hast, solltest Du zuerst Codc auf seiner Diskussionsseite kontaktieren. Er wird Dir gerne weitere Gründe für die Löschentscheidung nennen. Solltest Du danach immer noch nicht mit der Löschung einverstanden sein, so kannst Du bei der Löschprüfung eine Überprüfung der Löschung beantragen.

Beste Grüße vom --TabellenBot • Diskussion Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Kuebi-20230711231500-Hinweis zur Löschung der Seite NSB Type XXIII11

Moin Mef.ellingen,

warum änderst du in Artikeltexten die Angabe von z.B. Dianalund Kommune zu Kommune Dianalund? Ich kann verstehen, dass du findest, dass das besser klingt; dennoch ist der dänische Eigenname in dieser Reihenfolge gehalten. Im Einführungssatz lässt du es ja auch so bestehen. Es wäre nett, wenn du dein System kurz erklären könntest, denn auch die Verlinkung von beiden Begriffen (also Kommune Dianalund) widerspricht dem Lemma und dem dänischen Eigennamen. Danke und viele Grüße, --Mojnsen (Diskussion) • JWP • Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Mojnsen-20230713192200-Kommune11

Moin, dann habe ich es halt in dem Fall übersehen. Es ist auf jeden Fall hier die de-WP und das liest sich für einen Unbedarften flüssig. Das Lemma besteht ja weiterhin in der Form. Grüße --Mef.ellingen (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Mef.ellingen-20230713233100-Mojnsen-2023071319220011

Guten Tag, mein Name ist Thomas Schimke.

Ich bin Besitzer des ehemaligen Bahnhofsgebäudes in Erfde.

Ich habe gesehen, dass Sie ein Foto meines Gebäudes in Wikipedia veröffentlicht haben. Das auch noch aus meinem Garten heraus fotografiert.

Dazu habe ich Ihnen keine Erlaubnis gegeben.

Ich möchte, dass Sie dieses Foto entfernen.

Gerne können wir dazu telefonieren.

Gruß Thomas Schimke --86.103.34.24 Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-86.103.34.24-20230721123900-Mef.ellingen-2023071323310011

Ich melde mich. --Mef.ellingen (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Mef.ellingen-20230721221500-86.103.34.24-2023072112390011

Der Artikel mit Statens Järnvägar und Kungliga Järnvägsstyrelsen gefällt mir nicht. Meines Erachtens sind das zwei unterschiedliche Dinge einerseits die Staatsbahn und andererseits die Königliche Eisenbahnverwaltung, ähnlich Preußische Staatseisenbahnen und Königlich Preußische Eisenbahn-Verwaltung. Das kommt so nicht rüber. Gruß--Gunnar1m (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Gunnar1m-20230729092100-Statens Järnvägar11

Dann mach es bitte besser, unter Berücksichtigung des Einleitungssatzes der sv-WP. --Mef.ellingen (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Mef.ellingen-20230729134900-Gunnar1m-2023072909210011

Vielleicht wäre eine Trennung wie bei den Schweden nicht schlecht. --Mef.ellingen (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Mef.ellingen-20230729175400-Mef.ellingen-2023072913490011

Irgendwie schwierig. Im schwedischen Artikel hängt ja auch so ein Bapperl dran, dass das noch geklärt werden müsste. An den Fahrzeugen stand immer SJ dran, während Bahnwärter von Kungliga Järnvägsstyrelsen bezahlt wurden!? Bei den Preußen ist das Konstrukt auch nicht sauber dargestellt. Da verweist auch der eine Artikel nicht auf den anderen. Gruß--Gunnar1m (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Gunnar1m-20230731074600-Mef.ellingen-2023072917540011

Ich bin etwas verwundert über diese Zurücksetzung. Könntest du mich aufklären? Grüße, --TenWhile6 (Disk | CVU) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-TenWhile6-20230801111100-Rückfrage11

Da war damals sicher ein Grund vorhanden. Aber nach 10 Wochen nach ein paar Tausend Änderungen? Sorry. --Mef.ellingen (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Mef.ellingen-20230802121700-TenWhile6-2023080111110011

Stört es dich, wenn ich wenn ich es wieder reinnehme? --TenWhile6 (Disk | CVU) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-TenWhile6-20230802122100-Mef.ellingen-2023080212170011

Ist doch schon in verbesserter Form drin? --Mef.ellingen (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Mef.ellingen-20230802122300-TenWhile6-2023080212210011

