Diskussion:Stadler Rail
redi
[Quelltext bearbeiten]würde den redirect von stadler hierhin gern aufheben, da es zb auch noch den artikel zu ewald stadler gibt und wenn leute nur nach stadler suchen sie auf der eisenbahnseite landen. falls da niemand was dagegen hat ... Subversiv-action 02:30, 13. Jun 2005 (CEST)
Erledigt mit Begriffserklärung. Rynacher 08:39, 5. Okt 2005 (CEST)
Neutralität
[Quelltext bearbeiten]In meinen Augen ist dieser Artikel nicht gerade neutral, sondern ziemlich subjektiv geprägt. Formulierungen wie "nicht besonders ästhetische, aber zweckmässige Gelenktriebwagen", "das in Teilen auch die geschluckten Flug- und Fahrzeugwerke Altenrhein (FFA)", die Fahrzeuge werden "sogar" in Lizenz gefertigt (warum denn sogar? Ist das besonders speziell?) und besonders der "zierliche" Flirt (sehr POV) scheinen alles andere als neutral oder einem Lexikonartikel entsprechend. Mag das jemand, der das neutral(er) beurteilen kann, ändern, oder soll ich? Zudem waren mE schon vor dem FLIRT Fahrzeuge mit Jakobsdrehgestellen üblich (NINA von Bombardier). -- 85.1.82.25 Diskussion:Stadler Rail#c-85.1.82.25-2008-05-24T17:41:00.000Z-Neutralität11
Bindestrich?
[Quelltext bearbeiten]Muss das wirklich "Schmalspur Personenwagen" heißen? -- 92.76.104.19 Diskussion:Stadler Rail#c-92.76.104.19-2010-12-12T02:54:00.000Z-Bindestrich?11
- Ich habe der Bildunterschrift einen Bindestrich spendiert. --Martin Zeise ✉ Diskussion:Stadler Rail#c-Mazbln-2010-12-14T19:28:00.000Z-92.76.104.19-2010-12-12T02:54:00.000Z11
- Danke. Ich hab schon einen Schreck bekommen, weil ich dachte, dass das in der Schweiz offiziell so heißen könnte. (-: -- 92.76.104.19 Diskussion:Stadler Rail#c-92.76.104.19-2010-12-20T02:16:00.000Z-Mazbln-2010-12-14T19:28:00.000Z11
Aufträge Weissrussland
[Quelltext bearbeiten]Die Lieferungen nach Weissrussland haben bis jetzt hier noch keine Erwähnung gefunden. -- 84.75.128.136 Diskussion:Stadler Rail#c-84.75.128.136-2011-05-08T22:29:00.000Z-Aufträge Weissrussland11
SBB Nord-Süd Verkehr; EC 250 ?
[Quelltext bearbeiten]Wo sollte man am besten diesen ([1]) Auftrag von den SBB für 29 neue Züge unterbringen? Längerfristig ist ein Artikel notwendig, da die Ähnlichkeit zu den FLIRTs mMn doch eher gering ist?! --Hoff1980 (Diskussion) Diskussion:Stadler Rail#c-Hoff1980-2014-05-10T21:47:00.000Z-SBB Nord-Süd Verkehr; EC 250 ?11
Ich habe EC 250 erstellt. Muss noch ausgebaut werden, ist aber ein Anfang. --Schweizer Zug (Diskussion) Diskussion:Stadler Rail#c-Schweizer Zug-2014-05-11T15:30:00.000Z-SBB Nord-Süd Verkehr; EC 250 ?11
Stadler Rail kauft spanisches Lokomotivengeschäft von Vossloh
[Quelltext bearbeiten]Schienenfahrzeuge: Stadler Rail kauft spanisches Lokomotivengeschäft von Vossloh - Blick. In: blick.ch. Abgerufen am 5. November 2015. --Atamari (Diskussion) Diskussion:Stadler Rail#c-Atamari-2015-11-05T11:45:00.000Z-Stadler Rail kauft spanisches Lokomotivengeschäft von Vossloh11
Probleme mit türkischen Lieferanten
[Quelltext bearbeiten]Um Kosten zu sparen wird bei türkischen Lieferanten eingekauft. Ziel ist bis 20% des jetzigen Einkaufsvolulmens in der Türkei zu beschaffen. Dies betrifft insbesondere Komponenten die bis anhin teuer in der Schweiz hergestellt wurden. Leider kommt es Aufgrund der massiven Qualitätsprobleme und Lieferverzüge dieser Lieferanten zu extremen Problemen (Kostenüberschreitungen in den Projekten und Auslieferungsprobleme für die Fahrzeuge). (nicht signierter Beitrag von 2A02:120B:2C0C:EA00:5899:15BD:9A71:B1B2 (Diskussion) Diskussion:Stadler Rail#c-2A02:120B:2C0C:EA00:5899:15BD:9A71:B1B2-2020-03-02T17:13:00.000Z-Probleme mit türkischen Lieferanten11)
Iran
[Quelltext bearbeiten]Eigentlich sollten auch Fahrzeuge nach Teheran geliefert werden, was aber Aufgrund der US-Sanktionen nicht erfolgte. Dies gehört auch erwähnt. --ProloSozz (Diskussion) Diskussion:Stadler Rail#c-ProloSozz-2020-06-14T12:03:00.000Z-Iran11
- War (noch) kein fester Auftrag.--Kabelschmidt (Diskussion) Diskussion:Stadler Rail#c-Kabelschmidt-2021-06-01T02:05:00.000Z-ProloSozz-2020-06-14T12:03:00.000Z11
