Liste seit 1990 gebauter Dampflokomotiven
Die Liste neuer Dampflokomotiven umfasst Dampflokomotiven, deren Bau in jüngerer Zeit abgeschlossen wurde oder deren Bau in absehbarer Zeit vollendet werden soll. Als Bezugszeitpunkt dieser Liste wurde das Jahr 1990 gewählt. Der Bau von Dampflokomotiven für den planmäßigen Einsatz im regulären Zugbetrieb auf Bahnen ohne primäre Bedeutung im Touristik- oder Museumsbetrieb mit Ausnahme einer chinesischen Lokomotivfabrik, die vereinzelt noch nach 1990 für chinesische Bahnen Dampflokomotiven baute, war bis zu diesem Jahr beendet worden.
Allgemeines
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Bau von Dampflokomotiven für den planmäßigen Einsatz endete in Europa Mitte der 1960er Jahre, in den USA bereits Ende der 1940er Jahre. In Indien endete der Bau 1972, danach setzte noch die Volksrepublik China den Bau von Dampflokomotiven für den regulären Personen- und Güterverkehr fort. Lediglich in Rumänien entstand in den 1980er Jahren nochmals bis 1987 eine kleine Serie schmalspuriger Dampflokomotiven für den Holztransport auf den dortigen Waldbahnen im Traktorenwerk Reghin (Nachbauserie CFF 764.4) bis 1987.[1] In China baute die Dampflokfabrik Datong noch bis 1988 große Stückzahlen der CR-Baureihe QJ und der CR-Baureihe JS, die Lokomotivfabrik Tangshan baute noch bis 1999 einige Exemplare der CR-Baureihe SY für den Einsatz auf Werks- und Industriebahnen. Abgesehen von diesen chinesischen Lokomotiven wurden Dampflokomotiven seit 1990 weltweit nur mehr für Museen, Museums-, Park- und Touristikbahnen gebaut. Diese Lokomotiven werden hier aufgelistet, überwiegend handelt es sich um Einzelexemplare und Nachbauten früherer Gattungen.
Die meisten dieser Lokomotiven wurden nicht von klasssischen Lokomotivfabriken, sondern von meist neu entstandenen Spezialfirmen konstruiert, gebaut und geliefert. Verhältnismäßig stückzahlstarke Lieferanten sind dabei Alan Keef und Winson Engineering im Vereinigten Königreich. Beispiele für traditionelle Lokomotivfabriken, die auch als Lieferant für neue Dampflokomotiven auftraten, sind etwa Hunslet oder die Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik. Die mit Abstand meisten Lokomotiven entstanden in Großbritannien, das eine große und engagierte Museumsbahnszene und eine Vielzahl an Museumsbahnen in verschiedenen Spurweiten aufweist.
Außerhalb Europas wurden im Golden Rock Railway Workshop im südindischen Bundesstaat Tamil Nadu als Nachbau britischer und Schweizer Bauarten inzwischen acht Lokomotiven für zwei dampfbetriebene Bahnen hergestellt.
Aufgenommen wurden in die Liste nur Lokomotiven ab einer Spurweite von 381 mm (15 Zoll) sowie auch nur solche, deren Bau offensichtlich über die Ambitionen privater Heimwerkerprojekte hinausging. Die Zuordnung zu den Ländern orientiert sich am Einsatzgebiet, nicht am Herstellerland.
Lokomotivliste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Argentinien[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] | ||||||||
Bild | Bahn / Kunde | Lokomotive | Achsfolge | Spurweite | Baujahr der Originalreihe | Baujahr | Hersteller | |
Ferrocarril Austral Fueguino ("Tren del Fin del Mundo") | FCAF No.2 'NORA' | B'B' n4 (h4) Garratt | 500 mm | - | 1994 | In Argentinien[2][3] | ||
Ferrocarril Austral Fueguino ("Tren del Fin del Mundo") | FCAF No.3 'Camila' | 2-6-2 T | 500 mm | - | 1995 | Winson Engineering 15[4] | ||
Ferrocarril Austral Fueguino ("Tren del Fin del Mundo") | FCAF No.5 'Ing H. R. Zubieta' | B'B' n4 (h4) Garratt | 500 mm | - | 2005 | Phil Girdlestone (Südafrika)[5] | ||
Ferrocarril Austral Fueguino ("Tren del Fin del Mundo") | FCAF No. 7 'Ing L. D. Porta' | 0-4-0+0-4-0 | 500 mm | 1994 | Tranex Carupa Workshops[6] | |||
Australien[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] | ||||||||
Bild | Bahn / Kunde | Lokomotive | Achsfolge | Spurweite | Baujahr der Originalreihe | Baujahr | Hersteller | |
South Australian Railways Z 199[7] | 4-4-0 | 1067 mm (3 ft 6 in) | ab 1894 | ab 2007 | Details siehe hier | |||
Pettigrew & Sim (Replica) | 'Mary Ann' | 0-4-0VB | 1067 mm (3 ft 6 in) | 1999 | William Olds & Sons Pty Ltd[8] | |||
Fort Glanville Tourist Railway | No. 6 'BILL' | 2-4-0 | 457 mm | 1992 | Willis Locomotive Works 43/1992[9] | |||