(Ich spreche davon, es zu Sichten) --TenWhile6 (Disk | CVU) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-TenWhile6-20230802122400-Mef.ellingen-2023080212230011

Ach so, weil es eine IP korrigiert hat? Ja, gerne und danke. --Mef.ellingen (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Mef.ellingen-20230802122600-TenWhile6-2023080212240011

Super, ist gesichtet. Danke für deine Mitarbeit :) --TenWhile6 (Disk | CVU) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-TenWhile6-20230802122700-Mef.ellingen-2023080212260011

Gerne, hat leider etwas gedauert. --Mef.ellingen (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Mef.ellingen-20230802122800-TenWhile6-2023080212270011

Nicht schlimm. Schönen Tag dir noch :D --TenWhile6 (Disk | CVU) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-TenWhile6-20230802122900-Mef.ellingen-2023080212280011

Gruß in den "Süden". --Mef.ellingen (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Mef.ellingen-20230802123000-TenWhile6-2023080212290011

Süden? --TenWhile6 (Disk | CVU) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-TenWhile6-20230802123000-Mef.ellingen-2023080212300011

Wenn du schreibst: Hamburg? --Mef.ellingen (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Mef.ellingen-20230802172800-TenWhile6-2023080212300011

Seit wann liegt Hamburg im Süden? Also wenn Hamburg nicht im Norden von DE liegt… Stehe ich hier aufm Schlauch? --TenWhile6 (Disk | CVU) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-TenWhile6-20230802172900-Mef.ellingen-2023080217280011

@TenWhile6: Schleswig-Holstein? --2A0A:A541:C70:0:A948:8B42:139C:1982 Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-2A0A:A541:C70:0:A948:8B42:139C:1982-20230802173300-TenWhile6-2023080217290011

Früher habe ich immer gesagt, wer nach Hamburg will und in die Sonne fährt, liegt völlig falsch. Seit ein paar Jahren ist diese Aussage für mich falsch, wenn ich in die Sonne fahre, komme ich auch nach Hamburg.... --Mef.ellingen (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Mef.ellingen-20230802173900-2A0A:A541:C70:0:A948:8B42:139C:1982-2023080217330011

Wo lebst du denn? Ich bin übrigens z.Z. im Kreis Nordfriesland (immer noch Süden für dich?) --TenWhile6 (Disk | CVU) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-TenWhile6-20230802174800-Mef.ellingen-2023080217390011

Jetzt wird das die Himmelsrichtung WNW - ECK. --Mef.ellingen (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Mef.ellingen-20230802184000-TenWhile6-2023080217480011

WNW? ECK kenne ich --TenWhile6 (Disk | CVU) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-TenWhile6-20230802184800-Mef.ellingen-2023080218400011

NF ist Westnordwest von Eck.... --Mef.ellingen (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Mef.ellingen-20230802190400-TenWhile6-2023080218480011

Aso. My bad --TenWhile6 (Disk | CVU) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-TenWhile6-20230802190600-Mef.ellingen-2023080219040011

Kannst Du mir Deinen SLA darauf mal erläutern? Hast Du Justus_Liebigs_Annalen_der_Chemie#Historie_der_Zeitschriftentitel gelesen? Das ergibt sich doch von selbst, dass von 1840–1873 das Journal mit „Ann. Chem. Pharm.“ abgekürzt wurde. Wenn Du meinst, dass das dort unbedingt stehen muss, dann schreibe es hin statt einen SLA auf die Weiterleitung zu stellen, die ich nicht aus Spaß angelegt hatte, sondern weil die Abkürzung verlinkt war. Deine Korrektur übrigens auch falsch, damals hieß das Journal eben noch nicht „Justus Liebigs Annalen der Chemie“.--Mabschaaf Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Mabschaaf-20230804153400-Ann. Chem. Pharm.11

Grundsätzlich ergibt sich nicht von selbst - aber ich werde das wieder zurückändern, wenn du sagst, dass das so ist. Ich mache auch Fehler, selbstverständlich. Aber nicht erklärte WL versuche ich zu vermeiden. Grüße --Mef.ellingen (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Mef.ellingen-20230804154400-Mabschaaf-2023080415340011

Alles klar, danke.--Mabschaaf Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Mabschaaf-20230804162500-Mef.ellingen-2023080415440011

