Benutzerbeiträge von „Baeuchle“

23. Februar 2023

• 08:5608:56, 23. Feb. 2023 Unterschied Versionen +673‎ Diskussion:Bahnstrecke Friedrichsdorf–Albshausen ‎ →‎Wirrwarr: Antwort Markierung: Wikipedia:Technik/Text/Foren/DiscussionTools#tag:reply11

7. Februar 2022

• 10:3010:30, 7. Feb. 2022 Unterschied Versionen +753‎ Diskussion:U-Bahn Frankfurt ‎ →‎Karte File:U-Netz Frankfurt.svg: Antwort Markierung: Wikipedia:Technik/Text/Foren/DiscussionTools#tag:reply11

30. Oktober 2016

• 22:1522:15, 30. Okt. 2016 Unterschied Versionen +2‎ K U-Bahn Frankfurt ‎ →‎Streckennetz: Neue Version des Gleisplans

24. April 2016

• 20:1720:17, 24. Apr. 2016 Unterschied Versionen +358‎ Wikipedia:Kartenwerkstatt ‎ →‎Karte 2

28. März 2016

• 15:5715:57, 28. Mär. 2016 Unterschied Versionen −3‎ K Straßenbahn Frankfurt am Main ‎ Standdes Gleisplans

27. März 2016

• 13:0113:01, 27. Mär. 2016 Unterschied Versionen −1‎ U-Bahn Frankfurt ‎ →‎Streckennetz

24. März 2016

• 16:1716:17, 24. Mär. 2016 Unterschied Versionen +265‎ Wikipedia:Kartenwerkstatt/Kartenwünsche ‎ →‎Karte 2 Markierung: Bearbeitung von einer mobilen Anwendung

23. Januar 2016

• 13:5713:57, 23. Jan. 2016 Unterschied Versionen −4‎ Doppelstockwagen ‎ →‎Deutsche Bahn AG: Aktualisierung IC-DoSto-Einsatz

15. Dezember 2015

• 22:1122:11, 15. Dez. 2015 Unterschied Versionen −16‎ K Liste der Intercity-Express-Linien ‎ →‎Linien 41–49: Fahren nicht *ausschließlich* auf Köln-Frankfurt

4. Juli 2015

• 22:1522:15, 4. Jul. 2015 Unterschied Versionen −858‎ U-Bahn-Strecke B (Frankfurt am Main) ‎ →‎Aus- und Umbauplanungen: Beschränkung auf Planungen; Geschichte gehört in den Abschnitt Geschichte!
• 22:1522:15, 4. Jul. 2015 Unterschied Versionen +285‎ U-Bahn-Strecke B (Frankfurt am Main) ‎ →‎Barrierefreier Ausbau im Nordend: Geschichte der Eckenheimer Ldstr
• 21:4621:46, 4. Jul. 2015 Unterschied Versionen +3‎ U-Bahn-Strecke B (Frankfurt am Main) ‎ →‎Konstablerwache – Preungesheim: Korrektur NJF-Zeitplan
• 21:4121:41, 4. Jul. 2015 Unterschied Versionen +165‎ U-Bahn-Strecke B (Frankfurt am Main) ‎ →‎Konstablerwache – Preungesheim: : Aktualisierung der Zeitpläne
• 21:3121:31, 4. Jul. 2015 Unterschied Versionen +1‎ K U-Bahn Frankfurt ‎ →‎Streckennetz: Neuer Stand Gleisplan

2. April 2015

• 10:5610:56, 2. Apr. 2015 Unterschied Versionen +2‎ U-Bahn Frankfurt ‎ →‎Streckennetz: Neuer Stand des Gleisplanes

18. Januar 2015

• 13:2313:23, 18. Jan. 2015 Unterschied Versionen +8‎ Straßenbahn Frankfurt am Main ‎ →‎Offenbacher Landstraße (15, 16): Satzbau korrigiert

9. Januar 2015

• 00:3100:31, 9. Jan. 2015 Unterschied Versionen +195‎ Diskussion:U-Bahn Frankfurt ‎ →‎Redundante Stadtbahn

3. Januar 2015

• 17:2917:29, 3. Jan. 2015 Unterschied Versionen +290‎ U-Bahn Frankfurt ‎ →‎A-Strecke: Strecke geht weiter als Stadtgrenze Bad Homburg, "Metro-Kriterien" ist nicht definiert. D-Strecke ist erwähnt.
• 17:1217:12, 3. Jan. 2015 Unterschied Versionen +113‎ Diskussion:U-Bahn Frankfurt ‎ →‎Straßenbahnabschnitte auf der A-Strecke
• 17:1217:12, 3. Jan. 2015 Unterschied Versionen +206‎ Diskussion:U-Bahn Frankfurt ‎ →‎Redundante Stadtbahn
• 17:1217:12, 3. Jan. 2015 Unterschied Versionen +206‎ Diskussion:U-Bahn Frankfurt ‎ →‎Redundante Stadtbahn
• 17:1017:10, 3. Jan. 2015 Unterschied Versionen −32‎ U-Bahn Frankfurt ‎ →‎A-Strecke: Straßenbahnabschnitte rausgeschmissen
• 17:0917:09, 3. Jan. 2015 Unterschied Versionen +1‎ K U-Bahn Frankfurt ‎ Nochmal sprachliche Änderung
• 17:0817:08, 3. Jan. 2015 Unterschied Versionen −8‎ K U-Bahn Frankfurt ‎ Sprachlich korrigiert
• 17:0317:03, 3. Jan. 2015 Unterschied Versionen +532‎ Diskussion:U-Bahn Frankfurt ‎ →‎Redundante Stadtbahn

