Diskussion:Opel Diplomat

Viel umfangreichere Infos zu diesem Fahrzeug findet man unter Opel KAD B. Aber in diesem Artikel ist kein Link darauf, nichts. Vielleicht sollte man Opel Diplomat auf Opel KAD B verweisen? (nicht signierter Beitrag von Tdrewes (Diskussion | Beiträge) Diskussion:Opel Diplomat#c-Tdrewes-2009-06-04T06:24:00.000Z11) Beantworten

Fans, welches Auto genau fährt Mick Brisgau in der Serie "Der letzte Bulle" und natürlich stellt sich die Frage: "In welcher Ausstattung". -- 85.176.193.109 Diskussion:Opel Diplomat#c-85.176.193.109-2011-07-11T23:29:00.000Z-Opel Diplomat11Beantworten

... funktioniert gegenwärtig nicht - vermutlich als nicht mehr. Wenn er weiter benötigt wird, müsste also wie bei Printmedien zitiert werden. --888344 (Diskussion) Diskussion:Opel Diplomat#c-888344-2014-04-22T09:34:00.000Z-Der 7-fach benutzte online-Einzelnachweis11Beantworten

Könnte man vielleicht diesen Link nehmen? [1] Gruß Frila (Diskussion) Diskussion:Opel Diplomat#c-Frila-2014-04-22T09:48:00.000Z-888344-2014-04-22T09:34:00.000Z11Beantworten

Nicht ganz, er belegt nicht alles, was an den 7 Stellen drin steht. --888344 (Diskussion) Diskussion:Opel Diplomat#c-888344-2014-04-22T12:27:00.000Z-Frila-2014-04-22T09:48:00.000Z11Beantworten

Jetzt ist er nur noch 3 mal drin. --Buch-t (Diskussion) Diskussion:Opel Diplomat#c-Buch-t-2014-05-01T14:15:00.000Z-888344-2014-04-22T12:27:00.000Z11Beantworten

Über das Coupe heißt es im Artikel: "Vom Opel Diplomat A war ab Februar 1965 ... eine Coupé-Version erhältlich. ... Karmann baute ... 347 Exemplare des großen Zweitürers mit 4,6-l-Triebwerk und 140 kW/190 PS, den es auch mit dem ..." Bei Opel Kapitän/Admiral/Diplomat A, Abschnitt 3.2, steht hingegen: "Diese sehr luxuriöse Coupé-Variante war standardmäßig mit dem 5,4-Liter-Motor bestückt". Einen Abgleich wünscht sich --888344 (Diskussion) Diskussion:Opel Diplomat#c-888344-2014-04-22T12:27:00.000Z-QS11Beantworten

Artikel ausgebaut anhand von zwei Quellen. Coupé-Stückzahl übereinstimmend 304 Exemplare, und zwar ab Dezember 1964. Motor im Coupé nur 5,4 Liter. Alles belegt. QS beenden? --Buch-t (Diskussion) Diskussion:Opel Diplomat#c-Buch-t-2014-05-01T14:15:00.000Z-888344-2014-04-22T12:27:00.000Z-111Beantworten

In der QS eingetragen war der Artikel sowieso nicht, sondern nur der "QS-Abschnitt" hier dazu. QS-Baustein sorgt so verwendet für fehlerhafte Diskussionsverlinkungen und besser {{Überarbeiten}} für diese Sachen nehmen. Scheint mir mit dem Ausbau aber sowieso erledigt. --Neojesus (Diskussion) Diskussion:Opel Diplomat#c-Neojesus-2014-05-07T17:23:00.000Z-Buch-t-2014-05-01T14:15:00.000Z11Beantworten

Ein bisschen was zum Motor dürfte hier schon stehen. Es war ein GM-V8 (welcher?) und ohv, aber was zB wurde für Opel geändert?--Chief tin cloud (Diskussion) Diskussion:Opel Diplomat#c-Chief tin cloud-2014-04-22T16:08:00.000Z-V811Beantworten

Find ich auch, hat noch nicht mal 'ne Box. Im Opel KAD Artikel steht teilweise mehr, ich glaube die interne GM-Bezeichnung des Motors. --888344 (Diskussion) Diskussion:Opel Diplomat#c-888344-2014-04-22T21:30:00.000Z-Chief tin cloud-2014-04-22T16:08:00.000Z11Beantworten

3 Boxen wegen Generationen. Maße habe ich im Text nachgetragen. Wer will? Zum Motor kann ich nichts schreiben außer den reinen Daten. --Buch-t (Diskussion) Diskussion:Opel Diplomat#c-Buch-t-2014-05-01T14:15:00.000Z-888344-2014-04-22T21:30:00.000Z11Beantworten

• Es war der klassische Small Block von Chevrolet, der in Amerika in Großserie gebaut wurde und beispielsweise im Chevelle, Impala oder auch im Camaro eingesetzt wurde. In Amerika war dieser Motor sehr populär, aber für die deutschen Verhältnisse absolut unpassend (Hubraumsteuer, wesentlich höhere Benzinpreise). Deshalb gab es den Diplomat B dann wahlweise auch mit dem Sechszylinder aus dem Admiral. OnkelFordTaunus (Diskussion) Diskussion:Opel Diplomat#c-OnkelFordTaunus-2017-07-24T22:05:00.000Z-Chief tin cloud-2014-04-22T16:08:00.000Z11Beantworten