So langsam sieht das Ganze nach einem richtigen Artikel aus. Ja, die Übersetzung war wohl eher maschinell, aber da es einige Links auf die Seite gab, dachte ich, könnte man die Seite in den ANR verschieben. --Liebe Grüße, Lómelinde Diskussion Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Lómelinde-20230812150500-Dankeschön11

Das haben wir jetzt gemeinsam hinbekommen. Ich schau nochmal bei der Townsend Hook - die wird laut Artikel zurzeit restauriert, vermutlich war zurzeit 2012 oder so.... --Mef.ellingen (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Mef.ellingen-20230812150700-Lómelinde-2023081215050011

Ja, das sind immer so ganz tolle Angaben. :-) heute ist morgen schon gestern und so. --Liebe Grüße, Lómelinde Diskussion Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Lómelinde-20230812151900-Mef.ellingen-2023081215070011

"Zurzeit" war 2010... --Mef.ellingen (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Mef.ellingen-20230812155000-Lómelinde-2023081215190011

Danke für deinen Hinweis zur Entstehung der 1067mm-Spur. Ich habe eben nachgesehen, in der deutschsprachigen wikipedia wird praktisch durchwegs die Form Kapspur vereendet. Sollte man die (weitgehende) Einheitlichkeit aufgeben? Natürlich können wir uns das einfach machen und anstelle von Cap/Kap nur 1067 mm schreiben .. --Dieter Zoubek (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Dieter Zoubek-20230821070500-Kapspur / Capspur11

Am Einfachsten ist es wohl, ganz darauf zu verzichten. Schmalspur würde reichen. Grüße --Mef.ellingen (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Mef.ellingen-20230821090200-Dieter Zoubek-2023082107050011

Nun ist Schmalspur aber alles und nichts. Der Begriff »Kapspur« ist schon lange so eingeführt und nicht missverständlich. Dass dieses Maß in Norwegen entstanden ist, werden die wenigsten wissen. Ich wusste es auch nicht. Nicht ganz dazu passt, dass es vergleichsweise rund in das imperiale Maßsystem passt. Wurde dieses seinerzeit in Norwegen, das schließlich mit Schweden in einer Personalunion verbunden war, so verwendet? Wirklich logisch ist es bei allen Differenzen, die es zwischen Schweden und Norwegen gab und gibt, nicht. Die schwedische Schmalspur von 891 mm passt überhaupt nicht in das englische Zollsystem. Literatur darüber war in der Vergangenheit zumindest in der DDR rar, aber beispielsweise im »Modelleisenbahner«, wo vor der Verwestlichung über den Tellerrand geguckt wurde, bis das Ende der Siebziger politisch etwas gebremst wurde, war immer von »Kapspur« die Rede. Gerade Fahrzeugartikel kamen oft von Autoren, die auch für »Schienenfahrzeuge« schrieben. Fachlich gab und gibt es daran kaum etwas auszusetzen.

In diesem einen Fall ist ein Blick auf die englische Wikiversion sinnvoll und nach dem dortigen Artikel wurde die Spurweite lange vor Herrn Pihl in Großbritannien genutzt, beispielsweise bei der Severn and Wye Railway von 1860, bei deren Baujahr 1860 schon von einer Zweischienenbahn nach heutigem Verständnis ausgegangen werden kann. Einen üblichen Begriff beseitigen, weil seine Entstehung auf einem Irrtum beruht, ist kein guter Stil. –Falk2 (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Falk2-20230821092900-Mef.ellingen-2023082109020011

Habe den Zwischentitel jetzt auf Schmalspurlokomotiven 1067 mm Spurweite geändert und hoffe auf eure Zustimmung. --Dieter Zoubek (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Dieter Zoubek-20230821123600-Mef.ellingen-2023082109020011

Ich würde da ein »für« oder »mit« einfügen. So ist das zusammenhangslos. –Falk2 (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Falk2-20230821124100-Dieter Zoubek-2023082112360011

Ich hätte es auch so formuliert. Würden diese Präpositionen da überhaupt hineinpassen? Für mich klänge "Schmalspurlokomotiven mit/für 1067 mm" irgendwie unrund, es sei denn, man setze noch "Spurweite" dahinter. "Schmalspurlokomotiven 1067 mm" empfinde ich dagegen als normale, stichpunktartige Verkürzung. 🤔 *nachdenk* --Universal-Interessierter_Disk.^Arbeit Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Universal-Interessierter-20230821125000-Falk2-2023082112410011