2-8-0 | 1067 mm (3 ft 6 in) | 1899–1902 | Projekt im Jahr 2022 abgebrochen | |||||
Dänemark[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] | ||||||||
Bild | Bahn / Kunde | Lokomotive | Achsfolge | Spurweite | Baujahr der Originalreihe | Baujahr | Hersteller | |
Dänisches Eisenbahnmuseum | "Odin", Replikat der ersten Lokomotive in Dänemark[11] | 1435 mm | 1846 | 2004 bis 2018 | Maskindepot Odense und Maskindepot Roskilde | |||
Deutschland[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] | ||||||||
Bild | Bahn / Kunde | Lokomotive | Achsfolge | Spurweite | Baujahr der Originalreihe | Baujahr | Hersteller | |
Deutsche Bahn Stiftung gGmbH / DB Museum | Weitgehender Neubau des aus dem Jahr 1935 stammenden Replikates des Adler nach Brandzerstörung | 1A1 n2 | 1435 mm | 1935 | 2007 | Dampflokwerk Meiningen | ||
Mecklenburgische Bäderbahn Molli GmbH | 99.2324-4, Nachbau der DRG-Baureihe 99.32 erbaut, im Einsatz auf der Bahnstrecke Bad Doberan – Ostseebad Kühlungsborn[12] | 1’D1’ h2t | 900 mm | 1932 | 2008/09 | Dampflokwerk Meiningen[13] | ||
Stiftung Sächsische Schmalspurbahnen | Replikat der Sächsischen IK 54[14] | C n2t | 750 mm | 1881–1892 | 2009 | Dampflokwerk Meiningen[15] | ||
Tolk-Schau | 'Annie' | B n2t | 2 ft (610 mm) | 1992 | Bennett Brook Railway[16] | |||
Stumpfwaldbahn / Ramsen | Nachbau der Henschel-Fabriknummer 10734 von 1912 | B n2t | 600 mm | 1912 | 2006 | Privat | ||
Frankreich[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] | ||||||||
Bild | Bahn / Kunde | Lokomotive | Achsfolge | Spurweite | Baujahr der Originalreihe | Baujahr | Hersteller | |
Tacot des Lacs | 'Edgar' | B n2t | 2 ft (610 mm) | 2017 | North Bay Railway Engineering Co.[17] Replikat der Type 1 von Decauville | |||
Le Chemin de Fer touristique d'Anse | ? | 2-6-2 | 381 mm (15 Zoll) | 2001 | CFTA[18] | |||
Disneyland Paris | No. 1 'WF Cody' | 4-4-0 | 36" | 1992 | Hugh Phillips Engineering[19] | |||
Disneyland Paris | No. 2 'CK Holiday' | 4-4-0 | 36" | 1992 | Hugh Phillips Engineering[20] | |||
Disneyland Paris | No. 3 | 4-4-0 | 36" | 1992 | Hugh Phillips Engineering[21] | |||
Disneyland Paris | No. 4 'Eureka' | 4-4-0 | 36" | 1993 | Severn Lamb[22] | |||
Indien[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] | ||||||||
Bild | Bahn / Kunde | Lokomotive | Achsfolge | Spurweite | Baujahr der Originalreihe | Baujahr | Hersteller | |
Nilgiri Mountain Railway | Wegen Überalterung der vorhandenen Dampflokomotiven schweizerischer Produktion der Class X wurden sechs Lokomotiven nachgebaut[23] | 0-8-2RT | 1000 mm | 1914–1952 | 2011 bis 2014, 2021, 2022 | Golden Rock Railway Workshop | ||
Darjeeling Himalayan Railway | Wegen Überalterung der vorhandenen Dampflokomotiven britischer Produktion der Class B wurden zwei Lokomotiven nachgebaut[24] | 0-4-0ST | 2 ft (610 mm) | 1889–1925 | 2004 | Golden Rock Railway Workshop | ||
Irland[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] | ||||||||
Bild | Bahn / Kunde | Lokomotive | Achsfolge | Spurweite | Baujahr der Originalreihe | Baujahr | Hersteller | |
Difflin Lake Railway | No. 1 'Duchess of Difflin' | 0-4-2T | 381 mm (15 Zoll) | 2003 | Exmoor Steam Railway 317/2003[25][26] | |||
Japan[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] | ||||||||
Bild | Bahn / Kunde | Lokomotive | Achsfolge | Spurweite | Baujahr der Originalreihe | Baujahr | Hersteller | |
Usui-tōge Tetsudō Bunkamura (Usui Pass Railway Heritage Park) | 'Abt Kun' | 2-6-2T | 2 ft (610 mm) | 1998 | Winson Engineering 19[27] | |||
Western River Railroad (Disneyland Tokio) | No. '20 Mississippi' | 2-4-0 | 30" | 1991 | Kyosan Kogyo[28] | |||
Shuzenji Romney Railway | 'Cumbria' | 2-6-2 | 381 mm (15 Zoll) | 1992 | Ravenglass & Eskdale Railway[29] | |||
Niederlande[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] | ||||||||
Bild | Bahn / Kunde | Lokomotive | Achsfolge | Spurweite | Baujahr der Originalreihe | Baujahr | Hersteller | |
Efteling Stoomtrein Maatschappij | "Trijntje" | 0-4-0T OC | 600 mm | 1991 | Gebaut bei Alan Keef, 38[30][31] | |||
Stichting voorheen RTM | RTM 37 | B n2t | 1067 mm | ab 2010 | xxx[32] | |||
Österreich[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] | ||||||||
