Zentrale öffentliche Logbücher
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- 19:54, 25. Aug. 2024 Bernd NdeM Diskussion Beiträge verschob die Seite Benutzer:Bernd NdeM/Zentrale Westliche Metropolregion (Kolumbien) nach Zentrale Westliche Metropolregion (Kolumbien) (Veröffentlichung des vorbereiteten Artikels)
- 19:40, 31. Jul. 2024 Bernd NdeM Diskussion Beiträge erstellte die Seite Benutzer:Bernd NdeM/Río Campoalegre (AZ: Die Seite wurde neu angelegt: Der '''Río Campoalegre''' ist ein Fluss in Zentralkolumbien in der Kaffeeanbauregion (Eje cafetero). Er entspringt auf dem schneebedeckten Nevado de Santa Isabel in den Zentralanden in 4600 m Höhe über dem Meeresspiegel. Mit einer Länge von 72 km fließt er in nordwestlicher Richtung durch die Departments Caldas und Risaralda. Südlich der Quebrada…)
- 19:19, 31. Jul. 2024 Bernd NdeM Diskussion Beiträge verschob die Seite Benutzer:Bernd NdeM/Río Otún nach Río Otún (Veröffentlichung des vorbereiteten Artikels)
- 19:05, 31. Jul. 2024 Bernd NdeM Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:Rio Otun localizacion.png ({{Information |Beschreibung = Lage des Flusslaufs des Rio Otún im Flusssystem des Rio Cauca und Rio Magdalena |Quelle = File:Cauca_localizacion.png |Urheber = C arango |Datum = |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = Orginalkarte wurde bearbeitet und mit dem Flusslauf des Rio Otún ergänzt }})
- 19:05, 31. Jul. 2024 Bernd NdeM Diskussion Beiträge lud Datei:Rio Otun localizacion.png hoch ({{Information |Beschreibung = Lage des Flusslaufs des Rio Otún im Flusssystem des Rio Cauca und Rio Magdalena |Quelle = File:Cauca_localizacion.png |Urheber = C arango |Datum = |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = Orginalkarte wurde bearbeitet und mit dem Flusslauf des Rio Otún ergänzt }})
- 13:34, 26. Jul. 2024 Bernd NdeM Diskussion Beiträge erstellte die Seite Benutzer:Bernd NdeM/Ferrocarril de Bolívar (AZ: Die Seite wurde neu angelegt: {{Baustelle}} Die '''Ferrocarril de Bolívar''' (Bolivar-Eisenbahn) war die erste in Kolumbien gebaute Eisenbahn nach der Panama Railroad. Sie verband Barranquilla mit Puerto Colombia. Der Bau begann 1869 und zwei Jahre später wurde Puerto Salgar erreicht. Im Jahr 1873 erwarb die Nationalregierung den Hafen und verlängerte die Bahn bis Puerto Colombia aus. Zu den Arbeiten…) Markierungen: Visuelle Bearbeitung: Gewechselt Begriffsklärungsseiten-Links
- 12:11, 25. Jul. 2024 Bernd NdeM Diskussion Beiträge verschob die Seite Benutzer:Bernd NdeM/Puerto Caldas (Risaralda) nach Puerto Caldas (Risaralda) (Veröffentlichung des vorbereiteten Artikels)
- 12:04, 24. Jul. 2024 Bernd NdeM Diskussion Beiträge wurde automatisch von Passiver Sichter zu Passiver Sichter und Sichter zugeordnet
- 16:21, 21. Jul. 2024 Bernd NdeM Diskussion Beiträge verschob die Seite Benutzer:Bernd NdeM/Rio de la Vieja nach Rio La Vieja
- 13:53, 19. Jul. 2024 Bernd NdeM Diskussion Beiträge verschob die Seite Benutzer:Bernd NdeM/Ferrocarril de Nariño nach Ferrocarril de Nariño (Veröffentlichung des vorbereiteten Artikels)
- 19:12, 8. Aug. 2021 Bernd NdeM Diskussion Beiträge erstellte die Seite Benutzer:Bernd NdeM/Jorge Páez González (AZ: Die Seite wurde neu angelegt: Jorge Páez González (1872 - 1943) war Eisenbahningenieur in Kolumbien. Von 1907 bis 1909 arbeitete er am Bau der Ferrocarril de Antioquia. Wenig später erarbeitete er die konkrete Plaung der Ferrocarril de Caldas.)