Eine Längenangabe ohne Erwähnung, welches Maß es ein soll, ist deutlich zu allgemein. Zudem ist die Messbasis der Spurweite das Gleis. Ein Fahrzeug hat damit keine Spurweite, es wird nur passend zu einer konstruiert und gebaut. An Radsätzen kann man nur dass Spurmaß messen und mit dieser Angabe können zumindest Laien kaum was anfangen. Eben deshalb wird nur mit »Lokomotiven für eine Spurweite von 1067 mm« ein Schuh draus. Bei Zwischentiteln könnte man die ersten Worte in eine gemeinsame auslagern und dann nur noch die Werte mit der Einheit Millimeter setzen.

Ich hoffe nur, dass das Mef.ellingen nicht nervt. –Falk2 (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Falk2-20230821141400-Universal-Interessierter-2023082112500011

Kein Problem, Gruß --Mef.ellingen (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Mef.ellingen-20230821151200-Falk2-2023082114140011

Vollständigkeit derartiger Listen kann ich nicht einmal für Österreich garantieren (bestenfalls für Island) und da bin ich seit 25 Jahren schwerpunktmäßig engagiert.

Zu Togo habe ich die üblichen Quellen herangezogen und vertraue ihnen vorläufig --Dieter Zoubek (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Dieter Zoubek-20230826131000-Dampflokomotiven Togo11

Darum habe ich in der Einleitung das "der" rausgemacht. "Liste der... " bedeutet ja Vollständigkeit. Im Lemma ist es so ok. --Mef.ellingen (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Mef.ellingen-20230826132700-Dieter Zoubek-2023082613100011

Hallo Mef.ellingen,

dein Importwunsch ist erfüllt worden.

Viel Spaß wünscht M.ottenbruch ^{¿⇔! RM} Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-M.ottenbruch-20230826163800-Dein Importwunsch zu fi:Savonia (juna)11

Hallo Mef.ellingen,

dein Importwunsch ist erfüllt worden.

Viel Spaß wünscht M.ottenbruch ^{¿⇔! RM} Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-M.ottenbruch-20230827173100-Dein Importwunsch zu fi:Mommilan junaturma11

Hallo Mef.ellingen,

dein Importwunsch ist erfüllt worden.

Viel Spaß wünscht M.ottenbruch ^{¿⇔! RM} Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-M.ottenbruch-20230831171800-Dein Importwunsch zu no:Hønefoss Karosserifabrikk11

siehe Benutzer:Mef.ellingen/Günther Felßner. Gruß, --Gerbil (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Gerbil-20230912130400-Günther Felßner11

zu [1] - Suche insource

• " e.V." 60388 https://de.wikipedia.org/w/index.php?search=insource%3A%2F+e%5C.V%5C.%2F&title=Spezial:Suche&profile=advanced&fulltext=1&ns0=1
• " e. V." 24356 https://de.wikipedia.org/w/index.php?search=insource%3A%2F+e%5C.+V%5C.%2F&title=Spezial:Suche&profile=advanced&fulltext=1&ns0=1

bot? @Aka: gibt es ein Tool dafür? --Barbara Fürchtegott (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Barbara Fürchtegott-20230917235500-e.V. - e. V.11

Danke, wäre grundsätzlich gut, zumindest in den Artikelinhalten. Vermutlich muss man die ganze WL-Lemma mit e.V., die ja grammatikalisch falsch sind, verschieben und die falschen löschen, wobei aber die Verlinkung geprüft werden muss. Grüße --Mef.ellingen (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Mef.ellingen-20230918130200-Barbara Fürchtegott-2023091723550011

Hallo Mef.ellingen, warum löscht du denn die o.g. Kategorie, obwohl da schon acht Artikel gelistet waren? --Flar65 (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Flar65-20231009061300-Kategorie:Wild (Unternehmerfamilie)11

Hallo Mef.ellingen,

die am 16. Oktober 2023 um 00:39:35 Uhr von Dir angelegte Seite Spurweite 675 mm (Logbuch der Seite Spurweite 675 mm) wurde soeben um 01:29:33 Uhr gelöscht. Der die Seite Spurweite 675 mm löschende Administrator Felistoria hat die Löschung wie folgt begründet: „einziger Bearbeiter: Mef.ellingen (Begründung: falsch angelegt. --Mef.ellingen (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Mef.ellingen-20231015224100-Hinweis zur Löschung der Seite Spurweite 675 mm11)“.
Wenn Du mit der Löschung der Seite nicht einverstanden bist oder Fragen dazu hast, solltest Du zuerst Felistoria auf seiner Diskussionsseite kontaktieren. Er wird Dir gerne weitere Gründe für die Löschentscheidung nennen. Solltest Du danach immer noch nicht mit der Löschung einverstanden sein, so kannst Du bei der Löschprüfung eine Überprüfung der Löschung beantragen.

