Diskussion:SBB Ae 3/6 I
Seit dem 16. Januar 2009 unbelegter Satz
[Quelltext bearbeiten]Hallo. Seit dem 16. Januar 2009 befindet sich im Lemma der SBB Ae 3/6 der Satz (Zitat): Die Lokomotiven waren für eine Stundenzugkraft von 88 kN bei 65 km/h und für die Beförderung eines 720-Tonnen-Zug auf einer 10-‰-Steigung ausgelegt. Ich kann nicht nachvollziehen woher dieser Satz stammt, den die Mutation wurde am 16. Januar 2009 um 22.26 Uhr ohne Beleg vorgenommen. Am 20. Januar 2023 zitiert genau dieser Satz der Benutzer Barni auf dem Schweizerischen Modellbahnforum im Artikel Ein Paar Züge für die Märklin Ae3/6 I, Märklin Artikel 39360 im Beitrag #21 ohne sich daran zu erinnern woher er diesen Satz hat, denn eine Nachfrage im Beitrag #29 in diesem Forumsartikel vom Benutzer M+M am 23. Januar 2023 bleibt mit Stand 2. Februar 2023 um 19.00 Uhr unbeantwortet. Ich habe darum diesen Satz im Hauptartikel gelöscht. Ich wäre um einen entsprechende Belege für diese Satz dankbar, dann könnte dieser nämlich wieder eingestellt werden. --Oleanderschwärmer (Diskussion) Diskussion:SBB Ae 3/6 I#c-Oleanderschwärmer-20230202180100-Seit dem 16. Januar 2009 unbelegter Satz11
- Im Buch Claude Jeanmaire-dit-Quartier: Die elektrischen und Diesel-Triebfahrzeuge schweizerischer Eisenbahnen. Fünfter Teil: Die Lokomotiven der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Archiv Nr. 36, Verlag Eisenbahn, Villigen AG 1979, ISBN 3-85649-036-1, das wohl der Primärliteratur zuzuordnen ist, steht auf der Seite 14 beim Kapitel Die Lokomotiven Ae 3/6I Nr. 10601–10636 und 10637–10714 der oben stehende Satz wie folgt (Zitat): Während Belastungsversuchen mit einer der ersten Einheiten hat die Lokomotive einen Zug mit 120 Achsen und einem Gesamtgewicht von 772 t auf 10 ‰ Steigung ohne jede Schwierigkeit bewegt, am Zughaken traten Zugkräfte bis 12000 kg auf. Dieser Satz könnte Sinngemäss aus der Schweizerischen Bauzeitung vom 8. Juli 1922 und den BBC-Mitteilungen vom Mai 1922 und November 1925 entnommen worden sein. Diese wäre gegebenenfalls noch zu überprüfen. Auch zu überprüfen wäre, warum der Wikipedia Artikel SBB Ae 3/6 I nicht gesichtet und damit meine Mutationen rund 10 Tage nicht freigeschaltet wurden.--Oleanderschwärmer (Diskussion) Diskussion:SBB Ae 3/6 I#c-Oleanderschwärmer-20230212121400-Oleanderschwärmer-2023020218010011
- Danke an den Benutzer Gestumblindi für die soeben durchgeführte Sichtung des Artikels SBB Ae 3/6 I.--Oleanderschwärmer (Diskussion) Diskussion:SBB Ae 3/6 I#c-Oleanderschwärmer-20230212125200-Oleanderschwärmer-2023021212140011
- @Oleanderschwärmer: Ich war gestern in einem Zug von SBB Historic, der von der Ae 3/6 I 10664 gezogen wurde ;-) Gestumblindi Diskussion:SBB Ae 3/6 I#c-Gestumblindi-20230212125600-Oleanderschwärmer-2023021212520011
- Danke an den Benutzer Gestumblindi für die soeben durchgeführte Sichtung des Artikels SBB Ae 3/6 I.--Oleanderschwärmer (Diskussion) Diskussion:SBB Ae 3/6 I#c-Oleanderschwärmer-20230212125200-Oleanderschwärmer-2023021212140011
Seit dem 20. Oktober 2019 unbelegter Satz
[Quelltext bearbeiten]Hallo. Seit dem 16. Januar 2009 befindet sich im Lemma der SBB Ae 3/6 der Satz (Zitat): Die Lokomotiven 10650 und 10693 befinden sich beim Verein Mikado 1244 in Brugg. Die 10650 wurde im November von SBB Historic übernommen und wurde hinterstellt. Die 10693 befindet sich in Aufarbeitung. Ich kann nicht nachvollziehen woher dieser Satz stammt, den die Mutation wurde am 20. Oktober 2019 um 20.56 Uhr ohne Beleg vorgenommen. Mit Stand 2. Februar 2023 findet sich die SBB Ae 3/6 I 10650 und die SBB Ae 3/6 I 10693 weder im Bestand von SBB Historic noch im Bestand Vereins Verein Mikado 1244. Ich habe darum diesen Satz im Hauptartikel gelöscht. Danke für Hinweise von wegen wo sich diese Lokomotiven aktuell befinden und in wessen Eigentum sie sich befinden. --Oleanderschwärmer (Diskussion) Diskussion:SBB Ae 3/6 I#c-Oleanderschwärmer-20230202190300-Seit dem 20. Oktober 2019 unbelegter Satz11