Benutzerbeiträge von „Geralix“

26. Juli 2016

• 09:2209:22, 26. Jul. 2016 Unterschied Versionen +59‎ Valentin Purrey ‎ + portails
• 09:1909:19, 26. Jul. 2016 Unterschied Versionen +25‎ Valentin Purrey ‎ →‎Introduction: correction d'homonymie

15. Juni 2016

• 11:1311:13, 15. Jun. 2016 Unterschied Versionen 0‎ K Busbahnhof Clermont-Ferrand ‎ Geralix a déplacé la page Gare routière (Clermont-Ferrand) vers Gare routière de Clermont-Ferrand par-dessus une redirection : La forme « Gare routière de… » est la forme normale pour ce type d'article.

15. Januar 2016

• 21:5721:57, 15. Jan. 2016 Unterschied Versionen −22‎ Benutzer:Sarkana/Gare routière internationale de Marseille Saint-Charles ‎ →‎Introduction: reformulation
• 21:5221:52, 15. Jan. 2016 Unterschied Versionen 0‎ Benutzer:Sarkana/Gare routière internationale de Marseille Saint-Charles ‎ →‎Caractéristiques: renommage du titre de section vers un libellé plus adapté au contenu du texte

4. August 2014

• 11:3711:37, 4. Aug. 2014 Unterschied Versionen 0‎ Bahnstrecke Auray–Quiberon ‎ →‎Service des marchandises: réponse au « Comment ? » : voir aussi la note après « destiné au fonctionnement des conserveries »
• 09:2509:25, 4. Aug. 2014 Unterschied Versionen +441‎ Bahnstrecke Auray–Quiberon ‎ →‎Naissance du « Tire-Bouchon » en 1985: ajout d'une note en réponse à la demande de référence sur les réouvertures Fiterman

3. August 2014

• 17:1317:13, 3. Aug. 2014 Unterschied Versionen 0‎ K Bahnstrecke Auray–Quiberon ‎ →‎Un service faible et peu rentable: typographie : ...déclenchement de la Seconde Guerre mondiale... [maj. sur S et G : événement historique]
• 15:3515:35, 3. Aug. 2014 Unterschied Versionen +11‎ K Bahnstrecke Auray–Quiberon ‎ →‎Naissance du « Tire-Bouchon » en 1985: photo : légende complétée, comme suite à cette discussion
• 14:1214:12, 3. Aug. 2014 Unterschied Versionen −5‎ K Bahnstrecke Auray–Quiberon ‎ →‎Naissance du « Tire-Bouchon » en 1985: style : dans la proximité de terrains de camping → à proximité de terrains de camping [plus habituel]
• 11:5911:59, 3. Aug. 2014 Unterschied Versionen +1‎ K Bahnstrecke Auray–Quiberon ‎ →‎Naissance du « Tire-Bouchon » en 1985: typographie : ajout d'une virgule après "En raison du succès"
• 10:3910:39, 3. Aug. 2014 Unterschied Versionen −50‎ K Bahnstrecke Auray–Quiberon ‎ →‎Arrêts et embranchements militaires supplémentaires: Première Guerre mondiale et Seconde Guerre mondiale : majuscule à Guerre et à l'adjectif qui précède, cf. règles typo

2. August 2014

• 10:4710:47, 2. Aug. 2014 Unterschied Versionen −2‎ RATP-Baureihe MI 09 ‎ Infobox, Effectif : 73 rames au 2 août 2014

30. Juli 2014

• 09:2909:29, 30. Jul. 2014 Unterschied Versionen −25‎ Bahnstrecke Auray–Quiberon ‎ →‎Tracé: schéma, annulation de la modif. d'YLSS pour la ligne Quiberon : créait une rupture du trait rouge vertical

27. Juli 2014

• 14:3614:36, 27. Jul. 2014 Unterschied Versionen 0‎ K Bahnstrecke Auray–Quiberon ‎ →‎Chronologie: +trait d'union au terme « avant-projet »
• 10:2210:22, 27. Jul. 2014 Unterschied Versionen −1‎ K Bahnstrecke Auray–Quiberon ‎ →‎Un service faible et peu rentable: reformulation : « Cette proposition, "résultant d'une" activité... »