Bild | Bahn / Kunde | Lokomotive | Achsfolge | Spurweite | Baujahr der Originalreihe | Baujahr | Hersteller | |
Achenseebahn | Lok 4 wurde aus einigen vorhandenen Teilen und einem Ersatzkessel neu gebaut | Bzt n2 | 1000 mm | 1889 | 2001–2008 | Werkstätte der Achenseebahn in Jenbach | ||
Schafbergbahn | Neukonstruktion, insgesamt acht Exemplare | 2zz1' h2t | 1000 mm | Neukonstruktion auf Basis BRB H 2/3 Nr. 6 und 7[33] | 1992 und 1995 | Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik | ||
Schweiz[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] |
||||||||
Bild | Bahn / Kunde | Achsfolge | Spurweite | Baujahr der Originalreihe | Baujahr | Hersteller | ||
Chemin de fer Montreux–Territet–Glion–Rochers-de-Naye und Brienz-Rothorn-Bahn | 2zz1' h2t | 800 mm | Neukonstruktion auf Basis BRB H 2/3 Nr. 6 und 7 | 1992, 1996 | Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik | |||
Schweden[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] | ||||||||
Bild | Bahn / Kunde | Lokomotive | Achsfolge | Spurweite | Baujahr der Originalreihe | Baujahr | Hersteller | |
Schwedisches Eisenbahnmuseum Gävle | Förstlingen | B n2t | 1435 mm | 1853 | 2004 | Intresseföreningen Förstlingen II | ||
Sri Lanka[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] | ||||||||
Bild | Bahn / Kunde | Lokomotive | Achsfolge | Spurweite | Baujahr der Originalreihe | Baujahr | Hersteller | |
Ratmalana Workshops | No. SLR 001 | 4-6-0 | 18" | 1992 | Ratmalana Workshops[34] | |||
Tschechische Republik[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] | ||||||||
Bild | Bahn / Kunde | Lokomotive | Achsfolge | Spurweite | Baujahr der Originalreihe | Baujahr | Hersteller | |
Replikat Orenstein & Koppel, 40 HP[35][36] | C n2t | 600 mm | 2008 bis 2014 | 1. Kolínská lokomotivní společnost pro opravy a stavbu parních lokomotiv (Erste Koliner Lokomotivgesellschaft für Reparatur und Bau von Dampflokomotiven)[37] | ||||
Železnice Plná Páry / Dačice | Jůlinka[38] | B n2t | 600 mm | |||||
Vereinigtes Königreich[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] | ||||||||
Bild | Bahn / Kunde | Lokomotive | Achsfolge | Spurweite | Baujahr der Originalreihe | Baujahr | Hersteller | |
Didcot Railway Centre | Replikat der GWR Firefly Class[39] | 2-2-2 | Breitspur 2140 mm (7 Fuß ¼ Zoll) | 2005 | Fire Fly Trust[40] | |||
Didcot Railway Centre | Iron Duke[41]. Replikat unter Verwendung von Teilen zweier Lokomotiven der LNER-Klasse J94 | 4-2-2 | Breitspur 2140 mm (7 Fuß ¼ Zoll) | 1985 | Resco (Railways) Ltd, Woolwich | |||
Manchester Museum of Science & Industry | Planet | 2-2-0 | 1435 mm | 1991 | Manchester Museum of Science and Industry[42] | |||
Didcot Railway Centre | (GWR 2900) 2999 Lady of Legend. Die Lokomotive entstand unter Verwendung von Bauteilen der (GWR 4900) 4942 Maindy Hall.[43][44] | 4-6-0 | 1435 mm | 1929 | 2009 bis 2019 | Swindon[45] | ||
North of England open air Museum (Beamish) | Steam Elephant, Replikat[46] | C n2 / 0-6-0 | 1435 mm | 1820 oder früher | 2002 | Alan Keef Ltd[47][48] Gemeinschaftsprojekt mit Dorothea Restorations | ||
North of England open air Museum (Beamish) | Puffing Billy, Replikat[49] | B n2 | 1435 mm | 2006 | Alan Keef Ltd 71 / 2006[50] | |||
A1 Steam locomotive trust | LNER Peppercorn Class A1 60163 Tornado[51] | 2 C 1/ 4-6-2 | 1435 mm | 1994 bis 2008 | Hopetown Carriage Works / Dampflokwerk Meiningen[52] | |||
GWR steam railmotor No. 93. Neuaufbau unter Verwendung des Originalkastens | B 2 | 1435 mm | 1908 | 1998 bis 2012 | [53] | |||
Standard Steam Locomotive Company Limited | Standard Class 6 72010 Hengist | 4-6-2 | 1435 mm | 2013 - | Fertigstellung ist für 2026 geplant[54] | |||
Bluebell Railway | LB&SCR H2 class 32424 Beachy Head, gebaut unter Verwendung einiger Originalteile[55] | 4-4-2 | 1435 mm | 2000 bis 2024 | ||||
Bluebell Railway | BR-Standardklasse 3MT 84030. Neubau auf Basis der Spenderlokomotive 78059 | 2-6-2T | 1435 mm | [56] | ||||
LMS Patriot Class 45551 The Unknown Warrior, Replika. Das Projekt ist noch nicht abgeschlossen.[57] | 4-6-0 | 1435 mm | 2008 - | Tyseley Locomotive Works / Princess Royal Class Locomotive Trust / Butterley[58] | ||||
