Diskussion:Stadler KISS
Füge neue Diskussionsthemen unten an:
Klicke auf , um ein neues Diskussionsthema zu beginnen.
| Archiv |
| Wie wird ein Archiv angelegt? |
Besonderheiten Einer gewissen Tradition folgend
[Quelltext bearbeiten]Hallo erst mal. Von welcher "gewissen Tradition" ist hier die Rede? --Conan (Eine private Nachricht an mich? Bitte hier lang.) Diskussion:Stadler KISS#c-Conan174-2018-12-08T08:46:00.000Z-Besonderheiten Einer gewissen Tradition folgend11
Schlaftauglich?
[Quelltext bearbeiten]Beim Einsatz als IC wäre es ja schön, wenn man darin auch schlafen könnte (artgerechte Haltung von Fahrgästen im Nachtverkehr und Nacht-nahen Verkehr, als Ersatz für die weggefallenen Nachtzüge). Gibt es eine Variante bei der das möglich ist? - 84.160.205.203 Diskussion:Stadler KISS#c-84.160.205.203-2019-07-22T12:25:00.000Z-Schlaftauglich?11
DB Vierteiler
[Quelltext bearbeiten]"Von der Verlängerung wurde Abstand genommen, nachdem das Eisenbahnbundesamt einwendete, dass dafür eine erneute Zulassung nötig wäre". Dieser Satz ist für mich nicht nachvollziebar da ja der 4010 008 bereits ein Kiss 2 und sechsteilig ist. Nachdem dieser bereits von der Westbahn eingesetzt wurde sowie derzeit von der DB eingesetzt wird ist davon auszugehen das eine Zulassung vorhanden ist. Warum soll also für die bloße Verlängerung der 4 teiler eine erneute Zulassung nötig werden wenn man einen baugleichen 6 teiler bereits in Betrieb hat? Auch wenn wir über eine einzige Garnitur reden da ja der rest der 6 teiler Kiss 1 Garnituren sind. --91.141.49.147 Diskussion:Stadler KISS#c-91.141.49.147-20230828033800-DB Vierteiler11
Verschiedene Varianten der Caltrain-KISS
[Quelltext bearbeiten]Von den KISS für die kalifornische Caltrain-Strecke gibt es offenbar zwei Varianten. Die ersten Züge wurden mit Doppeltüren über den Drehgestellen ausgeliefert, es gibt aber auch die Variante mit einflügeligen Türen, siehe zum Beispiel auf Commons. Weiß jemand wie es dazu kam? --E235JREMU-0 (Diskussion) Diskussion:Stadler KISS#c-E235JREMU-20240820201800-Verschiedene Varianten der Caltrain-KISS11
- das habe ich bei Google gefunden vielleicht hilft es: https://caltrain-hsr.blogspot.com/2019/07/emergency-exit-fail.html --Mariofan93 (Diskussion) Diskussion:Stadler KISS#c-Mariofan93-20240820202600-E235JREMU-2024082020180011
- Danke, das löst die Frage in der Tat. Die "einflügeligen Türen" sind also gar keine, aus Brandschutz- beziehungsweise Sitzplatz-Gründen. --E235JREMU-0 (Diskussion) Diskussion:Stadler KISS#c-E235JREMU-20240820203900-Mariofan93-2024082020260011