Beste Grüße vom --TabellenBot • Diskussion Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Kuebi-20231015233100-Hinweis zur Löschung der Seite Spurweite 675 mm11

Lieber Mef!

Du hattest ja schon mal adleraugig einen Verwechselungsfehler entdeckt, der mir unterlaufen war. Danke dafür. Nun ist der Artikel Freilicht-Dampflokomotiven-Museum Reșița meinerseits erst mal soweit vervollständigt, dass ich keine größere Baustelle mehr sehe. Magst Du das Ergebnis noch mal checken?

Herzlichst, --Eddy Renard (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Eddy Renard-20231017085300-Feddich?!? – Freilicht-Dampflokomotiven-Museum Reșița11

Mach ich, dauert ein wenig. --Mef.ellingen (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Mef.ellingen-20231018153400-Eddy Renard-2023101708530011

Super, danke im Voraus. Herzlichst, --Eddy Renard (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Eddy Renard-20231019062600-Mef.ellingen-2023101815340011

Hallo, ich hab Deinen Schnelllöschantrag storniert. Nach Wikipedia:Namenskonventionen#Unternehmen Nr. 2 ist eine Weiterleitung vom vollständigen Namen erwünscht. Freund. Grüsse --Nordprinz (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Nordprinz-20231028112400-Jagd- und Sportwaffen Suhl GmbH11

Hallo Mef.ellingen, ich habe gesehen, dass Du bei vielen Artikeln die mehrspaltige Anzeige der Einzelnachweise aktivierst, und frage mich, ob das sinnvoll ist bzw. einen überzeugenden Grund hat. Wenn die mehrspaltige Anzeige eine eindeutige technische Verbesserung ist, sollte sie Wikipedia-weit für alle Seiten aktiviert werden, meinetwegen nach einem entsprechenden Meinungsbild oder einer Umfrage. Tatsächlich scheint sie mir aber eher eine Geschmackssache zu sein und sollte damit den jeweiligen Hauptautoren überlassen bleiben. In alle knapp drei Millionen Artikel hierzuwiki jetzt die Buchstabenfolge "responsive" zu klatschen, kann doch auch nicht wirklich die Lösung sein, oder? Für eine Erklärung wäre ich dankbar bzw. würde Dich ansonsten bitten, auf diese Änderungen zu verzichten. Nichts für ungut und viele Grüße, DerMaxdorfer (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-DerMaxdorfer-20231103003700-references responsive11

Hei, ob das allgemein eingeführt wird, sei dahingestelt. Immerhin gibt es die Möglichkeit und die Verwendung ist möglich und nirgendwo als "verboten" beschrieben. Mag sein, dass es bei wenigen EN nach deiner Meinung nicht sinnvoll ist, aber bei Artikeln wie Stadtbefestigung Worms, wo die EN aus einem Wort bestehen (und teilweise in gleicher Form mehrfach und nicht zusammengefasst vorkommen - weil der Autor das nicht macht), sehe ich das als sehr sinnvoll an, nicht ewig nach unten scrollen zu müssen, um zu den Kategorien zu kommen. Du bist jetzt der erste, der das Thema anspricht. Gerne kannst du ein Meinungsbild anstoßen. Grüße --Mef.ellingen (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Mef.ellingen-20231103082300-DerMaxdorfer-2023110300370011

