Benutzerbeiträge von „77.20.138.105“
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24. Mai 2023
- 15:1015:10, 24. Mai 2023 Unterschied Versionen +247 Diskussion:Blattgold Neuer Abschnitt →Herstellung
17. Mai 2023
- 00:0000:00, 17. Mai 2023 Unterschied Versionen +347 Benutzer Diskussion:Falk2 →Hakenkralle-Artikel
16. Mai 2023
- 19:4119:41, 16. Mai 2023 Unterschied Versionen +567 Diskussion:Elektrisch ortsgestellte Weiche →Ampel (?) aktuell
- 19:1219:12, 16. Mai 2023 Unterschied Versionen +410 Diskussion:Eisenbahnstrecke →Bildunterschrift aktuell
- 18:0418:04, 16. Mai 2023 Unterschied Versionen +876 Diskussion:Abfahrsignal Neuer Abschnitt →Existenz und Relevanz von Zp 9 aktuell
- 17:5517:55, 16. Mai 2023 Unterschied Versionen +707 Diskussion:Ausfahrsignal Neuer Abschnitt →"Abfahrauftrag" aktuell
30. April 2023
- 01:4201:42, 30. Apr. 2023 Unterschied Versionen +364 Diskussion:Sonntagsrückfahrkarte Neuer Abschnitt →Sparpreis 50 aktuell
17. März 2023
- 02:1102:11, 17. Mär. 2023 Unterschied Versionen +423 Diskussion:Eisenbahnunfall von Lebus →Artikel viel zu umgangssprachlich aktuell
22. Februar 2023
- 23:1923:19, 22. Feb. 2023 Unterschied Versionen +281 Diskussion:Bahnstrecke Braunschweig–Wieren →Fahrzeuge
17. Februar 2023
- 00:5600:56, 17. Feb. 2023 Unterschied Versionen +248 Diskussion:Verkehrsverlagerung Neuer Abschnitt →Veraltet aktuell
13. Februar 2023
- 01:2401:24, 13. Feb. 2023 Unterschied Versionen 0 Heide-Express →Lokomotiven und Triebwagen: Nummer des Wismarers korrigiert (vgl. Vereinswebsite)
11. Februar 2023
- 17:4417:44, 11. Feb. 2023 Unterschied Versionen +871 Diskussion:Hamburger Modell (Rehabilitation) Neuer Abschnitt →Verständlichkeitsproblem
5. Dezember 2022
- 20:3820:38, 5. Dez. 2022 Unterschied Versionen +795 Diskussion:Bahnstrecke Braunschweig Nord–Lichtenberg →Aufspaltung zu Braunschweig-Leiferde–Salzgitter-Bad (1920), Braunschweig–Lichtenberg (BLE) und Salzgitter-Drütte–Derneburg (1923)
- 20:2420:24, 5. Dez. 2022 Unterschied Versionen +606 Diskussion:Schuntertalbahn →Übersichtskarte aktuell
28. November 2022
- 17:4117:41, 28. Nov. 2022 Unterschied Versionen +818 Diskussion:ICE 4 Neuer Abschnitt →Geltende Ziffern in der Tabelle
23. November 2022
- 00:1800:18, 23. Nov. 2022 Unterschied Versionen +400 Diskussion:Hafen Braunschweig Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
- 00:1400:14, 23. Nov. 2022 Unterschied Versionen −118 Braunschweiger Verkehrs-GmbH →Fahrzeuge (Omnibus): Werbesprache entfernt, Sinnhaftigkeit eines Satzes hergestellt (nein, wir haben keine 2015 Batteriebusse in der Stadt, das wäre wohl auch etwas zu viel des Guten)
27. Oktober 2022
- 02:0402:04, 27. Okt. 2022 Unterschied Versionen +569 Diskussion:Brockenbahn →Einstellung des Zugbetriebs ab Schierke bei Sturm normal ?
26. Oktober 2022
- 00:0000:00, 26. Okt. 2022 Unterschied Versionen +632 Diskussion:DB-Baureihe 181 →Wendezug mit 181
23. September 2022
- 03:0703:07, 23. Sep. 2022 Unterschied Versionen +713 Diskussion:Kupplung (Bahn) Neuer Abschnitt →"Sind die Güterwagen zusätzlich mit einer Elektropneumatischen Bremse ausgerüstet, können die Güterzüge in Bremsstellung P mit einer Geschwindigkeit von 100 km/h verkehren"
- 02:4702:47, 23. Sep. 2022 Unterschied Versionen +417 Diskussion:Güterwagen Neuer Abschnitt →Graugussbremse ist (nahezu komplett) Geschichte! aktuell
- 02:4002:40, 23. Sep. 2022 Unterschied Versionen +221 Diskussion:Reisezugwagen →Fehlendes 1.
- 02:3402:34, 23. Sep. 2022 Unterschied Versionen +538 Diskussion:Zug (Schienenverkehr) →Aufhebung der Unterscheidung von Zug- und Rangierfahrten
- 02:2102:21, 23. Sep. 2022 Unterschied Versionen +495 Diskussion:Bremsprobe →Dauer der Bremsprobe aktuell
- 01:5201:52, 23. Sep. 2022 Unterschied Versionen −1 Diskussion:Bombardier Twindexx Vario →Hansenetz 2 / metronom
- 01:5101:51, 23. Sep. 2022 Unterschied Versionen +533 Diskussion:Bombardier Twindexx Vario Neuer Abschnitt →Hansenetz 2 / metronom
- 01:4401:44, 23. Sep. 2022 Unterschied Versionen +963 Diskussion:Bombardier Twindexx Vario →Der neue Wackel Dackel Dosto 2010 / Bitte in den Hauptartikel einbauen.
- 01:2901:29, 23. Sep. 2022 Unterschied Versionen +825 Diskussion:European Driver’s Desk Neuer Abschnitt →"Zeitabhängige Führerbremsventile sind in Deutschland nicht mehr üblich"