670. LNWR Bloomer Replika. Das Projekt ist noch nicht abgeschlossen. Fertigstellung ist für 2026 angedacht.[59] | 2-2-2 | 1435 mm | 1986 - | Tyseley Locomotive Works | ||||
The P2 Steam Locomotive Company | LNER Class P2 2007 Prince of Wales. Das Projekt ist noch nicht abgeschlossen[60] | 2-8-2 | 1435 mm | 2011 - | Darlington Locomotive Works / Stephenson Engineering / Dampflokwerk Meiningen[61] | |||
Doncaster P2 Locomotive Trust | P2, No. 2001 "Cock O' The North" | 2-8-2 | 1435 mm | 2014– | [61] | |||
B17 Steam Locomotive Trust (B17 SLT) | LNER Class B17 61673 Spirit of Sandringham project.[62] Fertigstellung wird für 2029 erwartet | 4-6-0 | 1435 mm | 1928–1937 | 2011 - | The Boro’ Foundry at Lye / Llangollen / CTL Seal Limited in Sheffield | ||
GCR Class 2 (LNER Class D7) GCR 567 | 2′B n2 4-4-0 | 1435 mm | 1887–1894 | bis ca. 2025 | Fertigstellung wird für 2025 erwartet[63][64] | |||
Severn Valley Railway | Catch Me Who Can. Replikat einer Lokomotive von Richard Trevithick[65] | 2-2-0 | 1435 mm | 1808 | bis 2013 | Bridgnorth Locomotive Works[66] | ||
Severn Valley Railway / The 82045 Steam Locomotive Trust | BR-Standardklasse 3MT 82045 | 2-6-2T | 1435 mm | Bridgnorth Locomotive Works[67] | ||||
GWR 6880 Betton Grange
Replikat unter Verwendung von Teilen anderer Lokomotiven. |
4-6-0 / 2'C h | 1435 mm | 2013 bis 2024 | Tyseley Locomotive Works / GWR Swindon Works [68][69][70] | ||||
Great Western Society | GWR 1000 County 1014 County of Glamorgan. Replikat[71] Das Projekt ist noch nicht abgeschlossen | 4-6-0 | 1435 mm | nach 2000 | Didcot Railway Centre / Tyseley Locomotive Works | |||
LNWR Bloomer Class 670 replica. Bereits 1990 war die Herstellung zu 90 % vollenendet.[72] | 2-2-2 | 1435 mm | 1851–1862 | 1986–2026 | Googman Metals of Netherfield, Nottingham
Das Projekt ist noch nicht abgeschlossen | |||
Churchward County Trust / Great Western Society | GWR 3800 County 3840 County of Montgomery[73] | 4-4-0 | 1435 mm | 1904–1912 | 2018–2033 | Googman Metals of Netherfield, Nottingham
Das Projekt ist noch nicht abgeschlossen | ||
Great Western Society | GWR 4700 Class Churchward Night Owl 4709 project.[74] | 2-8-0 | 1435 mm | -2012 | Tyseley Locomotive Works
Das Projekt ist noch nicht abgeschlossen | |||
Class G5 Locomotive Company Limited | NER Class O[75] / LNER Class G5. Replikat der Lokomotive 1759. | 0-4-4T | 1435 mm | 2009–2023 | Hackworth Industrial Park, Shildon / Lincoln Crankshaft
Das Projekt ist noch nicht abgeschlossen | |||
LNWR George the Fifth Locomotive Trust | LNWR George the Fifth Class 2013 Prince George project[76]. | 4-4-0 | 1435 mm | 1910–1915 | 2017–2023 | private workshop at Ovington in Essex
Das Projekt ist noch nicht abgeschlossen | ||
Holden F5 Steam Locomotive Trust | GER Class M15 (LNER Class F5) 2-4-2T 67218 project[77] | 2-4-2T | 1435 mm | ab 2020 | ||||
Coalbrookdale Museum | 0-4-0 | 914 mm / 36" | 1803 | 1990 | GKN Sankey[78] | |||
Talyllyn Railway | No. 7 'Tom Rolt' | 0-4-2T | 686 mm / 27 Zoll | 1991 | Talyllyn Railway[79] | |||
Corris Railway No. 7 | Replikat basierend on the original No. 4, a Kerr Stuart "Tattoo" | 0-4-2ST | 686 mm (2 ft 3 in) | 1999–2005 | Winson Engineering 17, work completed at Drayton Designs[80] | |||
Corris Railway No. 10 | Replica of Corris Railway "Falcon" locomotive. | 0-4-2ST | 686 mm (2 ft 3 in) | 1878 | 2022 | Alan Keef 91/2022[81] | ||
Golden Valley Light Railway | 'Joan' | 0-4-2T | 610 mm / 24 Zoll | 1997 | T D A Civil[82] | |||
Statfold Barn Railway | No. 2 'Howard' | 0-4-0VBT+T | 610 mm / 24 Zoll | 2007 | Wilbrighton Wagon Works 2/2007[83] | |||
Statfold Barn Railway | 'Statfold' | 0-4-0ST | 610 mm / 24 Zoll | 2005 | Hunslet Engine Co. 3903/2005[84] | |||
Statfold Barn Railway | 'Jack Lane' | 0-4-0ST | 610 mm / 24 Zoll | 2007 | Hunslet Engine Co. 3904/2007[85] | |||
Amerton Railway | 'Jennie' | 0-4-0ST | 610 mm / 24 Zoll | 2008 | Hunslet Engine Co. 3905/2008[86] | |||
Bressingham Steam Museum | No. 3 'Fernilee' | 0-4-0VB | 610 mm / 24 Zoll | 2015 | Wilbrighton Wagon Works[87] | |||
Bressingham Steam Museum | No. 2 'Bevan' | 0-4-0PT-T | 610 mm / 24 Zoll | 2009 | Braithwaite/Bevan/Bressingham[88] | |||
Beamish Museum | 'Samson' | 0-4-0WTG | 610 mm / 24 Zoll | 2015 | Beamish Museum[89] | |||
Groudle Glen Railway | 'Steamplex' | B n2t | 610 mm (2 Fuß) | 2013 | Alan Keef[90] | |||
