Diskussion:Oberleitungsbus Nancy

Die Stan gibt 5,8 Mio. Fahrgäste nicht 8,5 Mio. an.

-- Tram Mainz Diskussion:Oberleitungsbus Nancy#c-Tram Mainz-2009-01-14T22:31:00.000Z-Fehlerhafte Angaben11Beantworten

Die Obuslinien wurden 1982 nicht 1882 eröffnet. Die Obusse wurden erst 2000 ausgemustert. Ich habe noch Aufnahmen von 1999.

--Tram Mainz Diskussion:Oberleitungsbus Nancy#c-Tram Mainz-2009-01-15T21:11:00.000Z-Fehlerhafte Angaben11Beantworten

Kurz nach der Eröffnung am 11.2.2001 wurde aufgrund von Unfällen die Strecke für ein Jahr stillgelegt und erst am 14.3.2002 wieder in Betrieb genommen.

--Tram Mainz Diskussion:Oberleitungsbus Nancy#c-Tram Mainz-2009-01-15T21:21:00.000Z-Fehlerhafte Angaben11Beantworten

Erledigt, aber warum so umständlich? Lieber gleich selbst ändern und gut ist, reißt dir keiner den Kopf ab! ;-) Firobuz Diskussion:Oberleitungsbus Nancy#c-Firobuz-2010-04-04T19:33:00.000Z-Tram Mainz-2009-01-15T21:21:00.000Z11--Beantworten

Auf der franz. Wikipédia heißt der Artikel Tramway de Nancy, sollte er im Deutschen nicht auch "Straßenbahn Nancy" heißen
87.123.140.225 Diskussion:Oberleitungsbus Nancy#c-87.123.140.225-2012-11-22T19:51:00.000Z-Name11Beantworten

Nein, weil es keine Straßenbahn ist. "Tramway" ist in diesem Fall nur eine Marketingbezeichnung, die dem Fahrgast und Steuerzahler einen Schienenbonus suggerieren soll. Abseits der spurgeführten Abschnitte ist das jedenfalls ein ganz stinknormaler Oberleitungsbus, aber selbst die partiell vorhandene Spurführung macht aus einem Straßenfahrzeug noch kein Schienenfahrzeug. Nicht umsonst besitzen die Wagen Kraftfahrzeugkennzeichen. Firobuz (Diskussion) Diskussion:Oberleitungsbus Nancy#c-Firobuz-2012-11-22T20:03:00.000Z-87.123.140.225-2012-11-22T19:51:00.000Z11--Beantworten