Benutzerbeiträge von „Parahound“

16. Oktober 2023

• 23:2823:28, 16. Okt. 2023 Unterschied Versionen +1.586‎ Diskussion:Bahnhof Madrid Atocha ‎ →Vorschlag Struktur

8. Juni 2023

• 15:2415:24, 8. Jun. 2023 Unterschied Versionen +19‎ Bahnhof Weil am Rhein ‎ Link zur Zweigstrecke Saint-Louis korrigiert

25. Mai 2023

• 11:3411:34, 25. Mai 2023 Unterschied Versionen +1.136‎ Diskussion:Highway of Death ‎ →Von Marineinfanteristen verlegte Minen?: Antwort aktuell Markierung: Hilfe:Diskussionsseiten/Hilfsmittel11

8. November 2022

• 18:3118:31, 8. Nov. 2022 Unterschied Versionen +374‎ Diskussion:S-Bahn Rostock ‎ →"Wendezüge mit drei vierteiligen Doppelstockeinheiten" aktuell
• 18:0318:03, 8. Nov. 2022 Unterschied Versionen +940‎ Diskussion:S-Bahn Rostock ‎ →"Wendezüge mit drei vierteiligen Doppelstockeinheiten": Antwort Markierung: Hilfe:Diskussionsseiten/Hilfsmittel11

12. Mai 2021

• 19:4019:40, 12. Mai 2021 Unterschied Versionen +757‎ Diskussion:Elbe-Seitenkanal ‎ Neuer Abschnitt →Böschung als Panzersperre?
• 14:4514:45, 12. Mai 2021 Unterschied Versionen 0‎ Mittelkanal (Merseburg) ‎ offensichtlich Zahlendreher in der Fallhöhe, siehe Schleuse_Werder

8. April 2021

• 01:0501:05, 8. Apr. 2021 Unterschied Versionen +9‎ K Bahnstrecke Gera Süd–Weischlitz ‎ Streckenband: Neumannmühle+Rentschmühle --> nur noch Haltepunkt, Greiz-Döhlau ist weiterhin Bahnhof, Plauen unt Bf hat keinen Personenverkehr mehr (siehe auch Text). Quelle: https://geovdbn.deutschebahn.com/isr

22. März 2021

• 14:5314:53, 22. Mär. 2021 Unterschied Versionen 0‎ Diskussion:Präsidentschafts- und Parlamentswahl in Bolivien 2019 ‎ →erneute Bezeichnung als Putsch 2020
• 11:5911:59, 22. Mär. 2021 Unterschied Versionen +3.316‎ Diskussion:Präsidentschafts- und Parlamentswahl in Bolivien 2019 ‎ →Putsch gegen Morales

27. März 2020

• 11:4511:45, 27. Mär. 2020 Unterschied Versionen +810‎ Diskussion:Integer (Datentyp) ‎ Neuer Abschnitt →Rundungsfehler beim Rechnen mit Integer?

30. April 2019

• 16:0516:05, 30. Apr. 2019 Unterschied Versionen +50‎ Auffahrunfall ‎ Widerspruch im Text aufgelöst: Schuld des Autofahrers (nicht des Radfahrers) entsprechend verlinkter Quelle

6. Februar 2019

• 12:1312:13, 6. Feb. 2019 Unterschied Versionen +1.267‎ Diskussion:Zugleitbetrieb ‎ Neuer Abschnitt →TUZ und Holzdorf/Hordorf
• 12:0312:03, 6. Feb. 2019 Unterschied Versionen +162‎ Bahnstrecke Weimar–Kranichfeld ‎ technisch unterstützter Zugleitbetrieb wurde erst nach den UNfällen von Holzdorf entwickelt und implementiert
• 12:0212:02, 6. Feb. 2019 Unterschied Versionen −25‎ Bahnstrecke Weimar–Kranichfeld ‎ technisch unterstützten Zugleitbetrieb gab es in dieser Vorschriftenlage zur Umstellung im Jahr 2000 noch nicht. Die technische Unterstützung wurde erst nach den beiden Unfällen 2003/2004 nachgerüstet.