Groudle Glen Railway | "Otter" | B n2t | 610 mm (2 Fuß) | North Bay Railway Engineering Co.[91] | ||||
Alan Keef | "Taffy" | 0-4-0VBT VC | 610 mm (2 Fuß) | 1990 | 1990. De Winton Replika[92] | |||
Lathalmond Railway Museum | 'Big Dave' | 0-4-0ST | 610 mm (2 Fuß) | 2021 | North Bay Railway Engineering Co.[93] | |||
Gartell Light Railway | No. 6 'Mr. G' | 610 mm (2 Fuß) | 1998 | North Dorset Locomotive Works[94] | ||||
Gartell Light Railway | No. 8 'Faith' | 0-4-2T | 610 mm (2 Fuß) | 2016 | North Dorset Locomotive Works[95] | |||
Gartell Light Railway | No. 9 'Jean' | 0-4-0T+T | 610 mm (2 Fuß) | 2008 | Alan White/North Dorset Locomotive Works[96] | |||
North Ings Farm Museum | No. 9 'Swift' | 4wVBT | 610 mm (2 Fuß) | 1994 | T Hall[97] | |||
Brymbo Heritage Centre | 'Iorwerth' | 0-4-0VBT | 610 mm (2 Fuß) | 2008 | Adam Barber[98] | |||
Launceston Steam Railway | No. 89 'Perseverance' | 0-4-0VBT | 600 mm | 2004 | C Parminter[99] | |||
Kew Bridge Steam Museum | 'Thomas Wickstead' | 0-4-0ST | 597 mm | 2009 | Hunslet Engine Co. 3906/2009[100] | |||
Lynton and Barnstaple Railway | Lyn | 2-4-2T | 597 mm | 1898 | 2009 bis 2017 | Alan Keef Ltd.[101] | ||
Ffestiniog Railway | Lyd | 1C1t/ 2-6-2T | 597 mm | 1925 | 1999 bis 2010 | Ffestiniog Railway | ||
Ffestiniog Railway | 8 (2) James Spooner
Ffestiniog Railway Double Fairlie No. 8 James Spooner. A replica of the original locomotive being built to replace Earl of Merioneth. |
0-4-4-0T | 597 mm | 2023 | Boston Lodge Works Double Fairlie. On completion became the most recent Double Fairlie locomotive in the world. Announcement of replacement locomotive carrying this name and number made by FRCo in March 2016. Locomotive completed in 2023. | |||
Ffestiniog Railway | Ffestiniog Railway George England No. 3 Mountaineer. A replica of the original locomotive. It will be named Mountaineer III | 0-4-0T+T | 597 mm | |||||
Ffestiniog Railway | Taliesin. Replikat, unter Verwendung einiger Originalbauteile. | 0-4-4T | 597 mm | 1876/1999 | Vulcan Foundry / Boston Lodge[102] | |||
Ffestiniog Railway | 12 'David Lloyd George' | 0-4-4-0T | 597 mm | 1992 | Boston Lodge
Double Fairlie[103] | |||
North Bay Railway | 'Georgina' | 0-4-0ST | 508 mm / 20 Zoll | 2014 | North Bay Railway Engineering Co.[104] | |||
Laxey Mines Tramway | 'Ant' | 0-4-0WT | 483 mm / 19" | 2004 | Great North Steam[105] | |||
Laxey Mines Tramway | 'Bee' | 0-4-0WT | 483 mm / 19" | 2004 | Great North Steam[106] | |||
Lappa Valley Steam Railway | No. 3 'Ruby' | 0-4-2PT | 381 mm (15 Zoll) | 2015 | Exmoor workshop[107] | |||
Lappa Valley Steam Railway | No. 1 'Zebedee' | 0-6-4T | 381 mm (15 Zoll) | 1990 | Severn Lamb[108] | |||
Windmill Farm Railway | 'St. Christopher' | 2-6-2T | 381 mm (15 Zoll) | 2001 | Exmoor workshop 311/2001[109] | |||
Longleat Light Railway | No. 6 'Anne' | 0-6-2T | 381 mm (15 Zoll) | 2004 | Exmoor workshop[110] | |||
Perrygrove Railway | 'Ursula' | 0-6-0T | 381 mm (15 Zoll) | 1999 | J Waterfield[111] | |||
Perrygrove Railway | 'Lydia' | 2-6-2T OC | 381 mm (15 Zoll) | 2007 | Alan Keef[112][113] | |||
Heatherslaw Light Railway | 'Bunty' | 2-6-2T+T OC | 381 mm (15 Zoll) | 2010
Baubeginn bei Neville Smith. Vollendet bei Alan Keef Ltd. | ||||
Bure Valley Railway | 1 'Wroxham Broad' | 2-6-4T | 381 mm (15 Zoll) | 1992 | Winson Engineering 7[114]Geplant als Dampflokomotive, ursprünglich aber als benzinhydraulische Lokomotive mit Aussehen einer Dampflok ausgeführt. 1992 von Winson zur Dampflokomotive rekonstruiert. | |||
Bure Valley Railway | No. 6 'Blickling Hall'
ZB Class |
2-6-4T | 381 mm (15 Zoll) | 1994 | Winson Engineering 12[115] | |||
Bure Valley Railway | No. 7 'Spitfire'
ZB Class |
2-6-2 | 381 mm (15 Zoll) | 1994 | Winson Engineering 14[116] | |||
Bure Valley Railway | No. 8 'Thunder' (now 'John of Gaunt')
ZB Class 2-6-2 |
2-6-4T | 381 mm (15 Zoll) | 1997 | Winson Engineering 16[117]Vom Hersteller in Teilen ausgeliefert und 1997 von der Bure Valley Railway endgefertigt | |||
Bure Valley Railway | 9 'Mark Timothy'
ZB Class |
2-6-4T | 381 mm (15 Zoll) | 1999 | 2003
Generalüberholte Winson 20[118] | |||
Eaton Park Railway | 'Katie' | 0-4-0T | 381 mm (15 Zoll) | 1994 | Thursley/FMB[119] | |||
