Diskussion:Mercedes-Benz Baureihe 211/Archiv/1

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[[Diskussion:Mercedes-Benz Baureihe 211/Archiv/1#Thema 1]]

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Wäre es nicht schön, wenn es innerhalb des Textes noch ein Foto vom Comand APS/Mittelkonsole mit den Schaltern für Sitzheizung etc. unten und eins von dem Getriebe (wenn es geht mit Airmatic-Schalter) geben würde? Kann die jemand machen...? Die könnten dann in den Text an die entsprechenden Stellen - so wie jetzt auch schon Bilder zum KI oder auch den Türen sind. Unten sollten dann jeweils reine Außenaufnahmen erscheinen in dem Foto-Kasten.

Hat jemand einen W211 und kann Innen-Detail-Aufnahmen hochladen? (nicht signierter Beitrag von 129.70.6.104 (Diskussion) Diskussion:Mercedes-Benz Baureihe 211/Archiv/1#c-129.70.6.104-2008-04-23T08:33:00.000Z-Weitere Fotos?11)

Welche Bilder werden genau benötigt? AlexanderG Diskussion:Mercedes-Benz Baureihe 211/Archiv/1#c-AlexanderG-2008-07-16T13:01:00.000Z-129.70.6.104-2008-04-23T08:33:00.000Z11

Hmm, vielleicht die drei Radio-Systeme jeweils (Radio 20, APS 50, Comand APS). Also nicht wie jetzt als Cockpit-Aufnahme, sondern im Vollbild. Und bei den Navis einmal mit Modus Pfeildarstellung bzw. Karte - um die Unterschiede zu erkennen. Dann wäre ein Bild von außen von dem geöffneten Panoramadach ganz gut. Und dann wie oben geschrieben von dem Bedienfeld Sitzheizung ezc. bzw dem Airmatic-Schalter neben dem Schalthebel. 84.135.248.97 Diskussion:Mercedes-Benz Baureihe 211/Archiv/1#c-84.135.248.97-2008-09-08T19:39:00.000Z-AlexanderG-2008-07-16T13:01:00.000Z11

Ich werde morgen mal Detailaufnahmen vom Innenraum unseres W211 machen, ist aber noch ein Vor-Facelift-Modell. --Matthias1993 Diskussion:Mercedes-Benz Baureihe 211/Archiv/1#c-Matthias1993-2008-10-24T16:23:00.000Z-Weitere Fotos?11

... warum sind die Motoren und Leistungssteigerungen nach MoPf nicht aufgeführt? Hat das doch keiner in Angriff genommen oder wurde es aus irgendwelchen Gründen noch nicht gemacht? (nicht signierter Beitrag von 62.227.98.225 (Diskussion) Diskussion:Mercedes-Benz Baureihe 211/Archiv/1#c-62.227.98.225-2009-02-03T00:21:00.000Z-Motorenpalette nicht aktuell11)

Die Motoren sind doch alle in der Tabelle verzeichnet. Ohne jetzt alle einzeln kontrolliert zu haben behaupte ich mal, die sind aktuell. --MB-one Diskussion:Mercedes-Benz Baureihe 211/Archiv/1#c-MB-one-2009-02-02T23:33:00.000Z-62.227.98.225-2009-02-03T00:21:00.000Z11

Es sind alle beinhaltet, ja. Aber es sind nicht die Leistungssteigerungen nach der MoPf aufgeführt.

