Diskussion:Norske tog Type 79

In der Stadler-Pressemitteilung vom 8. März 2023 wird das Fahrzeug als FLIRT Nordic Express bezeichnet. --Kabelschmidt (Diskussion) Diskussion:Norske tog Type 79#c-Kabelschmidt-20230415133800-zu Änderung vom 13. April 302311Beantworten

Moin, hast Recht. Dann hat Railcolor News wohl quatsch geschrieben. Danke dir. Grüße --218 319-Zwei (Diskussion) Diskussion:Norske tog Type 79#c-218 319-Zwei-20230415194400-Kabelschmidt-2023041513380011Beantworten

Außerdem sind solche Dinge leider nicht lesbar nachvollziehbar, wenn da irgendwas hinter einer Bezahlschranke steht: You need a subscription to see this article.. Besser sind einfach offenen, lesbare Quellen. --Mef.ellingen (Diskussion) Diskussion:Norske tog Type 79#c-Mef.ellingen-20230415214000-218 319-Zwei-2023041519440011Beantworten

Wobei kostenpflichtige Seite schon als Beleg genutzt werden dürfen (Wikipedia:Belege#Was sind zuverlässige Informationsquellen? Nr. 7 Satz 7), erschweren nur die Nachprüfung. Und sollten ggf. durch kostenfrei zugängliche ersetzt werden, sobald es sie gibt.--Uliraush (Diskussion) Diskussion:Norske tog Type 79#c-Uliraush-20230416074900-Mef.ellingen-2023041521400011Beantworten

Schon klar, dass die kostenpflichtigen Seiten erlaubt sind. Aber wie in diesem Fall konnte das eben keiner lesen, was da steht - vor allem nicht, was da falsch behauptet wurde. Ist eben so, wie auch immer wieder nicht öffentlich lesbare übersetzte Beiträge aus anderen Ländern im Eisenbahn-Magazin als Quelle benutzt werden, die dann bei Prüfung der durchaus öffentlich zugänglichen Quellen in originaler Sprache Übersetzungsfehler aufweisen. Mef.ellingen (Diskussion) Diskussion:Norske tog Type 79#c-Mef.ellingen-20230416081700-Uliraush-2023041607490011Beantworten