Benutzerbeiträge von „Eisenbahn%s“
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Der Benutzer hat 648 Bearbeitungen. Das Konto wurde am 11. April 2013 erstellt.
17. Mai 2021
- 19:0219:02, 17. Mai 2021 Unterschied Versionen +4 K Getrimmter Mittelwert →Einzelnachweise: Autorenlink ergänzt aktuell
8. November 2020
- 22:4622:46, 8. Nov. 2020 Unterschied Versionen +4 Kleinspannung Änderung 205329718 von Falk2 rückgängig gemacht; Info an alle WP-Benutzer*innen: bitte im IEV-Wörterbuch nachschauen unter 151-15-01 und 151-15-02 (quod erat demonstrandum -> is sogar latein und nix englisch) Markierung: Rückgängigmachung
- 20:3620:36, 8. Nov. 2020 Unterschied Versionen +4 Kleinspannung @Falk2: das stimmt so nicht. AC und DC sind als englische Akronyme nach IEC normativ und weltweit gesetzt. Markierung: Zurückgesetzt
14. September 2020
- 20:5620:56, 14. Sep. 2020 Unterschied Versionen 0 Fehlerstrom-Schutzschalter Änderung 203500950 von 217.92.172.197 rückgängig gemacht; die Wortbildung ist normativ festgelegt und auch logisch Markierung: Rückgängigmachung
17. April 2020
- 21:3421:34, 17. Apr. 2020 Unterschied Versionen +1.329 Diskussion:Fehlerstrom-Schutzschalter →Abtrennung und Vereinheitlichung der Begriffe RCCB und RCD
16. April 2020
- 18:5518:55, 16. Apr. 2020 Unterschied Versionen +426 K Diskussion:Fehlerstrom-Schutzschalter →Abtrennung und Vereinheitlichung der Begriffe RCCB und RCD
10. April 2020
- 17:4017:40, 10. Apr. 2020 Unterschied Versionen −59 K Symmetrische Komponenten →Berechnung im Dreiphasensystem: Bezeichnung als Koeffizientenmatrix T; es handelt es sich dabei um eine Transformation, daher das T
5. April 2020
- 15:0715:07, 5. Apr. 2020 Unterschied Versionen +324 Diskussion:Elektrischer Strom Keine Bearbeitungszusammenfassung
2. April 2020
- 18:4218:42, 2. Apr. 2020 Unterschied Versionen +93 K Elektrischer Strom Begriff "üblich" entfernt, elektrische Stromstärke als eine der 7 Basisgrößen hervorgehoben
29. März 2020
- 20:3820:38, 29. Mär. 2020 Unterschied Versionen +46 Benutzer:Eisenbahn%s/Nebenraum →Transformation: svg-Datei eingefügt
22. März 2020
- 09:3009:30, 22. Mär. 2020 Unterschied Versionen +198 Benutzer:Eisenbahn%s/Nebenraum →Anhang Bestimmung der Inversen zur Matrix T: Adjunkte
21. März 2020
- 20:5520:55, 21. Mär. 2020 Unterschied Versionen +1.542 Benutzer:Eisenbahn%s/Nebenraum →symmetrische Komponenten
20. März 2020
- 22:1922:19, 20. Mär. 2020 Unterschied Versionen +70 Benutzer:Eisenbahn%s/Nebenraum →symmetrische Komponenten
19. März 2020
- 22:3422:34, 19. Mär. 2020 Unterschied Versionen +1.170 Benutzer:Eisenbahn%s/Nebenraum →Mathe: wert von det T dargestellt
- 18:2518:25, 19. Mär. 2020 Unterschied Versionen +39 Symmetrische Komponenten →Berechnung im Dreiphasensystem: die korrekten Indizes sind L1, L2 und L3 im unsymmetrisch belasteten Drehstromsystem (Originalbereich)
29. Februar 2020
- 18:4318:43, 29. Feb. 2020 Unterschied Versionen +5 Stadtbahn Stuttgart →Charlottenplatz: Benennung generell als Ebene -1 und Ebene -2, Satzbau verbessert, bauliche Lage der beiden Bahnsteigebenen zueinander richtig gestellt
25. Februar 2020
- 13:5613:56, 25. Feb. 2020 Unterschied Versionen +121 K TCM Keine Bearbeitungszusammenfassung
11. Februar 2020
- 20:4020:40, 11. Feb. 2020 Unterschied Versionen +117 K Wikipedia:Stuttgart →Ich komme zum Einführungskurs und Editierworkshop
12. Januar 2020
- 17:3817:38, 12. Jan. 2020 Unterschied Versionen +3 Stadtbahn Stuttgart →Charlottenplatz: Ergänzung Bez. Arnulf-Klett-Platz; Begriff Stadtbahnlinien (U11 mitgerechnet): Tallängslinie führt nicht über den HBF (Arnulf-Klett-Platz), wird als Diagonalinie bezeichnet
- 17:1617:16, 12. Jan. 2020 Unterschied Versionen +176 Hochspannung Definition HV-Bereich für Gleichstromsysteme ergänzt; Doppelung entfernt; Verweis zum IEV
