Diskussion:Priority-Air-Transport-Flug 528
| Der Artikel „Priority-Air-Transport-Flug 528“ wurde im August 2019 für die Präsentation auf der Wikipedia-Hauptseite in der Rubrik „Schon gewusst?“ vorgeschlagen. Die Diskussion ist hier archiviert. So lautete der Teaser auf der damaligen Hauptseite vom 28.08.2019; die Abrufstatistik zeigt die täglichen Abrufzahlen dieses Artikels. |
" stieg die Maschine mit nach unten ausgerichteter Flugzeugnase"
[Quelltext bearbeiten]Wie soll man sich das vorstellen? 213.225.36.210 Diskussion:Priority-Air-Transport-Flug 528#c-213.225.36.210-2019-08-28T16:13:00.000Z-" stieg die Maschine mit nach unten ausgerichteter Flugzeugnase"11
- Ich kann nur mutmaßen - aber unvorstellbar ist da nicht. Wenn die Maschine ungünstige Schwerpunktlage hatte und dann von einem plötzlichen scharfen Aufwind erfasst wird, wirkt das Höhenleitwerk wie eine Windfahne. Die Maschine wird als Ganzes nach oben gerissen und das Heck dabei angehoben. Das kann kurzzeitig zu einem kurzen extremen Steigflug mit hängender Nase führen. Bei solchen Verhältnissen reißt auch die Strömung über den Flächen ab - wenn an Flächen und Leitwerk gleichzeitig wird das ein Deep Stall. Ich denke, dass diese das Schicksal der Maschine besiegelt hat. Dann aber was das Wetter an sich schon so mies, dass es jenseits der Tauglichkeitsgrenzen dieses Typs gelegen haben muss - sprich der Toilettengang des Piloten war nicht die Ursache sondern ist dem Ereignis zufällig vorausgeeilt. Pasqual Fehn (Diskussion) Diskussion:Priority-Air-Transport-Flug 528#c-Pasqual Fehn-2019-08-28T18:24:00.000Z-213.225.36.210-2019-08-28T16:13:00.000Z11
Woher kommen die Infos
[Quelltext bearbeiten]Ich frage mich woher man weiß, das der Flugkapitän seinen Platz verlassen hat, um auf Toilette zu gehen. Sind doch alle Insassen umgekommen. Und ich vermute das, nachdem die Probleme anfingen, niemand auf die Idee gekommen sein wird den Toilettengang per Funk zu melden - die hatten sicher andere Probleme zu bereden. Ich mag mich irren, aber es ist halt nirgends vermerkt.--JanX (Diskussion) Diskussion:Priority-Air-Transport-Flug 528#c-JanX-2019-08-28T17:36:00.000Z-Woher kommen die Infos11
- Könnte sein, das der CVR oder der FDR darüber Auskunft gegeben haben. Selbst wenn diese Geräte nicht an Board waren (bei militärisch genutzten Maschinen kommt das schon einmal vor), dann gibt es da immer noch das Tracking-Profil (Flugwegaufzeichnung), dievertse Einstellungen im Cockpit und die Tatsache, dass man den Piloten nicht im Pilotensitz, sondern in den Wrackteilen der Toilette aufgefunden hat. Ich stelle mir eigentlich viel mehr die Frage nach dem Copiloten, der mit keinem Wort erwähnt wird. Pasqual Fehn (Diskussion) Diskussion:Priority-Air-Transport-Flug 528#c-Pasqual Fehn-2019-08-28T18:16:00.000Z-JanX-2019-08-28T17:36:00.000Z11
Wer flog das Flugzeug?
[Quelltext bearbeiten]Ich vermisse die Information, wer (oder was) das Flugzeug während des Toilettengangs planmäßig weiterfliegen sollte. War es ein Copilot/eine Copilotin? War es der Autopilot? Warum gelang es ihm/ihr nicht, das Flugzeug stabil zu halten? --2003:DE:1742:9E00:45B6:C7BD:226E:A168 Diskussion:Priority-Air-Transport-Flug 528#c-2003:DE:1742:9E00:45B6:C7BD:226E:A168-2020-10-09T12:36:00.000Z-Wer flog das Flugzeug?11