Benutzerbeiträge von „87.129.242.164“
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9. März 2022
- 19:5419:54, 9. Mär. 2022 Unterschied Versionen −4 Diskussion:KHD DG 1600 CCM →DG1600 / 2000 CCM: Motoren im Lieferzustand aktuell
- 19:5319:53, 9. Mär. 2022 Unterschied Versionen +348 N Diskussion:KHD DG 1600 CCM Neuer Abschnitt →DG1600 / 2000 CCM
22. Oktober 2021
- 14:4514:45, 22. Okt. 2021 Unterschied Versionen +1.254 Diskussion:HEAG-Baureihe ST11 Neuer Abschnitt →ST 11 und ST 12 sind Jakobs-Gelenkwagen, LDGe unter den Gelenken !
- 14:3114:31, 22. Okt. 2021 Unterschied Versionen +21 HEAG-Baureihe ST11 Änderungsvorschlag: " unter den Gelenken zwei doppelachsige Laufdrehgestelle befinden (sogen. Jakobsdrehgestelle)." Weder "Kleinrad", noch befinden sie sich ausschliesslich "unter dem 2. Wagenteil". Wie gesagt, Jakobs-Laufdrehgestelle. Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 14:2714:27, 22. Okt. 2021 Unterschied Versionen +46 HEAG-Baureihe ST12 →Weblinks: Motorenleistung ST 12 in 2x197 kW geändert nach https://www.heagmobilo.de/de/strassenbahntriebwagen-st12 Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 14:2514:25, 22. Okt. 2021 Unterschied Versionen +507 N Diskussion:HEAG-Baureihe ST12 Neuer Abschnitt →Leistungsangabe Fahrmotoren ST12
- 14:1614:16, 22. Okt. 2021 Unterschied Versionen +953 N Diskussion:HEAG-Baureihe ST11 Neuer Abschnitt →Darmstädter Triebwagen ST10, 11, 12, Laufdrehgestelle (Jakobsdrehgestelle)
17. September 2021
- 14:4114:41, 17. Sep. 2021 Unterschied Versionen +80 Stadler Eurodual Neufassung nach EK-Artikel und Sichtung Goslar-Oker am 16.09.2021: >> Im Februar 2021 folgten die Lokomotiven 159 220 bis 222. Die 159 220 war an die Fa. Erfurter Bahnservice (EBS) verleast, nach kleinerem Rangierunfall aktuell (16.09.2021) an die Fa. RAILDOX; die 159 221 und 222 an die VTG / Retrack.<< - mit "kleinerem Rangierunfall" wäre der Aufstoss auf die 261 gemeint. Die Lok war danach noch kurzzeitig für EBS im Einsatz, jetzt ist sie aber auf weiss mit "Raildox" - Firmenlogos beklebt. Markierung: Visuelle Bearbeitung
11. Juni 2021
- 11:1911:19, 11. Jun. 2021 Unterschied Versionen +864 Diskussion:Innerste Abzweigungen Mühlenkanäle unterhalb Langelsheims (Off-Topic)
10. Juni 2021
- 17:4417:44, 10. Jun. 2021 Unterschied Versionen +191 Diskussion:Innerste →Innerste: ? Literatur: 4 Links bzw. Webfunde ergänzt bzw. korrigiert
- 17:3517:35, 10. Jun. 2021 Unterschied Versionen +94 Diskussion:Innerste →Innerste: ? Literatur
- 17:3117:31, 10. Jun. 2021 Unterschied Versionen +1.034 Innerste →Weblinks: NLWKN mitsamt aktueller URL-s ergänzt Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 16:5116:51, 10. Jun. 2021 Unterschied Versionen +2.312 Diskussion:Innerste Neuer Abschnitt →Innerste: ? Literatur
8. Juni 2021
- 11:3611:36, 8. Jun. 2021 Unterschied Versionen +50 Innerste →Wasserwirtschaft und Geologie Markierungen: Zurückgesetzt Visuelle Bearbeitung
- 11:1711:17, 8. Jun. 2021 Unterschied Versionen +276 Innerste Signatur der UB Göttingen lt. hdschrftl. Eintrag "12 ME 1/1 über 1" und über 2", "Dauerleihgabe des Archivs". Es handelt sich um das älteste echte Umweltgutachten zur Innerste mit Vorschlägen zu Stauwerken und ähnlichen Gewässereinbauten. Die Ablagerungen der belasteten "Pochsände" bis in die Innersteauen nördlich von Langelsheim (Palandsmühle) hatte die Dissertation von Konstantinos K. Fytianos an der Univ. Göttingen vom November 1978 bestätigt, ders. in gwf-wasser/abwasser 123(1982)H.4.,194ff. Markierung: Visuelle Bearbeitung