Markeaton Park Light Railway | 'Monty' | 0-4-2T | 381 mm (15 Zoll) | 1996 | Exmoor workshop 300/1996[120] | |||
Evesham Vale Light Railway | 'St. Egwin' | 0-4-0T-T | 381 mm (15 Zoll) | 2003 | Exmoor workshop 312/2003[121] | |||
Rhiw Valley Light Railway | 'Jack' | 0-4-2ST | 381 mm (15 Zoll) | 2003 | TMA 25657[122] | |||
Aktueller Besitzer unbekannt[123] | No. 3 'Tasmania' | 0-4-0+0-4-0 | 381 mm (15 Zoll) | 1990 | Lester Jones[124][125] | |||
Cleethorpes Coast Light Railway | No. 6284 | 2-8-0 | 381 mm (15 Zoll) | 1999 | T. Turner[126] | |||
Cleethorpes Coast Light Railway | No. 24 | 2-6-2 | 381 mm (15 Zoll) | 1990 | Fairborne[127] | |||
Cleethorpes Coast Light Railway | 'Spirit of Adventure' | 0-6-0T | 381 mm (15 Zoll) | 1993 | Exmoor workshop 295/1993[128] | |||
Cleethorpes Coast Light Railway | 'Effie' | 0-4-0WT | 381 mm (15 Zoll) | 1999 | Great Northern Steam 11/1999[129] | |||
Kirklees Light Railway | No. 1 'Fox' | 2-6-2T | 381 mm (15 Zoll) | 1990 | Brian Taylor[130] | |||
Kirklees Light Railway | No. 2 'Badger' | 0-6-4ST | 381 mm (15 Zoll) | 1991 | Brian Taylor[131] | |||
Kirklees Light Railway | No. 3 'Hawk' | 0-4-4-0T | 381 mm (15 Zoll) | 1998 | Kirklees[132] | |||
Kirklees Light Railway | No. 4 'Owl' | 0-4-4-0T | 381 mm (15 Zoll) | 2000 | Brian Taylor[133] | |||
Wotton Light Railway | 'Sandy' | 0-6-0T | 381 mm (15 Zoll) | 1996 | Exmoor workshop 301/1996[134] | |||
Sherwood Forest Railway | No. 1 'Smokey Joe' | 0-4-0ST-T | 381 mm (15 Zoll) | 1991 | K Hardy[135] | |||
Sherwood Forest Railway | No. 2 'Pet' | 0-4-0ST-T | 381 mm (15 Zoll) | 1998 | K Hardy[136] | |||
Saltburn Miniature Railway | 'Blacklock R' | 4-4-2 | 381 mm (15 Zoll) | 2001 | A J Moss[137] | |||
Ruislip Lido Railway | No. 6 Mad Bess | 2-4-0ST+T | 305 mm (12 Zoll) | 1986–1998 | The Ruislip Lido Railway Society[138]Nachbau annähernd im Maßstab 1:2 der Lokomotive BLANCHE der Ffestiniog Railway | |||
Vereinigte Staaten von Amerika[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] | ||||||||
Bild | Bahn / Kunde | Lokomotive | Achsfolge | Spurweite | Baujahr der Originalreihe | Baujahr | Hersteller | |
Steam into History | No. 17 "York". | 4-4-0 | 1435 mm | 1919–1923 | 2013 | Kloke Locomotive Works
Die Lokomotive basiert auf keinem konkreten Vorbild, ist also nicht als Replikat anzusehen. | ||
Harrisburg, Lincoln and Lancaster Railroad | Leviathan / Pennsylvania Railroad 331 | 4-4-0 | 1435 mm | 1868 | 2009 fertiggestellt | Kloke Locomotive Works[139] | ||
PRR T1 duplex No. 5550 Pennsylvania Railroad T1[140] | 4-4-4-4 | 1435 mm | 1942–1946 | 2016 bis voraussichtlich 2030 | ||||
Northern Central Railway | No. 17 | 4-4-0 | 1435 mm | 2013 | Kloke Locomotive Works[141] | |||
Nevada State Railroad Museum | Virginia and Truckee Railroad Locomotive #1 "The Lyon", 2-6-0, replica of original engine | 2-6-0 | 1435 mm | noch nicht fertig gestellt | [142] | |||
Ridgway Railroad Museum | Rio Grande Southern Railroad No. 36: a replica of the original RGS Baldwin 8-18-C class 4-4-0 | 4-4-0 | 36 Zoll / 914 mm | 2017 | Mammoth Locomotive Works[143] | |||
WW&F No. 11: The Wiscasset, Waterville and Farmington Railway Museum is constructing No. 11, which is meant to be a replica of the original WW&F's No. 7. No. 7 was a Baldwin 28-ton 2-4-4T Forney locomotive | 2-4-4T | 610 mm | Seit 2007 | |||||
DMT Railroad | No. 6 | 2-4-2 | 30" | 1990 | Tom Terning[144] | |||
Wales West Light Railway | 'Dame Ann' | 0-4-2T | 24" | 2004 | Exmoor workshop[145] | |||
Richwood Tahoe Railroad | No. 12 | 2-6-0 | 24" | 2009 | Mammoth Locomotive Works[146] | |||
Billy Jones Wildcat Railroad | No. 5 | 4-6-2 | 457 mm / 18" | 2013 | Merrick Light Railway Equipment[147] | |||
Whiskey River RR | No. 1919 'Lee W. Merrick' | 4-6-2 | 406 mm / 16" | 1996 | Merrick Shops[148] | |||
Hiawatha Live Steamers | No. 1 | 4-4-0 | 381 mm / 15" | 2013 | Wasatch Railroad Contractors[149] | |||
Arborway T.T. & Northwestern RR | No. 801 | 4-8-4 | 381 mm / 15" | 2006 | Merrick Light Railway Equipment[150] | |||
Redwood Valley RR | No. 7 'Oak' | 2-6-2 | 381 mm / 15" | 2006 | Redwood Valley Railway[151] |
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Lokstatistik von Josef Pospichal, Baureihe CFF 764.4R. Abgerufen am 30. August 2022.