Dass es nicht verboten ist, heißt das noch lange nicht, dass es überall erwünscht oder sinnvoll ist. Du möchtest gerne nicht so lange zu den Kategorien scrollen – ich dagegen finde es sehr nervig, wenn ich auf einen Einzelnachweis klicke und irgendwo in einem Meer aus Fußnoten lande, ohne zu wissen, wo ich anfangen muss zu lesen. (Ja, der Einzelnachweis, den man angeklickt hat, wird blau hinterlegt, aber das ist doch seeehr unauffällig, wenn es sich irgendwo in den drei Spalten versteckt.) Aber dann werde ich wohl weiterhin in jedem Artikel, den ich bearbeite, in dem das nicht von einem Hauptautor eingefügt wurde, die Zeichenfolge wieder entfernen. Denn WP:KORR gilt ja mittlerweile nicht nur für Fragen der Rechtschreibung als sinnvolle Leitlinie. Grüße zurück, DerMaxdorfer (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-DerMaxdorfer-20231103092100-Mef.ellingen-2023110308230011

Ja, ok, kannst du machen. Immer das Thema mit dem Hauptautor... der Autor in meinem Beispiel hat auch Artikel mit 500 bis 600 EN, teilweise nur aus einem Wort und einer Seite bestehend. Das Wort bezieht sich dann auf ein Buch oder eine Veröffentlichung, die er unter "Literatur" einstellt - was imho allein ausreichen würde. Der EN, der nur die Seitenzahl beinhaltet, hilft dir nichts, wenn du das Buch nicht hast. Zusammenfassen mag er nicht und den RP-Parameter auch nicht. Dann hast du halt 500 Zeilen am Ende. Ok, ich ärgere mich auch manchmal bei "meinen" Artikeln, wenn jemand die Parameter ändert, die ich nach Vorlage eingefügt habe. Aber deswegen diskutieren? Zeitverschwendung... Grüße --Mef.ellingen (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Mef.ellingen-20231103122700-DerMaxdorfer-2023110309210011

Zeitverschwendung finde ich es persönlich, wenn für jeden Artikel eigene Designentscheidungen getroffen werden, zumal wenn sie das Erscheinungsbild des Artikels unruhiger machen. Und Artikel mit 500 Einzelnachweisen haben in der Regel noch ganz andere Probleme, als dass man zu lange bis zu den Kategorien scrollen muss. Sei's drum, dann sind wir halt unterschiedlicher Meinung, aber zumindest weißt Du jetzt, dass der Parameter nicht komplett unumstritten ist (bei mir hat sich im Übrigen auch noch keiner über die Entfernung des "responsive" beschwert). Ebenfalls viele Grüße, DerMaxdorfer (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-DerMaxdorfer-20231103133600-Mef.ellingen-2023110312270011

Hallo Mef.ellingen,

dein Importwunsch ist erfüllt worden.

Viel Spaß wünscht Ameisenigel (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Ameisenigel-20231103164300-Dein Importwunsch zu en:Staines–Windsor line11

Vom 11. Dezember 2023 bis zum 1. Januar 2024 läuft der zweite Wikipedia:Städtemarathon als Advents-Weihnachts-Silvestermarathon 2023/24. Es geht darum, viele neue Artikel zu einer oder mehreren Städten, Kleinstädten oder Dörfern zu schreiben. Man kann zum Beispiel Texte über Denkmäler, Gebäude, Kirchen, Sport oder Straßen verfassen. Aber es muss immer zugeordnet sein, um welche Stadt, Kleinstadt oder Dorf es sich handelt. Die genauen Regeln stehen auf der Hauptseite des Städtemarathons. Wenn du Lust hast, kann du dich ich als Einzelkämpfer oder Team anmelden. Ich würde mich sehr freuen. --कार (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Auto1234-20231113131300-Städtemarathon → Advents-Weihnachts-Silvestermarathon 2023/2411

Hallo, ich hab die Weiterleitung gelöscht, weil es zwei verschiedene Begriffe sind.

Nur nebenbei: ich war bisher davon ausgegangen, dass in Belgien der 11. November auf deutsch Waffenstillstandstag hiess. Jetzt fand ich aber zwei Meldungen, die einmal Tag des Waffenstillstandes und einmal Waffenstillstandstag schreiben. Meldung 1 Meldung 2 Freundl. Grüsse --Nordprinz (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Nordprinz-20231113230200-Waffenstillstandstag11

Und in Deutschland wird vom Veteranentag gesprochen – genau das ist etwas anderes und muss sich nicht auf irgendeinen Tag eines Waffenstillstandes beziehen. Danke. --Mef.ellingen (Diskussion) Benutzer Diskussion:Mef.ellingen/Archiv18 (bis 2023)#c-Mef.ellingen-20231113230500-Nordprinz-2023111323020011