Diskussion:Wendezugsteuerung
Dampfloks für Wendezugbetrieb
[Quelltext bearbeiten]Frage, da u.a. im Artikel DB-Baureihe 23 eine Verlinkung hierher gesetzt ist: Wie funktionierte eigentlich die Wendezugsteuerung bei entsprechend ausgerüsteten Dampfloks? Gab es hier wirklich ein 34- oder 36-poliges Steuerkabel? Wie wurden die Befehle auf dem Führerstand umgesetzt? --Menrathu Diskussion:Wendezugsteuerung#c-Menrathu-2011-12-15T17:36:00.000Z-Dampfloks für Wendezugbetrieb11
Wendezüge von Lokomotiven
[Quelltext bearbeiten]36 Polige Steuerkabel KWS ->Konventionellen Wendezug Steuerung: 110.3,139,140 141,212,216,218 280. ZWS Wendezug Steuerung: 101,111,141,143,145,152,182,219,229,234,245. ZDS Wendezug Steuerung: 111,112.1,120.1,14,1116, 219,245. BT Alex (Diskussion) Diskussion:Wendezugsteuerung#c-BT Alex-2019-10-14T03:52:00.000Z-Wendezüge von Lokomotiven11
ÖBB-WTB
[Quelltext bearbeiten]Wird diese Wendezugsteuerung nun über die UIC- oder die ep-Leitung übertragen? Genrell möglich wäre beides, doch ausgerechnet das steht bisher nirgendwo. Der Vorteil der ep-Datenleitungen ist ihre manipulationsichere Lage außerhalb der Wagenübergänge. –Falk2 (Diskussion) Diskussion:Wendezugsteuerung#c-Falk2-20240618164100-ÖBB-WTB11
- Hallo Falk2, Die Signale werden über die UIC-Leitung übertragen. VG, --Peatala36 (Diskussion) Diskussion:Wendezugsteuerung#c-Peatala36-20240621203400-Falk2-2024061816410011
- Danke, das werde ich einbauen. –Falk2 (Diskussion) Diskussion:Wendezugsteuerung#c-Falk2-20240621205600-Peatala36-2024062120340011