30. Dezember 2019
- 20:3520:35, 30. Dez. 2019 Unterschied Versionen +17 K Hochspannung Formulierung etwas angepasst, wie bei BKL II zum Beispiel Schweden
29. Dezember 2019
- 16:0216:02, 29. Dez. 2019 Unterschied Versionen +155 K Wikipedia:Persönliche Bekanntschaften/neue Einträge Bestätige BrunoBoehmler
- 16:0216:02, 29. Dez. 2019 Unterschied Versionen +153 K Wikipedia:Persönliche Bekanntschaften/neue Einträge Bestätige Moospolster
23. Dezember 2019
- 20:2320:23, 23. Dez. 2019 Unterschied Versionen 0 K Oberleitungs- und Stromabnehmerbereich →Normen und Richtlinien: Neuausgabe VDV-Schrift
20. Dezember 2019
- 22:5422:54, 20. Dez. 2019 Unterschied Versionen +117 K Wikipedia:Stuttgart →Ich komme zum Wikipedia-Stammtisch
- 22:5322:53, 20. Dez. 2019 Unterschied Versionen +441 Diskussion:Stromunfall →Umbenennung zu "Stromsschlag": besser: Elektrischer Schlag
- 22:2422:24, 20. Dez. 2019 Unterschied Versionen −4 K Stadtbahn Stuttgart →Übereckverbindung Pflugmühle: Aktualisierung: Das "Ding" kommt. Man beabsichtigt die Inbetriebnahme zeitgleich mit der U6 2.TA zum Flughafen/Messe
12. Dezember 2019
- 18:1718:17, 12. Dez. 2019 Unterschied Versionen +75 Wikipedia:Stuttgart →Einführungskurs und Editierworkshop am 13. Dezember
1. Dezember 2019
12. November 2019
- 19:2419:24, 12. Nov. 2019 Unterschied Versionen +7 K Stadtbahn Stuttgart →Verbindung Ostfildern-Nellingen – Esslingen Bahnhof: Füllwort entfernt; U7-Verlängerung besteht nun seit 18 Jahre; Ausbau nach Esslingen ist derzeit nur ne Option
3. Oktober 2019
- 09:5809:58, 3. Okt. 2019 Unterschied Versionen +282 Diskussion:Fehlerstrom-Schutzschalter →Typ G und weitere Typen
13. September 2019
- 18:5218:52, 13. Sep. 2019 Unterschied Versionen +151 K Wikipedia:Persönliche Bekanntschaften/neue Einträge Bestätige MTheiler
- 18:4818:48, 13. Sep. 2019 Unterschied Versionen +151 K Wikipedia:Persönliche Bekanntschaften/neue Einträge Bestätige Fyrtaarn
7. September 2019
8. August 2019
4. Juni 2019
- 21:0021:00, 4. Jun. 2019 Unterschied Versionen +34 K Streustromkorrosion Keine Bearbeitungszusammenfassung
1. Juni 2019
- 19:0419:04, 1. Jun. 2019 Unterschied Versionen +181 Streustromkorrosion →Beschreibung der Beeinflussung: Einzelnachweis ergänzt zu: negativeres Mindestschutzpotential
- 18:2818:28, 1. Jun. 2019 Unterschied Versionen −19 K Streustromkorrosion →Gleichstrombahnen: Formulierung vereinfacht, Leerzeichen eingefügt
20. Mai 2019
- 19:3319:33, 20. Mai 2019 Unterschied Versionen +672 Diskussion:Außenleiter →Leiterfarben L1, L2 und L3
19. Mai 2019
- 18:2418:24, 19. Mai 2019 Unterschied Versionen +4.984 Streustromkorrosion Beschreibung der beeinflussenden Anlagen, Überschriftenstruktur eingefügt
9. Mai 2019
- 20:5320:53, 9. Mai 2019 Unterschied Versionen +208 Benutzer:Eisenbahn%s/Nebenraum →Gleichstrombahnen
- 20:3720:37, 9. Mai 2019 Unterschied Versionen +55 Benutzer:Eisenbahn%s Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 19:5119:51, 9. Mai 2019 Unterschied Versionen +64 Streustromkorrosion →Beschreibung: Fahrschienen sind auch durch Streuströme korrosionsgefährdet
- 19:1419:14, 9. Mai 2019 Unterschied Versionen 0 Wikipedia:Stuttgart →Einführungskurs und Editierworkshop am 10. Mai 2019
4. Mai 2019
- 21:0921:09, 4. Mai 2019 Unterschied Versionen +139 Streustromkorrosion →Beschreibung: Erklärung zum IR-Anteil
- 20:5420:54, 4. Mai 2019 Unterschied Versionen +1.064 Benutzer:Eisenbahn%s/Nebenraum →Streustromkorrosion
2. Mai 2019
- 11:4811:48, 2. Mai 2019 Unterschied Versionen +412 Benutzer:Eisenbahn%s/Nebenraum →Streustromkorrosion
- 11:2211:22, 2. Mai 2019 Unterschied Versionen +110 Wikipedia:Stuttgart →Ich komme vielleicht