Fauxpas
[Quelltext bearbeiten]https://amp.20min.ch/story/stadler-rail-verliert-grossauftrag-wegen-signatur-patzer-613595520901 109.42.3.13 Diskussion:Stadler Rail#c-109.42.3.13-2021-09-22T07:17:00.000Z-Fauxpas11
- Aber nicht nur für Stadler, auch für Österreich. In Vorarlberg und Tirol schafft es Alstom-Bombardier nicht, für die Talent-3-Züge eine Zulassung zu erwirken und die ÖBB steigen aus dem Kaufvertrag aus. Für den Osten der Alpenrepublik möchten die ÖBB nicht beim Hauslieferanten Siemens einkaufen, sondern bei Stadler. Aber der Richter macht wegen der Schweizer Unterschrift nicht mit. Und mit Alstom möchte man nach dem Debakel in Vorarlberg und Tirol nichts mehr zu tun haben. Bald bleiben nur noch die Chinesen. Soll so das Beschaffungswesen funktionieren? -- Plutowiki (Diskussion) Diskussion:Stadler Rail#c-Plutowiki-2021-10-06T16:42:00.000Z-109.42.3.13-2021-09-22T07:17:00.000Z11
- Stadler kann nicht richtig unterschreiben, aber funktionierende Züge bauen. (Ex-)Bombardier kann richtig unterschreiben, aber die Züge kommen nicht zum Laufen. -- Plutowiki (Diskussion) Diskussion:Stadler Rail#c-Plutowiki-2021-10-06T17:03:00.000Z-Plutowiki-2021-10-06T16:42:00.000Z11
S-Bahn Berlin
[Quelltext bearbeiten]Warum ist nicht erwähnt, dass Stadler Konsortialführer beim Bau der Berliner S-Bahn-Züge ist? --EM311 Disk Diskussion:Stadler Rail#c-EM311-2022-05-30T20:49:00.000Z-S-Bahn Berlin11
gehört zu den 500 grössten Unternehmen in der Schweiz
[Quelltext bearbeiten]Bei der Formulierung hätte ich nicht unbedingt erwartet, dass Stadler auf Platz 71 liegt. Da es sich um eine Top 500-Liste handelt, weiß ich allerdings nicht, ob man die Formulierung einfach in "zu den 100 größten Unternehmen" umändern sollte. --Carlos-X Diskussion:Stadler Rail#c-Carlos-X-20230305013700-gehört zu den 500 grössten Unternehmen in der Schweiz11
- Hallo Carlos-X, da im Text die Liste als solche nicht erwähnt ist, habe ich die von Dir vorgeschlagene Formulierung mal eingebaut. Stadler ist auf Rang 71 kaum bedroht, in näherer Zukunft aus den ersten 100 zu fallen. --Bruno Wulfilo (Diskussion) Diskussion:Stadler Rail#c-Bruno Wulfilo-20240611084000-Carlos-X-2023030501370011
Tausendertrennzeichen
[Quelltext bearbeiten]Hallo GehPeter, "als Tausendertrennzeichen ab 5 Ziffern wird bevorzugt ein geschütztes Leerzeichen (Code: ) verwendet (Beispiel: 299 792 458). Im Fliesstext kann auch der gerade Apostroph dafür verwendet werden"... entsprechend ihrer angegebenen Quelle. Insofern verstehe ich nicht, warum Sie auf die alte, falsche Schreibweise zurücksetzen, anstatt auf die richtige Schreibweise mit geschütztzem Leerzeichen zu ändern. Für den Fließtext kann auch der gerade Apo. verwendet werden, aber muss nicht. Insofern werde ich zukünftig die gemäß Quelle bevorzugte Schreibweise für Schweizbezogene Seiten verwenden. Sonnige Grüße. Anna Catarina --Anna Catarina (Diskussion) Diskussion:Stadler Rail#c-Anna Catarina-20231009082400-Tausendertrennzeichen11
- Sali Anna Catarina, der Dezimalpunkt war definitiv falsch, daher die Zurücksetzung. Ob Hochkomma oder Leerschlag ist Geschmackssache, in der Regelung in WP:CHD ist nun eine leichte Präferenz für den Leerschlag eingetragen, was ich persönlich anders sehe. In Wikipedia:Schreibweise von Zahlen#Zifferngruppierung stehen beide Schreibweisen gleichberechtigt. Bei Kann-Regeln bitte auch immer WP:KORR beachten. "Werde ich künftig xyz verwenden" ist daher eher kein wirklich geeigneter Vorsatz, darauf wird auch in WP:CHD "An Korrektoren" ausdrücklich hingewiesen, allfällige weitere Diskussionen am besten auch dort. --GehPeter (Diskussion) Diskussion:Stadler Rail#c-GehPeter-20231009120800-Anna Catarina-2023100908240011
Kein Deutsch unter "Kritik"
[Quelltext bearbeiten]Das Geschreibsel im Abschnitt "Kritik" ist kein Deutsch. Was wollte der Autor sagen? Mir nicht klar. Im Zweifelsfall: Weglassen. --185.12.129.179 Diskussion:Stadler Rail#c-185.12.129.179-20231231163600-Kein Deutsch unter "Kritik"11