Ich denke, das sollte ergänzt werden. So hat z.B. der 220 CDI 136 PS, der 280 CDI 190 PS etc. ... (nicht signierter Beitrag von 62.227.106.85 (Diskussion) Diskussion:Mercedes-Benz Baureihe 211/Archiv/1#c-62.227.106.85-2009-02-04T21:09:00.000Z-MB-one-2009-02-02T23:33:00.000Z11)

Achtung! Die Übersicht über die angebotenen Motoren zum ausklappen ist nicht aktuell. Es fehlen zum Beispiel: E 350; E 420 CDI; ... (nicht signierter Beitrag von 84.128.124.49 (Diskussion | Beiträge) Diskussion:Mercedes-Benz Baureihe 211/Archiv/1#c-84.128.124.49-2010-03-14T12:36:00.000Z-Motorenpalette nicht aktuell11)

Es gibt zwei Motorenpaletten und alle Motoren sind in diesen beiden vorhanden! -- S 400 H ^@Disk Diskussion:Mercedes-Benz Baureihe 211/Archiv/1#c-S 400 HYBRID-2010-04-09T21:43:00.000Z-84.128.124.49-2010-03-14T12:36:00.000Z11

Zu sämtlichen Motoren fehlen die Angaben zur Abgasnorm. Man weiß nicht, welche Euronorm die Motoren erfüllen. -- Schleichfuchs 14:28, 9. April. 2010 (CEST)}}

Auserdem wurden manche Motoren, die hier als MOPF angeführt sind schon in den letzten vor MOPF Modellen verbaut. z.B. E280 CDI mit 140 KW (nicht signierter Beitrag von 62.158.27.185 (Diskussion) Diskussion:Mercedes-Benz Baureihe 211/Archiv/1#c-62.158.27.185-2010-08-28T09:52:00.000Z-Motorenpalette nicht aktuell11)

Ich greife das nochmal auf - hat wirklich niemand Unterlagen, mit denen man die fehlenden Motoren ergänzen kann!? Ich würde die Tabelle ja durchaus ergänzen, aber halbfertige Einträge finde ich auch doof... -- Sebastian Diskussion:Mercedes-Benz Baureihe 211/Archiv/1#c-Sjs77-2010-12-01T08:24:00.000Z-Motorenpalette nicht aktuell11

Es fehlt zum Beispiel der neuere Motor des E500 mit 388 PS. Hab keine Ahnung, wie eine Tabelle ordentlich bearbeitet wird. Hier die Daten: M 273 E 55, 5461 cm³, 285 kW (388 PS) bei 6000/min, 530 Nm bei 2800−4800/min, Vmax: 250 (abgeregelt), 0-100 km/h: 5,3 sek., Verbrauch: 16,9 innerorts, 8,2 ausserorts, 11,5 kombiniert -- 24seven Diskussion:Mercedes-Benz Baureihe 211/Archiv/1#c-24seven-2011-02-10T08:58:00.000Z-Motorenpalette nicht aktuell11

Schau mal in die zweite Tabelle, dort ist dieser Motor anzutreffen. Gruß -- Matthias à titre de M 93 ^@Disk Diskussion:Mercedes-Benz Baureihe 211/Archiv/1#c-M 93-2011-02-10T09:14:00.000Z-24seven-2011-02-10T08:58:00.000Z11

Wer hat sich die Diagramme gewünscht? In der Disk. steht nichts davon. Total überflüssig, da ja schon eine Tabelle vorhanden ist.--Frila Diskussion:Mercedes-Benz Baureihe 211/Archiv/1#c-Frila-2009-07-18T16:26:00.000Z-Diagramme11

Diskussion:Mercedes-Benz W212#Preise .28jetzt .E2.80.9EAuszeichnungen.E2.80.9C.2911 Der achte Beitrag. Zitat: „Zulassungszahlen finde ich da schon interessanter - erst Recht der Vergleich zum A6 und 5er. Beim W211 fände ich da auch ein Diagramm ganz schön.“ Viele Grüße --S 400 HYBRID Diskussion:Mercedes-Benz Baureihe 211/Archiv/1#c-S 400 HYBRID-2009-07-18T18:33:00.000Z-Frila-2009-07-18T16:26:00.000Z11