- 17:36, 8. Aug. 2021 Bernd NdeM Diskussion Beiträge erstellte die Seite Benutzer:Bernd NdeM/Felipe Zapato Cuenca (AZ: Die Seite wurde neu angelegt: Felipe Zapata Cuenca war einer der Pioniere der Eisenbahn-Ingenieure in Kolumbien. Nach seinem Ingenieurstudium an der Universität London resite er mit einem Vertrag der Baugesellschaft der Ferrocarril Central del Uruguay in das Land am Rio de La Plata. Dort baute er verantwortlich große Teile dieser Eisenbahn. Mitte 1910 ging er nach Bogotá, um hier als Manager für die Sabana-Eisenb…)
- 14:41, 8. Aug. 2021 Bernd NdeM Diskussion Beiträge erstellte die Seite Benutzer:Bernd NdeM/Río La Vieja (AZ: Die Seite wurde neu angelegt: Der ''Río La Vieja'' ist einer der wichtigsten Nebenflüsse des Río Cauca. Er fließt in den Departamentos Valle del Cauca, Quindío und Risaralda und damit in wichtigen Kaffee-Anbaugebieten in Kolumbien. Er ist zwar lediglich 53 Kilometer lang, entwässert aber die Zentralkordillere (Kolumbien) nach Westen und erreicht in der Nähe der Mündung des Rio Cauca eine Flie…)
- 13:55, 8. Aug. 2021 Bernd NdeM Diskussion Beiträge erstellte die Seite Benutzer:Bernd NdeM/Ferrocarril de Nariño (AZ: Die Seite wurde neu angelegt: {| class="wikitable float-right" {{BS-header|Ferrocarril de Nariño}} {{BS-daten | BILDPFAD_KARTE= | PIXEL_KARTE= | TEXT_KARTE= | KBS= | STRECKENNR= | LÄNGE= El Divisio - Tumaco 103 km | SPURWEITE= 914 | SPURWEITENKATEGORIE= 914 | NETZKATEGORIE= | STRECKENKLASSE= | ZAHNSTANGE= | NEIGUNGA= | NEIGUNG= | RADIUS= | V-MAX= | ZWEIGLEISIG= | BILDPFAD_FOTO= | PIXEL_FOTO= | TEXT_FOTO= }} {{…)
- 13:20, 8. Aug. 2021 Bernd NdeM Diskussion Beiträge erstellte die Seite Benutzer:Bernd NdeM/Ferrocarril de Amaga (AZ: Die Seite wurde neu angelegt: {| class="wikitable float-right" {{BS-header|Ferrocarril de Amaga}} {{BS-daten | BILDPFAD_KARTE= | PIXEL_KARTE= | TEXT_KARTE= | KBS= | STRECKENNR= | LÄNGE= Medellin - Angelopolis - La Pintada (Alejandro Lopez)144 km | SPURWEITE= 914 | SPURWEITENKATEGORIE= 914 | NETZKATEGORIE= | STRECKENKLASSE= | ZAHNSTANGE= | NEIGUNGA= | NEIGUNG= | RADIUS= | V-MAX= | ZWEIGLEISIG= | BILDPFAD_FOTO= | P…)
- 16:42, 21. Jun. 2012 Bernd NdeM Diskussion Beiträge wurde automatisch von (–) zu Passiver Sichter zugeordnet
- 23:36, 26. Dez. 2007 Benutzerkonto Bernd NdeM Diskussion Beiträge wurde erstellt