Diskussion:Moto Guzzi V-Serie

Ventilausheber

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Im Artikel heißt es: „Ein schrägverzahntes Vierganggetriebe ist mit einem Hebel rechts am Tank zu schalten.“ Im Gegensatz zu dieser Information glaube ich auf dem sehr dunklen Foto in der Infobox Fußschaltung zu erkennen. -- Lothar Spurzem (Diskussion) Diskussion:Moto Guzzi V-Serie#c-Spurzem-20240110143000-Schaltung und Radaufhängung11Beantworten

@MartinHansV: Das solltest du dir nochmal anhand deiner Quellen anschauen. Mit den Bildern stimmt es (wenn sie die genannten Modelle zeigen) nicht überein. Analog die Beschreibung zur Radaufhängung. --Ch ivk (Diskussion) Diskussion:Moto Guzzi V-Serie#c-Ch ivk-20240228162900-Spurzem-2024011014300011Beantworten

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Alle Achtung! Wenn das wirklich nur Blechdicke sein sollte, haben die Konstrukteure ja bis heute Unerreichtes in Sachen Steifigkeit geschaffen. --Ch ivk (Diskussion) Diskussion:Moto Guzzi V-Serie#c-Ch ivk-20240203142600-"Blechrohrrahmen"11Beantworten

Blech kann doch unterschiedlich dick sein. Ich verstehe die kritische Anmerkung nicht ganz, obwohl man meist Stahlrohrrahmen sagt. -- Lothar Spurzem (Diskussion) Diskussion:Moto Guzzi V-Serie#c-Spurzem-20240203164800-Ch ivk-2024020314260011Beantworten

Wie du bereits anmerkst, geht es nicht um die strenge Wissenschaft. Sondern um die populäre Bezeichnung. Ich plädiere für Stahlrohr. --Ch ivk (Diskussion) Diskussion:Moto Guzzi V-Serie#c-Ch ivk-20240203170900-Spurzem-2024020316480011Beantworten