Ich finde es schon seltsam, dass auf Wunsch einer IP sowas eingefügt wird.--Frila Diskussion:Mercedes-Benz Baureihe 211/Archiv/1#c-Frila-2009-07-18T20:53:00.000Z-S 400 HYBRID-2009-07-18T18:33:00.000Z11

Nur wegen der IP haben wir die ausführlichen Texte zum W211 und W212. Viele Grüße --S 400 HYBRID Diskussion:Mercedes-Benz Baureihe 211/Archiv/1#c-S 400 HYBRID-2009-07-19T08:55:00.000Z-Frila-2009-07-18T20:53:00.000Z11

Die Diagramme sind überflüssig, wenn nicht sogar für den Müll. Ein Diagramm würde ausreichen, aber bitte nicht für jedes Jahr. Um Himmels willen... Hauptsache ein paar Grafiken reingepflastert um das Ego der E-Klasse-Fahrer zu stärken. Genauso kritisch sehe ich übrigens auch den Abschnit "Probleme" im Artikel, der sollte raus. --WikiPimpi Diskussion:Mercedes-Benz Baureihe 211/Archiv/1#c-WikiPimpi-2009-09-23T21:18:00.000Z-Frila-2009-07-18T16:26:00.000Z11

Die Verbrauchswerte laut WP lauten für den 270CDI 9,1/5,1/6,5 und für den 280CDI (bis 2005) 9,9/5,1/6,5. Der 280 braucht also in der Stadt 0,8l mehr, Überland gleich viel, und folglich(!) im Schnitt ebenfalls genauso viel! --94.216.192.98 Diskussion:Mercedes-Benz Baureihe 211/Archiv/1#c-94.216.192.98-2010-11-28T20:23:00.000Z-Dubiose Verbrauchswerte11

Korrigiert. Gruß -- Matthias à titre de M 93 ^@Disk Diskussion:Mercedes-Benz Baureihe 211/Archiv/1#c-M 93-2011-02-10T09:09:00.000Z-94.216.192.98-2010-11-28T20:23:00.000Z11

Ich gestehe hiermit, ich hab mit der im Abschnitt "Übersicht über die angebotenen Motoren (2006–2009)" ein Problem: Nicht sofort sehen können was drin ist, extra aufklappen müssen, nicht druckfähig. Die Vorteile erschließen sich mir nicht, aus einem anderen KFZ-Artikel ist die Klappbox-Idee wieder rausgefogen. Was hält man hier davon?--RöntgenTechniker (Diskussion) Diskussion:Mercedes-Benz Baureihe 211/Archiv/1#c-RöntgenTechniker-2015-03-15T19:04:00.000Z-Klappbox11

HIer sollten die Listen Einzug halten, wie sie in anderen Baureihen-Artikeln längst schon Standard sind: Getrennt nach Dieseln und Benzinern, u.u. getrennt nach Vierzylindern, Fünfzylindern, Sechszylindern, Achtzylindern. Die auf weiten Abstand verteilten zwei Listen (vor Modellpflege, nach Modellpflege) sind so gar nicht gut. Wenig leserlich, druckunfreundlich. Die Listeneinträge gehören untereinander, zum einzelnen Aufklappen. Was man allenfalls beisammenlassen könnte, wären die Vier- und Fünfzylinderdiesel vor der Modellpflege 2006. Meine Meinung. - 79.226.245.147 Diskussion:Mercedes-Benz Baureihe 211/Archiv/1#c-79.226.245.147-2015-03-29T10:43:00.000Z-RöntgenTechniker-2015-03-15T19:04:00.000Z11

Die Abgasanlage beim 211 ist entweder ein- oder zweiflutig ausgeführt, nicht vierflutig. Die Angabe bezieht sich auf die Anzahl der Abgasrohrstränge bzw. der Endschalldämpfer, nicht auf die Anzahl der Endrohre. Thilo Parg (Diskussion) Diskussion:Mercedes-Benz Baureihe 211/Archiv/1#c-Thilo Parg-2015-05-11T15:07:00.000Z-Ein- bzw. zweiflutige Abgasanlage11