25. Juli 2014

• 15:4515:45, 25. Jul. 2014 Unterschied Versionen +7‎ Bahnstrecke Auray–Quiberon ‎ ajout de points finaux dans le textes des Notes
• 15:3215:32, 25. Jul. 2014 Unterschied Versionen +2‎ K Bahnstrecke Auray–Quiberon ‎ paramètres de certaines Photos : « Alt= » remplacé par « alt= » comme prévu par Wikipédia:Mise en forme des images#Accessibilité
• 15:0815:08, 25. Jul. 2014 Unterschied Versionen +49‎ K Bahnstrecke Auray–Quiberon ‎ →‎Passages à niveau: photo : ajout du paramètre alt=
• 15:0515:05, 25. Jul. 2014 Unterschied Versionen +32‎ K Bahnstrecke Auray–Quiberon ‎ →‎Tracé: photo : ajout du paramètre alt=
• 15:0115:01, 25. Jul. 2014 Unterschied Versionen +73‎ Bahnstrecke Auray–Quiberon ‎ →‎Naissance du « Tire-Bouchon » en 1985: photo : ajout du paramètre alt=
• 14:5614:56, 25. Jul. 2014 Unterschied Versionen +75‎ Bahnstrecke Auray–Quiberon ‎ →‎Fermeture du service omnibus en 1972 et tentative de réactivation: photo : ajout du paramère alt=
• 14:4914:49, 25. Jul. 2014 Unterschied Versionen +3‎ Bahnstrecke Auray–Quiberon ‎ photo avec alt= avant la légende
• 14:2914:29, 25. Jul. 2014 Unterschied Versionen −1‎ Bahnstrecke Auray–Quiberon ‎ →‎Extension du service jusqu'à Auray grâce au TGV en 1992: positionnement du alt= avant la légende
• 14:2714:27, 25. Jul. 2014 Unterschied Versionen 0‎ Bahnstrecke Auray–Quiberon ‎ →‎Un service faible et peu rentable: positionnement du alt= avant la légende
• 14:2414:24, 25. Jul. 2014 Unterschied Versionen 0‎ Bahnstrecke Auray–Quiberon ‎ →‎Inauguration: positionnement du alt= avant la légende
• 14:1814:18, 25. Jul. 2014 Unterschied Versionen 0‎ Bahnstrecke Auray–Quiberon ‎ →‎Origine: positionnement du alt= avant la légende
• 14:1414:14, 25. Jul. 2014 Unterschied Versionen −5‎ Bahnstrecke Auray–Quiberon ‎ →‎Chronologie: pas de ponctuation en fin d'item dans une liste à puce non introduite par un deux-points, selon WP:CT#Liste de groupes nominaux ou verbaux sans « : »
• 13:5413:54, 25. Jul. 2014 Unterschied Versionen 0‎ K Bahnstrecke Auray–Quiberon ‎ →‎Vitesse limite: uniformisation Tire-Bouchon : complément
• 12:0612:06, 25. Jul. 2014 Unterschied Versionen +6‎ K Bahnstrecke Auray–Quiberon ‎ →‎Un service faible et peu rentable: style, typo : suite à la demande du Conseil Général → à la suite de la demande du Conseil général
• 11:0711:07, 25. Jul. 2014 Unterschied Versionen +5‎ K Bahnstrecke Auray–Quiberon ‎ →‎Exploitation: style
• 10:5410:54, 25. Jul. 2014 Unterschied Versionen +12‎ Bahnstrecke Auray–Quiberon ‎ →‎Équipement: limitée à quatorze trains → limitée à quatorze trains 'journaliers' [selon la page 8 du document source]
• 10:4410:44, 25. Jul. 2014 Unterschied Versionen +1‎ K Bahnstrecke Auray–Quiberon ‎ →‎Gares et arrêts: style
• 10:3410:34, 25. Jul. 2014 Unterschied Versionen 0‎ K Bahnstrecke Auray–Quiberon ‎ →‎Tracé: typographie
• 10:2510:25, 25. Jul. 2014 Unterschied Versionen +1‎ K Bahnstrecke Auray–Quiberon ‎ →‎Extension du service jusqu'à Auray grâce au TGV en 1992: coquille
• 10:2110:21, 25. Jul. 2014 Unterschied Versionen +2‎ Bahnstrecke Auray–Quiberon ‎ →‎Naissance du « Tire-Bouchon » en 1985: ponctuation ; style
• 10:0610:06, 25. Jul. 2014 Unterschied Versionen +11‎ K Bahnstrecke Auray–Quiberon ‎ →‎Fermeture du service omnibus en 1972 et tentative de réactivation: tiret moyen (Auray – Quiberon) ; + un nobr pour X 2100
• 09:5609:56, 25. Jul. 2014 Unterschied Versionen +2‎ K Bahnstrecke Auray–Quiberon ‎ →‎Un service faible et peu rentable: typo, style
• 09:4409:44, 25. Jul. 2014 Unterschied Versionen +1‎ K Bahnstrecke Auray–Quiberon ‎ →‎Arrêts et embranchements militaires supplémentaires: orthographe : L'existence de [...] est connu'e'
• 09:3809:38, 25. Jul. 2014 Unterschied Versionen +9‎ K Bahnstrecke Auray–Quiberon ‎ →‎Inauguration: + un nobr pour une date
• 09:2809:28, 25. Jul. 2014 Unterschied Versionen +28‎ K Bahnstrecke Auray–Quiberon ‎ →‎Origine: +virgule après "Néanmoins" et quelques nobr pour des dates afin que leurs éléments soient toujours sur la même ligne
• 09:0209:02, 25. Jul. 2014 Unterschied Versionen +17‎ K Bahnstrecke Auray–Quiberon ‎ →‎Introduction: ponctuation ; répétition de « presqu'île de Quiberon » résolue par le seul mot « presqu'île » la seconde fois

