Diskussion:Siemens E40 AC

Defekte Weblinks

Letzter Kommentar: vor 8 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

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Letzter Kommentar: vor 4 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Hallo zusammen,
Ich würde vorschlagen die Artikel QR 3800 (jetzt Aurizon Holdings Limited) und PN 7100 zusammenzulegen, da die Lokomotiven und dementsprechend auch die Artikel größtenteils übereinstimmen. Zusätzlich würde ich noch Informationen zu den Loks des dritten Kunden, die BHP Mitsubishi Alliance (BMA) ergänzen. Den gesamten Artikel würde ich mit dem Titel "Siemens E40AC" versehen, so wie die offizielle Bezeichnung des Herstellers lautet, Quelle: https://assets.new.siemens.com/siemens/assets/api/uuid:ff2d2dd0-d11d-4867-9ea6-c3a218b21ac2/version:1559289779/queensland-e40ac-narrow-gauge.pdf, siehe auch z.B. hier https://www.railcolor.net/index.php?nav=1410611&lang=1. Wenn niemand etwas dagegen einzuwenden hat, würde ich mit dem Umbau starten. Viele Grüße, --Peatala36 (Diskussion) Diskussion:Siemens E40 AC#c-Peatala36-2020-01-31T09:35:00.000Z-Zusammenlegung mit PN 710011Beantworten

Tu es, aber bau die Schnitzer, die ich gerade entfernt habe, bitte nicht wieder ein. Hast Du Informationen über die Bremse? Druckluft ist anhand der Bilder klar, aber der Leitungsdruck könnte bei 5 oder 7,9 bar liegen. Letzteres ist in Nordamerika üblich. –Falk2 (Diskussion) Diskussion:Siemens E40 AC#c-Falk2-2020-02-04T19:15:00.000Z-Peatala36-2020-01-31T09:35:00.000Z11Beantworten