Daimler scheint dieser Definition nicht zu folgen und bezeichnet die Abgasanlage als „vierflutig“ (siehe z. B. hier, Seite 16). Da alle Sechs- und Achtzylindermodelle über zwei Abgasstränge verfügen wäre die Betonung dieser am AMG-Modell auch überflüssig. Daher habe ich die Bildunterschrift so geändert, dass dort auf die Anzahl der Endrohre verwiesen wird. Grüße --MB-one (Diskussion) Diskussion:Mercedes-Benz Baureihe 211/Archiv/1#c-MB-one-2015-05-11T15:59:00.000Z-Thilo Parg-2015-05-11T15:07:00.000Z11

Topp, so ist es natürlich noch besser! Thilo Parg (Diskussion) Diskussion:Mercedes-Benz Baureihe 211/Archiv/1#c-Thilo Parg-2015-05-11T17:22:00.000Z-MB-one-2015-05-11T15:59:00.000Z11

Habe Revert wegen möglicher URV gemacht, siehe [1]. Info ist aber gut, eventuell umformulieren und wieder rein. MB-one 01:08, 16. Apr 2006 (CEST)

20.09.2006 New York (Star Bucks Coffe) Sehr geehrte Damen und Herren, Ich möchte mich erst einmal für diesen wunderbaren Artikel bedanken. Ich bin schon seit vielen Jahren in diesem Business tätig und möchte es auch weiter sein. Zur Zeit arbeite ich in New York und in den VAE[Vereinigte Arabische Emirate) dort lerne ich den Verlauf von "Very Importent Person" VIP kennen. Falls Sie Fragen dazu hätten bitte ich Sie mich zu kontaktieren, bei Fragen hier drunter stellen, danke. (nicht signierter Beitrag von 84.170.212.101 (Diskussion) Diskussion:Mercedes-Benz Baureihe 211/Archiv/1#c-84.170.212.101-2006-09-20T09:07:00.000Z-Danke11)

Es wäre angesichts der steten Veränderungen bei der DB-Motorenauswahl ganz gut, wenn die Motorentabelle hinten eine Spalte "gebaut von-bis" bekommt, wie beim Mercedes-Benz W210 (.., damit man gleich erkennen kann, wer eine "alte Karre" fährt. ;-) . --KdM dis-con-non-sense Diskussion:Mercedes-Benz Baureihe 211/Archiv/1#c-Kassander der Minoer-2007-07-14T09:45:00.000Z-Bauzeiten der Motoren11

Der Link auf die AMG-Seite führt zum C 63 AMG und müsste entsprechend geändert werden. Danke! Tiburon503 Diskussion:Mercedes-Benz Baureihe 211/Archiv/1#c-Tiburon503-2007-11-02T17:08:00.000Z-Link zum E 63 AMG11

im Film Men in Black 2 wird ein E500 gezeigt kein E320 CDI (nicht signierter Beitrag von 88.70.86.159 (Diskussion | Beiträge) Diskussion:Mercedes-Benz Baureihe 211/Archiv/1#c-88.70.86.159-2009-10-16T10:42:00.000Z-Highlights11)

Es gibt nur die facelift motoren wo sind die vorfacelift motoren? Burak6666 (Diskussion) Diskussion:Mercedes-Benz Baureihe 211/Archiv/1#c-Burak6666-2020-07-27T17:17:00.000Z-W211 vorfacelift motoren11

Es sind alle Motoren von Bauzeitbeginn 2003 bis Bauzeitende 2009 in den Aufklapptabellen im Abschnitt "Motoren" enthalten. --Granada (Diskussion) Diskussion:Mercedes-Benz Baureihe 211/Archiv/1#c-Granada-2020-07-28T11:25:00.000Z-Burak6666-2020-07-27T17:17:00.000Z11