Diskussion:Rolls-Royce RB211
RB.211 vs. Trent
[Quelltext bearbeiten]In den Airworthines Directives der EASA, LBA und co steht bei den großen RR Triebwerken immer "RB211-Trent 500 series engines" (siehe http://www2.lba.de/addocs/ad1000558.pdf) genauso wie bei den Trent 900. Im Artikel fehlt aber jeglicher Hinweis auf die enge Verwandtschaft zwischen den beiden Mustern.
Wäre schön, wenn sich da mal jemand mit etwas mehr Ahnung ranmachen könnte. -- Dedi Diskussion:Rolls-Royce RB211#c-Dedi-2011-05-07T10:41:00.000Z-RB.211 vs. Trent11
Defekter Weblink
[Quelltext bearbeiten]Der folgende Weblink wurde von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt. |
---|
|
– GiftBot (Diskussion) Diskussion:Rolls-Royce RB211#c-GiftBot-2015-12-29T12:10:00.000Z-Defekter Weblink11
Dreiwellentriebwerk
[Quelltext bearbeiten]Der Satz "Im Gegensatz zu seinen Zweiwellen-Konkurrenten wurde es mit drei Wellen konzipiert, wodurch es weniger Teile enthielt und leichter und kompakter ausfiel" ist meiner Meinung nach kompletter Unsinn, da es eigentlich genau umgekehrt ist. Ein Dreiwellentriebwerk ist komplizierter und tendenziell etwas schwerer als ein Zweiwellentriebwerk, hat aber dafür den Vorteil, daß alle Module sich näher an ihrem optimalen Arbeitspunkt betreiben lassen und damit effizienter arbeiten können. Bin aber andereseits nur ein interessierter Laie und habe zu wenig Einblick, traue mich daher nicht selber, den Artikel zu überarbeiten. Van69 (Diskussion) Diskussion:Rolls-Royce RB211#c-Van69-2016-10-22T16:00:00.000Z-Dreiwellentriebwerk11
9 Jahre
[Quelltext bearbeiten]"... Ein Triebwerk der Version RB211-535E4 hält mit mehr als 40.000 Flugstunden in über neun Jahren den Rekord für die längste Einsatzdauer an einem Flugzeug ohne Überholung..." Was ist mit "in über 9 Jahren... " gemeint? Ist dies ein Gütesiegel? Auch 100 Jahre sind über 9 Jahre. 40.000 Flugstunden in 9 Jahren ist aber auch eine Nummer ... müsste das Triebwerk doch 9 Jahre lang jeden Tag ca. 12 Stunden laufen. Was soll also "in über 9 Jahren... " beschreiben? (nicht signierter Beitrag von 195.248.252.3 (Diskussion) Diskussion:Rolls-Royce RB211#c-195.248.252.3-2021-07-02T12:17:00.000Z-9 Jahre11)
Unterschiedlicher Sound bei gleichem Triebwerk?
[Quelltext bearbeiten]Jeder Flug-Enthusiast konnte eine Lockheed L1011 ("TriStar") schon am Geräusch der Turbinen erkennen.
Weiß jemand, wieso andere Flugzeugtypen trotz RB-211-Triebwerken einen anderen Sound haben? --Turan MUC (Diskussion) Diskussion:Rolls-Royce RB211#c-Turan MUC-2022-04-07T08:13:00.000Z-Unterschiedlicher Sound bei gleichem Triebwerk?11