2. Januar 2015

• 19:2319:23, 2. Jan. 2015 Unterschied Versionen +103‎ Diskussion:U-Bahn Frankfurt ‎ →‎Straßenbahnabschnitte auf der A-Strecke
• 19:2219:22, 2. Jan. 2015 Unterschied Versionen +137‎ Diskussion:U-Bahn Frankfurt ‎ →‎Straßenbahnabschnitte auf der A-Strecke
• 19:2119:21, 2. Jan. 2015 Unterschied Versionen +411‎ Diskussion:U-Bahn Frankfurt ‎ →‎Redundante Stadtbahn
• 19:1019:10, 2. Jan. 2015 Unterschied Versionen +69‎ Straßenbahn Frankfurt am Main ‎ →‎Verstärkungslinien: Korrektur zur 19
• 17:0417:04, 2. Jan. 2015 Unterschied Versionen −14‎ U4-Triebwagen ‎ →‎Einsatz: Römerstadt, Niddapark und Ginnheim sind nicht im Vorortbereich von Frankfurt.
• 17:0117:01, 2. Jan. 2015 Unterschied Versionen +119‎ U3-Triebwagen ‎ →‎Einsatz
• 16:5716:57, 2. Jan. 2015 Unterschied Versionen +9‎ U2-Triebwagen ‎ →‎Einsatz
• 16:5416:54, 2. Jan. 2015 Unterschied Versionen +4‎ U-Bahn Frankfurt ‎ →‎U2-Wagen
• 16:5216:52, 2. Jan. 2015 Unterschied Versionen −45‎ U-Bahn Frankfurt ‎ →‎U5-Wagen
• 16:4616:46, 2. Jan. 2015 Unterschied Versionen +51‎ U5-Triebwagen ‎ →‎Weblinks
• 16:3916:39, 2. Jan. 2015 Unterschied Versionen −436‎ U5-Triebwagen ‎ →‎Inbetriebnahme und Einsatz: Aktualisiert
• 16:1616:16, 2. Jan. 2015 Unterschied Versionen +116‎ U-Bahn Frankfurt ‎ →‎Allgemeines: U5-50 haben nicht zwei Führerstände
• 16:0816:08, 2. Jan. 2015 Unterschied Versionen +304‎ Diskussion:U-Bahn Frankfurt ‎ Neuer Abschnitt →‎Straßenbahnabschnitte auf der A-Strecke
• 16:0016:00, 2. Jan. 2015 Unterschied Versionen +103‎ Diskussion:U-Bahn Frankfurt ‎ →‎Redundante Stadtbahn
• 15:5915:59, 2. Jan. 2015 Unterschied Versionen +653‎ Diskussion:U-Bahn Frankfurt ‎ Neuer Abschnitt →‎Redundante Stadtbahn
• 15:5015:50, 2. Jan. 2015 Unterschied Versionen −26‎ U-Bahn Frankfurt ‎ →‎Streckennetz: Anschlussstrecken werden seit Eröffnung der U9 auch von mehreren Linien befahren
• 15:4315:43, 2. Jan. 2015 Unterschied Versionen −23‎ U-Bahn Frankfurt ‎ Verweis auf Stadtbahn redundant in den ersten beiden Absätzen; das 2. mal mit erklärung, darum dieses beibehalten.
• 15:4215:42, 2. Jan. 2015 Unterschied Versionen +2‎ Benutzer Diskussion:Baeuchle ‎ →‎Straßenbahnlinie 17 - Durchmesser oder Tangentiallinie? aktuell
• 15:4215:42, 2. Jan. 2015 Unterschied Versionen +406‎ Benutzer Diskussion:Baeuchle ‎ →‎Straßenbahnlinie 17 - Durchmesser oder Tangentiallinie?
• 14:4214:42, 2. Jan. 2015 Unterschied Versionen −45‎ Straßenbahn Frankfurt am Main ‎ →‎Weitere Projekte: Linie über Reuterweg wurde nicht beschlossen, sondern die Prüfung dessen. Außerdem korrektes Zitat zu Bad Vilbel.
• 14:3114:31, 2. Jan. 2015 Unterschied Versionen +17‎ Straßenbahn Frankfurt am Main ‎ →‎Zukunftspläne: Mit genau einem konkreten Plan (Ringlinie) macht die Unterteilung m.E. kein Sinn.
• 14:2414:24, 2. Jan. 2015 Unterschied Versionen −41‎ Straßenbahn Frankfurt am Main ‎ →‎Rebstockstrecke (17): Nicht mehr die zweitneueste Strecke.
• 14:1414:14, 2. Jan. 2015 Unterschied Versionen +145‎ Straßenbahn Frankfurt am Main ‎ →‎Übersicht: Anschlussstrecken / Linienlänge im zentralen Ring aktualisiert auf L17
• 14:0314:03, 2. Jan. 2015 Unterschied Versionen −231‎ Straßenbahn Frankfurt am Main ‎ →‎Linien: Stresemannallee hat nichts mehr in "zukünftige Linien" zu suchen.
• 13:5613:56, 2. Jan. 2015 Unterschied Versionen +183‎ Straßenbahn Frankfurt am Main ‎ →‎Übersicht: Pt-Wagen wurden 2013 umgebaut, incl. Quelle