15. Juli 2014

• 08:0808:08, 15. Jul. 2014 Unterschied Versionen −76‎ RATP-Baureihe MI 09 ‎ →‎Fiche technique: trop de photos : retrait d'une des deux photos de la cabine de conduite

10. Juli 2014

• 20:0720:07, 10. Jul. 2014 Unterschied Versionen +8‎ RATP-Baureihe MI 09 ‎ début du texte : justifification avec le modèle:Page h' de la cible vers la page d'homonymie MI 2N
• 19:5219:52, 10. Jul. 2014 Unterschied Versionen +1‎ K RATP-Baureihe MI 09 ‎ Infobox, photo, légende, typo : viaduc avec un 'v' minuscule

4. Juli 2014

• 08:0008:00, 4. Jul. 2014 Unterschied Versionen 0‎ K RATP-Baureihe MI 09 ‎ →‎Introduction: Infobox, typographie : (au 19 Juin 2014) → (au 19 juin 2014)

30. Juni 2014

• 16:4316:43, 30. Jun. 2014 Unterschied Versionen −136‎ RATP-Baureihe MS 61 ‎ Annulation des modifications 105080346 de 2A01:E35:39D9:F810:3998:61FC:4626:BF61 : anecdotique, sans source et sans date

13. Mai 2014

• 14:3814:38, 13. Mai 2014 Unterschied Versionen +1‎ K Ligne de Sceaux ‎ →‎Introduction: schéma, typo : "Point culminant à 176 m" [avec espace entre "176" et "m"]

12. Mai 2014

• 12:5612:56, 12. Mai 2014 Unterschied Versionen −49‎ Bahnstrecke Auray–Quiberon ‎ →‎Introduction: fin des travaux de relecture de Geralix
• 12:5112:51, 12. Mai 2014 Unterschied Versionen +167‎ Bahnstrecke Auray–Quiberon ‎ →‎Exploitation: retouches diverses