Diskussion:VW EA211 evo
Das Wichtigste fehlt doch hier noch!
[Quelltext bearbeiten]Die Größte Änderung, der der EA211evo mit sich bringt, ist doch die Umstellung auf das Miller-Brennverfahren, was hier im Artikel aber keine Erwähnung findet. Darum wurde ja auch der 1.4er (1395 cm³) zum 1.5er (1498 cm³) bei identischen Leistungs- und Verbrauchswerten. Der größere Hubraum gleicht die geringere Kompression aus, wodurch wohl effektiv die gleiche Gemischmenge zur Zündung kommt. Daher auch gleicher Verbrauch und gleiche Leistung. Kann jemand vom Fach das ergänzen? -- Lord van Tasm «₪» ‣P:MB Diskussion:VW EA211 evo#c-Lord van Tasm-2018-03-19T10:12:00.000Z-Das Wichtigste fehlt doch hier noch!11
- Sollte sicherlich noch ergänzt werden, allerdings verfügt nur die 96 kW-Variante über das Miller-Verfahren. DTMChampion (Diskussion) Diskussion:VW EA211 evo#c-DTMChampion-2018-03-19T17:36:00.000Z-Lord van Tasm-2018-03-19T10:12:00.000Z11
- Aha, dass wusst ich nicht. Ich dacht, alle evos bekommen das. Wieder was dazu gelernt. -- Lord van Tasm «₪» ‣P:MB Diskussion:VW EA211 evo#c-Lord van Tasm-2018-03-19T17:44:00.000Z-DTMChampion-2018-03-19T17:36:00.000Z11
- Schaut mal beim Weblink mfG --Wikisympathisant (Diskussion) Diskussion:VW EA211 evo#c-Wikisympathisant-2019-01-28T21:47:00.000Z-Lord van Tasm-2018-03-19T17:44:00.000Z11
@DTMChampion: Ist jetzt drin, schau mal bitte, ob ok für Dich. Ggfs anpassen oder anders platzieren. Danke.--Wikisympathisant (Diskussion) Diskussion:VW EA211 evo#c-Wikisympathisant-2021-08-11T17:11:00.000Z-Das Wichtigste fehlt doch hier noch!11
Zahnriemen - Lebensdauer vs "wartungsfrei"
[Quelltext bearbeiten]Hallo,
bin bei der Recherche zum 1.5 TSI auf eine begrenzte Lebensdauer von 240.000 km für den Zahnriemen gestoßen: habe Beleg angebracht und das bei dieser Variante explizit erwähnt. Gilt das auch für die anderen Varianten des 211 evo? Kennt sich da jemand aus? Bitte gegebenfalls anpassen. Danke vorab. Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) Diskussion:VW EA211 evo#c-Wikisympathisant-2019-02-16T18:38:00.000Z-Zahnriemen - Lebensdauer vs "wartungsfrei"11
- Man kann einen Motor und sein Drumherum kaum so machen, dass die Haltbarkeit des Zahnriemens übermäßig steigt, aber leicht so blöd, dass sie unerwartet sinkt. Ist belegt, dass der Zahnriemen nicht nur langlebig ist, sondern innerhalb des Wechselintervalls nicht mal geprüft werden soll? --217.236.242.234 Diskussion:VW EA211 evo#c-217.236.242.234-2021-11-01T09:53:00.000Z-Wikisympathisant-2019-02-16T18:38:00.000Z11
TSI ACT - Aktive Zylinderabschaltung
[Quelltext bearbeiten]Laut VW Werk (eben telefoniert) hat nicht jeder 1.5 TSI eine aktive Zylinderabschaltung. Hier im Artikel steht aber dass diese bei 1.5 TSI serienmäßig ist. Habe eben noch mal bei der Niederlassung vor Ort angerufen und mich zum KFZ Meister durchstellen lassen. Nein das ist nicht SERIE. Selbst ein nagelneuer Golf 7 1.5 TSI vom Werk gibts ohne ACT. Der Artikel enthält auch gar keine Quelle dazu (nicht signierter Beitrag von 194.45.94.26 (Diskussion) Diskussion:VW EA211 evo#c-194.45.94.26-2020-02-13T12:24:00.000Z-TSI ACT - Aktive Zylinderabschaltung11)
1.6 MPI fehlt
[Quelltext bearbeiten]Der 1.6 MPI fehlt noch. Der wird zwar für den EU-Markt nicht benutzt, gehört aber dazu. PanTau Diskussion:VW EA211 evo#c-Pan Tau-2020-06-19T19:28:00.000Z-1.6 MPI fehlt11
Erdgas
[Quelltext bearbeiten]Kann der Motor auch Erdgas? (nicht signierter Beitrag von 84.63.128.140 (Diskussion) Diskussion:VW EA211 evo#c-84.63.128.140-2020-09-08T14:16:00.000Z-Erdgas11)