Diskussion:Nautik

Der Absatz zum Thema Abschluss und Kaptain ist nicht mehr aktuell. Der Studiengang in Bremen schließt inzwischen mit einem BA ab und man erhält kein Kapitänspatent mehr, zumindest ist davon nichts mehr auf der Website der FH zu lesen. --Schwix (Diskussion) Diskussion:Nautik#c-Schwix-2012-11-07T23:07:00.000Z-Diplom&Kaptain11Beantworten

Das soll es nach der internationalen Harmonisierung (STCW) alles nicht mehr geben! Das müsste also alles gestrichen oder «historisiert» werden! (nicht signierter Beitrag von 213.61.227.97 (Diskussion) Diskussion:Nautik#c-213.61.227.97-2010-06-21T16:28:00.000Z-Kleine Fahrt / Mittlere Fahrt11) Beantworten

Sollte man diesen stub nicht besser durch ein redirect auf Navigation ersetzen? Maikel 18:29, 21. Feb 2006 (CET)

Auf keinen Fall, denn Nautik ist ein Überbegriff. In der neuen Artikelversion ist das (hoffentlich klar genug) zum Ausdruck gebracht. Geof Diskussion:Nautik#c-Geof-2007-09-09T18:02:00.000Z-Redirect?11Beantworten

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-- DuesenBot Diskussion:Nautik#c-DuesenBot-2006-11-04T18:14:00.000Z-Bildwarnung11Beantworten

Habe mal ein Überarbeiten-Tag gesetzt, weil der Artikel doch ziemlich dürfig ist. Kenne mich leider zu wenig aus um mehr zu schreiben. Mir fehlt vor allem ein Abschnitt zum Thema Studiengang Nautik, bzw. "Nautik heute". Sicher gibt es auch einiges mehr zu dem Thema zu sagen als nur ein geschichtlicher Abriss. --Cerno Diskussion:Nautik#c-Cerno-2007-07-20T20:58:00.000Z-Überarbeiten11Beantworten

Ich meine, das wichtigste zum Thema ist nun drin, weshalb ich die Marke wieder herausnehme. Zur Ausbilkdung gibt es sehr verschiedene Wege, jedoch werde ich einige (aus dem Gedächtnis) noch einfügen. LG, Geof Diskussion:Nautik#c-Geof-2007-09-09T18:02:00.000Z-Cerno-2007-07-20T20:58:00.000Z11Beantworten

Tut mir leid, nochmal zu stänkern, aber die Geschichte der Nautik sollte als Fließtext und nicht tabellarisch auftauchen. Überarbeiten neu gesetzt. Sorry, dass ich selbst so wenig beitrage und nur meckere, aber ich hab im Moment leider nicht so viel Zeit. --Cerno Diskussion:Nautik#c-Cerno-2007-09-10T10:43:00.000Z-Geof-2007-09-09T18:02:00.000Z11Beantworten

Nachtrag: Außerdem ist die Geschichte der Nautik unvollständig. Ich bin mir sicher, dass nach 1700 noch was passiert ist ;) --Cerno Diskussion:Nautik#c-Cerno-2007-09-10T10:45:00.000Z-Geof-2007-09-09T18:02:00.000Z11Beantworten

Ich habe die Liste mal in ein Textformat gewandelt. Die Daten sollten aber noch einmal korrekturgelesen und nach Jahren sortiert werden. Zeit reichte heute leider nicht. --Cooy Diskussion:Nautik#c-Cooy-2009-05-27T18:18:00.000Z-Überarbeiten11Beantworten

Gibt es die Begriffe aktives bzw. passives Koppeln? Ich habe - das will natürlich nichts heißen - diese Begriffe so noch nie gehört. Kenne nur den Begriff Koppeln, benutzt so wie das passive Koppeln im Artikel. Kommen diese Begriffe von der Marine? Eine Quellenangabe währe hier sinnvoll und notwendig. Kann mich jemand aufklären?--El Almirante Diskussion:Nautik#c-El Almirante-2007-10-11T11:45:00.000Z-Passives und aktives Koppeln11Beantworten

Aktives und Passives koppeln kenne ich nicht, ich kenne nur das allg. Koppeln was aber zur führung eines Normalen Schiffes nicht zur anwendung kommt. Gekoppelt wird auf Ubooten und ich denke auch mal auf anderen Marineschiffen, in der normallen Schiffahrt wird das GPS genutzt bzw. die position durch Peilung (4' peilung [1' = 11,25°]) an Landmarken terrestrische Navigation oder der Sterne und der Sonne Astronomische Navigation bestimmt.--jnpm Diskussion:Nautik#c-Jnpm-2008-05-20T07:47:00.000Z-Passives und aktives Koppeln11Beantworten

Unter Definition steht als Unterpunkt: Bestimmung der Geschwindigkeit und des Kurses über Grund und „im Wasser“, - richtig muss es heissen "durchs Wasser", nicht im Wasser. Abkürzungen sind FdW (Fahrt durchs Wasser) und KdW (Kurs durchs Wasser) im Gegensatz zu FüG (Fahrt über Grund) und KüG (Kurs über Grund). Stuermann (Diskussion) Diskussion:Nautik#c-Stuermann-2014-11-24T13:15:00.000Z-Passives und aktives Koppeln11Beantworten