2. Dezember 2018

• 20:2320:23, 2. Dez. 2018 Unterschied Versionen +903‎ Diskussion:Stoppschild ‎ →Umbenennung nach Rechtschreibreform?

7. November 2018

• 20:3820:38, 7. Nov. 2018 Unterschied Versionen +2‎ Benutzer Diskussion:Parahound ‎ →Ostbahnhof / Wriezener Bahnhof
• 20:3820:38, 7. Nov. 2018 Unterschied Versionen +2‎ Diskussion:Berlin Wriezener Bahnhof ‎ →Alter Ostbahnhof vs Wriezener Bahnhof / Wriezener Güterbf
• 20:3720:37, 7. Nov. 2018 Unterschied Versionen +106‎ Benutzer Diskussion:Parahound ‎ →Ostbahnhof / Wriezener Bahnhof
• 20:3720:37, 7. Nov. 2018 Unterschied Versionen +106‎ Diskussion:Berlin Wriezener Bahnhof ‎ →Alter Ostbahnhof vs Wriezener Bahnhof / Wriezener Güterbf
• 20:3620:36, 7. Nov. 2018 Unterschied Versionen +410‎ Diskussion:Berlin Wriezener Bahnhof ‎ →Alter Ostbahnhof vs Wriezener Bahnhof / Wriezener Güterbf
• 20:3220:32, 7. Nov. 2018 Unterschied Versionen +1.021‎ Benutzer Diskussion:Parahound ‎ →Ostbahnhof / Wriezener Bahnhof

24. September 2017

• 12:0912:09, 24. Sep. 2017 Unterschied Versionen +218‎ Diskussion:Berlin Lehrter Stadtbahnhof ‎ Neuer Abschnitt →Bahnhof oder Haltepunkt?
• 11:5811:58, 24. Sep. 2017 Unterschied Versionen +977‎ Portal Diskussion:Bahn ‎ →Alter Ostbahnhof Berlin vs. Berlin Wriezener Bahnhof und Wriezener Güterbf

23. September 2017

• 01:2501:25, 23. Sep. 2017 Unterschied Versionen +108‎ Portal Diskussion:Bahn ‎ →Alter Ostbahnhof Berlin vs. Berlin Wriezener Bahnhof und Wriezener Güterbf
• 01:2501:25, 23. Sep. 2017 Unterschied Versionen +164‎ Portal Diskussion:Bahn ‎ →Alter Ostbahnhof Berlin vs. Berlin Wriezener Bahnhof und Wriezener Güterbf
• 01:1701:17, 23. Sep. 2017 Unterschied Versionen +2.659‎ Portal Diskussion:Bahn ‎ Neuer Abschnitt →Alter Ostbahnhof Berlin vs. Berlin Wriezener Bahnhof und Wriezener Güterbf

19. September 2017

• 12:2612:26, 19. Sep. 2017 Unterschied Versionen −16‎ Zugfahrt mit besonderem Auftrag ‎ →Vorsichtsignal (Zs 7) oder LZB-Vorsichtauftrag oder ETCS-Betriebsart OS oder FS
• 12:2412:24, 19. Sep. 2017 Unterschied Versionen +988‎ Diskussion:Zugfahrt mit besonderem Auftrag ‎ Neuer Abschnitt →ETCS Modus FS kein Auftrag zum Fahren auf Sicht

15. September 2017

• 18:1818:18, 15. Sep. 2017 Unterschied Versionen +153‎ Bahnstrecke Weimar–Gera ‎ Die Streckenabschnitte Papiermühle-Hermsdorf und Töppeln-Gera sind nach wie vor eingleisig, siehe http://stredax.dbnetze.com/ISRViewer/public_html_de/svg/index.html

