Feedermate-Typ

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Rolandwerft Feedermate-Typ
Die Isar Highway
Die Isar Highway
Schiffsdaten
Schiffsart Autotransporter
Bauwerft Rolandwerft, Berne
Bauzeitraum 1997 bis 2000
Gebaute Einheiten 4
Fahrtgebiete Weltweite Fahrt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 99,90 m (Lüa)
Breite 19,65 m
Tiefgang (max.) 5,40 m
Vermessung 9233 BRZ, 2940 NRZ
Maschinenanlage
Maschine 2 × Viertakt-Dieselmotor
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 4.803 kW (6530 PS)
Höchst­geschwindigkeit 15,5 kn (29 km/h)
Propeller 2 × Verstellpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 3346 tdw
Fahrzeugkapazität 850 PKW
Sonstiges
Klassifizierungen Germanischer Lloyd

Die Autotransporter des Feedermate-Typs wurden von 1998 bis 2000 in einer Serie von vier Einheiten auf der Detlef Hegemann Rolandwerft in Berne gebaut.[1]

Alle vier Schiffe des Typ entstanden im Auftrag von Egon H. Harms. Die Schiffe wurde 1998 bis 2000 an Harms’ Reedereien abgeliefert. Später wurden die Schiffe in die Reederei KESS, ein Joint Venture zwischen Harms und der japanischen Reederei “K” Line, eingegliedert. Ende 2022 veräußerte KESS die beiden älteren Einheiten Main Highway und Neckar Highway an das südkoreanische Unternehmen Samjoo Maritime, das die beiden Schiffe von Doriko[2] aus Seoul bereedern lässt.[3]

Heckansicht der Feedermate

Die Schiffe mit achtern angeordnetem Deckshaus sind vorwiegend für den europäischen Autotransport zwischen kleineren Häfen ausgelegt, werden aber auch in anderen Regionen eingesetzt. Die Kapazität beträgt rund 850 PKW. Die Schiffe verfügen über eine hohe Eisklasse. Zum Ladungsumschlag sind die Einheiten mit zwei an der Steuerbordseite und achtern angebrachten, elektrohydraulischen RoRo-Rampen mit jeweils 5 Tonnen Kapazität ausgestattet.[4]

Der Antrieb der Schiffe besteht aus zwei Viertakt-Dieselmotoren des Typs MaK 8M25 und ermöglicht eine Geschwindigkeit von etwa 15,5 Knoten. Die Verstellpropeller wirken auf zwei Becker-Ruder. Die An- und Ablegemanöver werden durch ein Bugstrahlruder unterstützt.[4]

Rolandwerft Feedermate-Typ
Bauname Bau-
nummer
IMO-
Nummer
Kiellegung
Stapellauf
Ablieferung
Umbenennungen
und Verbleib
Feedermate 184 9179983 30. Jan. 1998
21. Aug. 1998
4. Nov. 1998
2001 Main Highway, 2022 Won Shin, 2024 Erk Izmir, so 2024 in Fahrt
Feederpilot 185 9179995 10. Feb. 1998
8. Jan. 1999
26. März 1999
2005 Neckar Highway, 2022 Chang Shin, so 2023 in Fahrt
Feederbaltic 186 9195133 4. Juni 1998
24. Juni 1999
24. Okt. 1999
2004 Ems Highway, so 2023 in Fahrt
Feederscandic 187 9195145 4. Juni 1998
17. Dez. 1999
24. März 2000
2004 Isar Highway, so 2023 in Fahrt
Daten: Equasis[5] und Miramar Ship Index[6]

Einzelnachweise

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  1. Miramar Ship Index; abgerufen am 12. Januar 2023.
  2. Doriko Limited.
  3. KESS sell two of their small car carriers. In: Ships Monthly, 9. Januar 2023 (englisch).
  4. a b Daten der Isar Highway bei KESS (englisch); abgerufen am 12. Januar 2023.
  5. Equasis-Startseite. (englisch); abgerufen am abgerufen am 12. Januar 2023.
  6. Hegemann Rolandwerft. Miramar Ship Index (englisch); abgerufen am 12. Januar 2023.