Diskussion:Bahnstrecke Braunschweig–Wieren

Überleitstelle an einer laut Artikel eingleisigen Strecke ist nicht stimmig. Gruß, --dealerofsalvation Diskussion:Bahnstrecke Braunschweig%E2%80%93Wieren#c-Dealerofsalvation-2006-10-28T21:47:00.000Z-Üst Gifhorn11Beantworten

Damit ist wohl die Verknüpfung mit der Lehrter Bahn gemeint. Ich ändere das mal. --Simon-Martin Diskussion:Bahnstrecke Braunschweig%E2%80%93Wieren#c-Simon-Martin-2006-11-03T16:26:00.000Z-Dealerofsalvation-2006-10-28T21:47:00.000Z11Beantworten

Die Bezeichnung „Mühlenbahn“ kam erstmals in DB-Kursbüchern nach 1999 auf. Ich halte sie daher für eine reine Marketing-Erfindung, auch wenn die Bezeichnung schon in einigen Foren verwendet wird. Also sollte das Lemma Bahnstrecke Braunschweig–Uelzen heißen, oder gar Bahnstrecke Braunschweig–Wieren? Für das erste sprechen die durchgehenden Züge, auch nach dem RegioStadtBahn-Konzept. --Vanellus Diskussion:Bahnstrecke Braunschweig%E2%80%93Wieren#c-Vanellus-2009-05-02T18:32:00.000Z-Lemma11Beantworten

Bahnstrecke Braunschweig–Wieren ist das richtige Lemma. Die Strecke könnte zwischen Wieren und Uelzen nur dann die Trasse der Amerikalinie benutzen, wie es lange im Artikel stand, wenn die Amerikalinie stillgelegt worden wäre.
  Herzliche Grüße
   Torsten Bätge 
   11:40, 2. Aug. 2014 (CEST)

• Vergleiche hierzu das Video von Gustav Richard ab Minute 20. Er beschrieb, dass der Name erstmals im Kursbuch aus dem Jahr 2001 zu finden ist und er nur zwei Mühlen bei einer Durchfahrt sah. Ich habe deshalb die Aussage in der Einleitung, dass der Name "wegen der vielen Mühlen" stammt, mangels Belegen gelöscht. – Nin-TD • ☎ Diskussion:Bahnstrecke Braunschweig%E2%80%93Wieren#c-Nin-TD-2021-08-08T07:21:00.000Z-Mühlenbahn in der Einleitung11Beantworten

im Abschnitt "Geschichte" steht, es habe nur bis Dezember 2008 durchgehende RBs zwischen Braunschweig und Bremen über Uelzen gegeben. Im aktuellen Fahrplan gibt es wieder (mindestens) eine, die RB 24768/RB 24656, Braunschweig ab 13.02 Uhr/Bremen an 17.13 Uhr. Gab es früher tatsächlich unter einer Zugnummer verkehrende Regionalbahnen oder gab es die Verbindung nur nicht im Fahrplan 08/09? (Dass der Zug zwischen BS und HB zeitlich völlig unattraktiv ist, spielt dabei ja keine Rolle.) --Toerbchen Diskussion:Bahnstrecke Braunschweig%E2%80%93Wieren#c-Toerbchen-2009-12-31T10:59:00.000Z-RB Bremen-Uelzen-Braunschweig11Beantworten

Moin,

folgendes passt nicht ganz im Streckenband:

- Die Strecke von Braunschweig Nord mündet nicht in diese Strecke ein. Sie mündet vielmehr in die Strecke BS-Celle. Es hat nie eine Fahrmöglichkeit von BS-Nord Richtung Gifhorn gegeben.

- Braunschweig-Querum existiert heute noch als Awanst.

- Die Allertalbahn zweigte bereits im Bahnhof Gifhorn Stadt ab. Die Strecken verliefen ab dort ca. 2-3 km parallel Richtung Norden. Die genannte Allerbrücke ist demzufolge zweigleisig (zweite Brücke existiert heute noch).

--2A02:8108:963F:F738:5CC7:C9F5:4BE2:7818 Diskussion:Bahnstrecke Braunschweig%E2%80%93Wieren#c-2A02:8108:963F:F738:5CC7:C9F5:4BE2:7818-2016-07-14T23:10:00.000Z-Änderungen Streckenband11Beantworten

Isenbüttel-Dorf existiert auch seit längerem nicht mehr... --2A02:8108:8B40:6360:5975:4C10:31EB:E096 Diskussion:Bahnstrecke Braunschweig%E2%80%93Wieren#c-2A02:8108:8B40:6360:5975:4C10:31EB:E096-2017-11-28T15:31:00.000Z-2A02:8108:963F:F738:5CC7:C9F5:4BE2:7818-2016-07-14T23:10:00.000Z11Beantworten

Der Ausbau der Bahnstrecke für einen Stundentakt ist noch nicht im Betrieb, da das zweite Gleis im Bahnhof Röttgesbüttel noch nicht fertig ist. Das soll im Laufe des Jahres 2017 beendet sein. (nicht signierter Beitrag von 79.200.131.244 (Diskussion) Diskussion:Bahnstrecke Braunschweig%E2%80%93Wieren#c-79.200.131.244-2017-01-22T19:06:00.000Z-Ausbau der Bahnstrecke11)Beantworten

Wird jetzt gerade endlich gebaut... --2A02:8108:8240:79AC:BD62:5497:D3E:81B2 Diskussion:Bahnstrecke Braunschweig%E2%80%93Wieren#c-2A02:8108:8240:79AC:BD62:5497:D3E:81B2-2020-06-11T16:18:00.000Z-79.200.131.244-2017-01-22T19:06:00.000Z11Beantworten

Im Text steht, dass bis 2003 hauptsächlich Lokbespannte Personenzüge zum Einsatz kamen. Ich bin mir ziemlich sicher, dass die 628/928 deutlich früher als 2003 den Großteil der Leistungen abgedeckt hat. Ich kann mich nicht mehr genau erinnern ab wann, aber ich würde sagen, dass seit den späten 90ern hauptsächlich Triebwagen verkehrt sind. (nicht signierter Beitrag von 77.0.179.52 (Diskussion) Diskussion:Bahnstrecke Braunschweig%E2%80%93Wieren#c-77.0.179.52-2022-01-06T18:41:00.000Z-Fahrzeuge11)Beantworten

Das hat auf der Strecke immer mal wieder gewechselt. Jedenfalls gab es Mitte des 00er-Jahrzehnts eine Phase, in der dann auf einmal 218 mit 2x n-Wagen-Wendezügen die Strecke befuhren. Ging gut ab... --77.20.138.105 Diskussion:Bahnstrecke Braunschweig%E2%80%93Wieren#c-77.20.138.105-20230222211900-77.0.179.52-2022-01-06T18:41:00.000Z11Beantworten

Gemeint ist wohl die Preußische Staatseisenbahn? --77.20.148.147 Diskussion:Bahnstrecke Braunschweig%E2%80%93Wieren#c-77.20.148.147-20231001194100-"wurden zunächst durch die Berlin-Lehrter Eisenbahngesellschaft betrieben"11Beantworten