- ↑ A Brief Technical Description of the Ferrocarril Austral Fueguino, Us… 21. April 2013, abgerufen am 28. August 2022.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 12. September 2024.
- ↑ A Brief Technical Description of the Ferrocarril Austral Fueguino, Us… 21. April 2013, abgerufen am 28. August 2022.
- ↑ FCAF No.5 'Ing H. R. Zubieta' 0-4-0+0-4-0 Garratt. Abgerufen am 28. August 2022.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 12. September 2024.
- ↑ Preserved Steam Locomotives Down Under - Z 199. Abgerufen am 13. September 2022.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 12. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 12. September 2024.
- ↑ Preserved Steam Locomotives Down Under - Y 112. Abgerufen am 13. September 2022.
- ↑ LOK Report - Dänemark: Nachbau "Odin" im Eisenbahnmuseum Odense vorgestellt. Abgerufen am 28. August 2022.
- ↑ Nostalgie-Tourismus: Bäderbahn Molli erhält neue Dampflok. In: Der Spiegel. 10. Juli 2009, ISSN 2195-1349 (spiegel.de [abgerufen am 28. August 2022]).
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 11. September 2024.
- ↑ Die I K Nr. 54 – Die Wiedergeburt einer Legende. In: Die Stiftung Sächsische Schmalspurbahnen. Abgerufen am 28. August 2022.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 11. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 12. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 8. August 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 12. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 12. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 12. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 12. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 12. September 2024.
- ↑ Shantha Thiagarajan / TNN / Updated: Aug 21, 2021, 07:54 Ist: Tamil Nadu: New coal-fired locomotive to kindle Nilgiri rail nostalgia | Coimbatore News - Times of India. Abgerufen am 28. August 2022 (englisch).
- ↑ Second oil-fired steam loco for Darjeeling Himalayan Railway. Abgerufen am 28. August 2022.
- ↑ 317 THE DUCHESS OF DIFFLIN | British Miniature Locomotive Database. Abgerufen am 14. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 12. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 12. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 12. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 12. September 2024.
- ↑ http://www.industriespoor.nl/Hoofdstuk29.pdf ALAN KEEF, Ross-on-Wye GB Keef K38 type Bt bwj. 1991 spw. 600 mm, 1991-De Efteling Kaatsheuvel
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 12. September 2024.
- ↑ S v/h RTM Lokomotive 37. Abgerufen am 12. September 2024.
- ↑ Roger Waller: Neue Zahnrad-Dampflokomotiven. (Von der Referenzmaschine zur neuen Lokomotive). In: Schweizer Ingenieur und Architekt. Dezember 1994, S. 1028, abgerufen am 19. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 12. September 2024.
- ↑ 1.Kolínská lokomotivní společnost pro opravy a stavbu parních lokomotiv,s.r.o. Abgerufen am 28. August 2022.
- ↑ Nachbau 40 PS O&K in Tschechien. Abgerufen am 28. August 2022.
- ↑ Erste Koliner Lokomotivgesellschaft für Reparatur und Bau von Dampflokomotiven. Abgerufen am 12. August 2024.
- ↑ Železnice Plná Páry. 6. Juni 2024, abgerufen am 12. August 2024 (tschechisch).
- ↑ Fire Fly 2-2-2 GWR (Broad Gauge). In: Preserved British Steam Locomotives. 18. Juni 2017, abgerufen am 31. August 2022 (englisch).
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 11. September 2024.
- ↑ Iron Duke 4-2-2 GWR (Broad Gauge). In: Preserved British Steam Locomotives. 18. Juni 2017, abgerufen am 30. August 2022 (englisch).
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 12. September 2024.
- ↑ 2999 Lady of Legend. In: Preserved British Steam Locomotives. 8. Juli 2017, abgerufen am 30. August 2022 (englisch).
- ↑ steamguy261: GWR Saint Class 4-6-0 No. 2999 “Lady of Legend”. In: UK Steam Preservation. 27. Dezember 2022, abgerufen am 1. Januar 2023 (englisch).
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 8. August 2024.
- ↑ Steam Elephant – Replica. In: Preserved British Steam Locomotives. 17. Juli 2018, abgerufen am 31. August 2022 (englisch).
