Diskussion:Straßenbahn Naumburg
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Geschichte 1892 bis 1906
[Quelltext bearbeiten]Ich verstehe den ersten Absatz nicht
- Von Kreyfeld verkaufte daraufhin die Konzession an ein Wittenberger Unternehmen. Diese begann aber auch nicht mit dem Bau …
wer ist „diese“? Das Wittenberger Unternehmen? Dann müsste es „dieses“ heißen.
- wer auch immer forcierte stattdessen eine elektrische Straßenbahn. Das Unternehmen wollte die Konzession deshalb wieder verkaufen.
Erst habe ich gedacht, warum wollen die die Konzession verkaufen nur weil sie Elektro statt Dampf wollen? Der Rest ist dann wieder verständlich. —Hfst (Diskussion) Diskussion:Stra%C3%9Fenbahn Naumburg#c-Hfst-20240608063300-Geschichte 1892 bis 190611
Ohne Schaffner?
[Quelltext bearbeiten]Da steht
- Zur Rationalisierung wurde 1962 der schaffnerlose Betrieb eingeführt, wobei ein abgewandeltes System des OS-Betriebs Anwendung fand.
Was bedeutet OS-Betrieb? OhneSchaffner-Betrieb nach der XY-Verordnung? —Hfst (Diskussion) Diskussion:Stra%C3%9Fenbahn Naumburg#c-Hfst-20240608064500-Ohne Schaffner?11
Der Netzplan scheint fehlerhaft
[Quelltext bearbeiten]Gelb = im Wiederaufbau. Da ist aber kein Streckenabschnitt gelb markiert. --Uwe-Berlin (Diskussion) Diskussion:Stra%C3%9Fenbahn Naumburg#c-Uwe-Berlin-20240608181500-Der Netzplan scheint fehlerhaft11