14. September 2017

• 18:5518:55, 14. Sep. 2017 Unterschied Versionen +339‎ N Diskussion:Berlin Ostbahnhof (1867) ‎ Neuer Abschnitt →Zusammenhang zum Artikel Wriezener Bahnhof
• 18:5118:51, 14. Sep. 2017 Unterschied Versionen +332‎ Benutzer Diskussion:Parahound ‎ →Vorschaufunktion
• 18:3518:35, 14. Sep. 2017 Unterschied Versionen +30‎ Diskussion:Berlin Wriezener Bahnhof ‎ →Alter Ostbahnhof vs Wriezener Bahnhof / Wriezener Güterbf
• 18:3418:34, 14. Sep. 2017 Unterschied Versionen +47‎ Diskussion:Berlin Wriezener Bahnhof ‎ →Alter Ostbahnhof vs Wriezener Bahnhof / Wriezener Güterbf
• 18:3118:31, 14. Sep. 2017 Unterschied Versionen +36‎ Diskussion:Berlin Wriezener Bahnhof ‎ →Alter Ostbahnhof vs Wriezener Bahnhof / Wriezener Güterbf
• 18:3018:30, 14. Sep. 2017 Unterschied Versionen +1.910‎ Diskussion:Berlin Wriezener Bahnhof ‎ Neuer Abschnitt →Alter Ostbahnhof vs Wriezener Bahnhof / Wriezener Güterbf

5. Mai 2017

• 17:5917:59, 5. Mai 2017 Unterschied Versionen +99‎ Biesdorfer Kreuz ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 17:5617:56, 5. Mai 2017 Unterschied Versionen +14‎ Biesdorfer Kreuz ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 17:5317:53, 5. Mai 2017 Unterschied Versionen +139‎ Biesdorfer Kreuz ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 17:4817:48, 5. Mai 2017 Unterschied Versionen +78‎ Biesdorfer Kreuz ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung

7. April 2017

• 16:5816:58, 7. Apr. 2017 Unterschied Versionen +200‎ N Diskussion:Bahnhof Eibau ‎ AZ: Die Seite wurde neu angelegt: Sollte man den Artikel auf ein anderes Lemma verschieben, da es formal kein Bahnhof mehr ist? ~~~~ aktuell
• 16:5716:57, 7. Apr. 2017 Unterschied Versionen +70‎ Bahnhof Eibau ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung

6. März 2017

• 20:5020:50, 6. Mär. 2017 Unterschied Versionen +941‎ Bahnstrecke Weimar–Gera ‎ Neustrukturierung der diversen Ausbau-Informationen für bessere Übersicht und weniger Redundanz.
• 20:3220:32, 6. Mär. 2017 Unterschied Versionen −45‎ Bahnstrecke Weimar–Gera ‎ Zweigleisigen Zustand übersichtlicher dargestellt

12. November 2016

• 00:2000:20, 12. Nov. 2016 Unterschied Versionen +41‎ Bahnstrecke Gößnitz–Gera ‎ Abzw Saara ergänzt, km-Angaben nach STREDAX aktualisiert
• 00:0300:03, 12. Nov. 2016 Unterschied Versionen +129‎ Bahnstrecke Gößnitz–Gera ‎ Neutrassierung Gera-Ronneburg in Infobox eingebaut

11. November 2016

• 23:4723:47, 11. Nov. 2016 Unterschied Versionen +11‎ Bahnstrecke Gößnitz–Gera ‎ Raitzhain ist nur noch eine Abzweigstelle, Quelle: STREDAX (und weitere)

10. November 2016

• 21:1921:19, 10. Nov. 2016 Unterschied Versionen +100‎ Benutzer Diskussion:Rolf-Dresden ‎ →Wolfsgefärth resp. Gera-Röppisch - dein Revert auf Bahnstrecke_Leipzig–Probstzella
• 20:2620:26, 10. Nov. 2016 Unterschied Versionen +81‎ Benutzer Diskussion:Rolf-Dresden ‎ →Wolfsgefärth resp. Gera-Röppisch - dein Revert auf Bahnstrecke_Leipzig–Probstzella
• 20:1320:13, 10. Nov. 2016 Unterschied Versionen −1‎ Bahnstrecke Leipzig–Probstzella ‎ Strecke nach Münchenbernsdorf ist die esten 3 km weiterhin in Betrieb - Streckenband korrigiert