- ↑ Steam Elephant – Replica. In: Preserved British Steam Locomotives. 17. Juli 2018, abgerufen am 6. August 2024 (englisch).
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 12. September 2024.
- ↑ Puffing Billy 0-4-0 Wylam Colliery. In: Preserved British Steam Locomotives. 11. Juli 2017, abgerufen am 30. August 2022 (englisch).
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 11. September 2024.
- ↑ A1SLT - Tornado. Abgerufen am 28. August 2022.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 11. September 2024.
- ↑ 93 - Steam Railmotor | Didcot Railway Centre. Abgerufen am 7. August 2024.
- ↑ 72010 Hengist. In: Preserved British Steam Locomotives. 11. Juli 2017, abgerufen am 6. August 2024 (englisch).
- ↑ 32424 Beachy Head. In: Preserved British Steam Locomotives. 8. Juli 2017, abgerufen am 31. August 2022 (englisch).
- ↑ 84030. In: Preserved British Steam Locomotives. 12. Juli 2017, abgerufen am 6. August 2024 (englisch).
- ↑ 45551 The Unknown Warrier. In: Preserved British Steam Locomotives. 7. Juli 2017, abgerufen am 30. August 2022 (englisch).
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 11. September 2024.
- ↑ 670. In: Preserved British Steam Locomotives. 8. Juli 2017, abgerufen am 30. August 2022 (englisch).
- ↑ 2007 Prince of Wales. In: Preserved British Steam Locomotives. 7. Juli 2017, abgerufen am 30. August 2022 (englisch).
- ↑ a b LNER Class P2. Abgerufen am 12. September 2024 (englisch).
- ↑ 61673 Spirit of Sandringham. In: Preserved British Steam Locomotives. 8. Juli 2017, abgerufen am 30. August 2022 (englisch).
- ↑ The GCR 657 Locomotive Group. Abgerufen am 31. August 2022 (englisch).
- ↑ 567. In: Preserved British Steam Locomotives. 31. Juli 2017, abgerufen am 30. August 2022 (englisch).
- ↑ Catch Me Who Can. Abgerufen am 31. August 2022.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 11. September 2024.
- ↑ 82045. In: Preserved British Steam Locomotives. 12. Juli 2017, abgerufen am 6. August 2024 (englisch).
- ↑ David: Home. Abgerufen am 31. August 2022 (britisches Englisch).
- ↑ 6880 Betton Grange. In: Preserved British Steam Locomotives. 8. Juli 2017, abgerufen am 30. August 2022 (englisch).
- ↑ M.H. Bahnvideos: Neubau-Dampflok 6880 "Betton Grange" uvm auf der North Norfolk Railway. 11. September 2024, abgerufen am 13. September 2024.
- ↑ 1014 County of Glamorgan. In: Preserved British Steam Locomotives. 8. Juli 2017, abgerufen am 30. August 2022 (englisch).
- ↑ 670. In: Preserved British Steam Locomotives. 8. Juli 2017, abgerufen am 1. September 2022 (englisch).
- ↑ 3840 County of Montgomery. In: Preserved British Steam Locomotives. 5. März 2018, abgerufen am 30. August 2022 (englisch).
- ↑ 4709. In: Preserved British Steam Locomotives. 8. Juli 2017, abgerufen am 30. August 2022 (englisch).
- ↑ NER Class O. In: Wikipedia. 27. Januar 2022 (wikipedia.org [abgerufen am 1. September 2022]).
- ↑ 2013 Prince George V. In: Preserved British Steam Locomotives. 7. Juli 2017, abgerufen am 1. September 2022 (englisch).
- ↑ 789. In: Preserved British Steam Locomotives. 10. Juli 2017, abgerufen am 13. September 2022 (englisch).
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 12. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 12. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 11. September 2024.
- ↑ The Falcon Locomotive. In: Rheilffordd Corris Railway. 2. Oktober 2017, abgerufen am 5. August 2024 (britisches Englisch).
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 12. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 11. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 11. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 11. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 11. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 10. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 11. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 10. September 2024.
- ↑ Groudle Glen News. Abgerufen am 12. September 2024 (amerikanisches Englisch).
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 8. August 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 12. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 8. August 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 12. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 8. August 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 11. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 12. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 11. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 11. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 11. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 8. August 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 12. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 12. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 10. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 11. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 11. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 10. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 12. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 12. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 11. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 12. September 2024.
- ↑ Steam Loco Design - Our Work - New Locomotive for Perrygrove Railway. Abgerufen am 11. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 11. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 12. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 12. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 12. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 12. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 12. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 12. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 12. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 12. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 12. September 2024.
- ↑ Bush Mill Railway 'K3'. Abgerufen am 12. September 2024 (englisch).
- ↑ 3 Tasmania | British Miniature Locomotive Database. Abgerufen am 14. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 12. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 12. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 12. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 12. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 12. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 12. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 12. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 12. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 12. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 12. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 12. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 12. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 12. September 2024.
- ↑ Locomotive No.6 'Mad Bess'. In: Ruislip Lido Railway. 2019, abgerufen am 4. August 2022 (englisch).
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 11. September 2024.
- ↑ The T1 Trust. Abgerufen am 31. August 2022 (amerikanisches Englisch).
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 11. September 2024.
- ↑ Replica of V&T 'Lyon' donated to Nevada museum | Trains Magazine. In: Trains. 6. März 2020, abgerufen am 3. August 2024 (amerikanisches Englisch).
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 8. August 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 12. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 11. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 11. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 11. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 12. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 11. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 11. September 2024.
- ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 11. September 2024.