Diskussion:Magistrale für Europa

Gibt es für die 18 Minuten Augsburg-München eine Quelle? Mir kommt die Zeit sehr knapp bemessen vor.-- (nicht signierter Beitrag von 84.163.247.162 (Diskussion) Diskussion:Magistrale f%C3%BCr Europa#c-84.163.247.162-2010-12-30T20:18:00.000Z-Streckenverlauf11) Beantworten

Liest sich in weiten Teilen wie aus Werbeprospekten abgeschrieben. Vermisse vor allem Einarbeitung von Kritik oder Distanzierung von offensichtlichen Werbeaussagen. Stichwort Tunnel mit kleinerem Durchmesser und dann die hohe Geschwindigkeit von 250 km/h, die in der Praxis dann nicht gefahren wird. Bitte hinterfragen bevor man etwas abschreibt. Wenn ich in eine Formel falsche Zahlen einsetze kann ich mir das Ergebnis einfach beliebig schönrechnen. Auch unklar ist und bleibt (ggf. absichtlich) wieviel Fahrtzeitgewinn allein S21 ausmachen soll, insbes. wenn man nur die angeblich ja so notwendige Tieferlegung des Hauptbahnhofs Stuttgart _ohne_ die Neubaustrecke Wendlingen-Ulm beachtet. Desweiteren wären prakische Überlegungen sinnvoll: wer pendelt eigentlich zwischen Paris und Bratislava? -- IP: 87.145.207.114 13:27, 24. Okt. 2010

Diesem Anliegen ist nur beizupflichten - ich kann den Autor nur ermutigen, da mutig ranzugehen! bei guter Beleg- u. Quellennennung wird er mit seinem Anliegen sicher hier Erfolg haben! P.S. bitte hole doch noch die Signierung deines Beitrages nach! ;-)--A.M. Diskussion:Magistrale f%C3%BCr Europa#c-A.M.-2010-10-24T11:44:00.000Z-Notwendige Distanz wahren11Beantworten

Ich finde nicht, dass die Frage, ob jemand überhaupt zwischen Paris und Bratislava pendelt, unsinnig ist. Ansonsten ist jede Langstreckenverbindung in Frage zu stellen (ICE: Hamburg-Chur). Gerade im HGV sind doch lange Strecken wieder interessant. Es macht auch keinen Sinn die Mehrtagesverbindung Paris-Moskau zu hinterfragen, da die Verbindung ohne Bedarf sicherlich nicht existieren würde. Davon unabhängig ist es auch nicht erforderlich, dass jeder Fahrgast immer vom Anfang bis zum Ende fährt.SBL1980 (Diskussion) Diskussion:Magistrale f%C3%BCr Europa#c-SBL1980-2016-02-29T12:02:00.000Z-A.M.-2010-10-24T11:44:00.000Z11Beantworten

Dieser neue Artikel sollte noch in die Navi "Magistrale für Europa" aufgenommen werden. Ich habe das selbst nicht hinbekommen. Diese Strecke gehört aber zweifelsfrei dazu. --Donautalbahner Diskussion:Magistrale f%C3%BCr Europa#c-Donautalbahner-2007-01-06T17:26:00.000Z-Europabahn11Beantworten

Das kriegts du selber hin: editier mal Vorlage:Navigationsleiste Magistrale für Europa, wenn irgendwelche Regelungen dagegen sprechen wirst du schon Protest ernten - aber in der dortigen Disk. kannst du ja schon mal vorsichtig anfangen zu fragen --SonniWP Diskussion:Magistrale f%C3%BCr Europa#c-SonniWP-2007-07-25T11:47:00.000Z-Europabahn11Beantworten

Hallo! Der Absatz "Ziele" würde damals geändert, ist aber zum grossen Teil eine direkte Kopie von der Webseite [1]. Ich kenne die übliche Prozeduren auf wiki-de nicht. Vonvon Diskussion:Magistrale f%C3%BCr Europa#c-Vonvon-2007-07-08T15:15:00.000Z-Urheberrechtsverletzung11Beantworten

Auf WP:URV ist erstmal die Grundlage dazu nachzulesen --SonniWP Diskussion:Magistrale f%C3%BCr Europa#c-SonniWP-2007-07-25T11:40:00.000Z-Vonvon-2007-07-08T15:15:00.000Z11Beantworten

Die Leiste ist in den verschiedenen gelinkten Artikeln nicht gleichmäßig erreichbar. Da müßte doch eine Einheitlichkeit angebracht sein. --SonniWP Diskussion:Magistrale f%C3%BCr Europa#c-SonniWP-2007-07-25T11:38:00.000Z-Navileiste11Beantworten

,,Wie Perlen entlang einer Kette eqs.`` - einem Werbeprospekt entnommen oder gleich zu Werbezwecken selbst verfaßt?

die Begründung war "dringende Überarbeitung" - das passt nicht zum Belegbaustein. Was ist gemeint? Außerdem wurde es mehrfach verändert etc. Cholo Aleman Diskussion:Magistrale f%C3%BCr Europa#c-Cholo Aleman-2009-08-05T15:35:00.000Z-Belegbaustein wieder raus11Beantworten

Streckenhöchstgeschwindigkeit ist hierbei 250 km/h, die im neuen Fildertunnel erreicht werden.

Auf wievielen km kann im Tunnel mit R=4.4m Regelquerschnitt >160km/h gefahren werden? Ein Teil soll ja mit R=4.05m gebaut werden, damit v<=160km/h. -- KlausFoehl Diskussion:Magistrale f%C3%BCr Europa#c-KlausFoehl-2010-04-02T01:45:00.000Z-Fildertunnelgeschwindigkeit11Beantworten

"Sie ist weitgehend mit dem TEN-Projekt Nr. 17, das von Wien aus statt nach Budapest nach Bratislava führt, identisch." Verstehe ich nicht: Eine Strecke von Paris nach Budapest/Bratislava ist identisch mit einer Strecke von Wien nach Bratislava". Die Einfügung "statt nach Budapest" ist auch unverständlich. Bitte überarbeiten! (nicht signierter Beitrag von 88.170.58.203 (Diskussion) Diskussion:Magistrale f%C3%BCr Europa#c-88.170.58.203-2010-08-28T07:41:00.000Z-Unverständlicher Satz11) Beantworten

In Deutschland gibt es zu der vorgeschlagenen Strecke noch die nördliche Parallelstrecke Karlsruhe - Frankfurt - Würzburg - Nürnberg - Passau - Linz.

Diese Parallelstrecke ist von der Entfernung und von der Zeitdauer her gleichwertig.

Um aus dem Artikel mehr als bloße Werbung zu machne, sollte ein Vergleich zu dieser Alternativstrecke eingearbeitet werden! -- 89.244.172.158 Diskussion:Magistrale f%C3%BCr Europa#c-89.244.172.158-2010-10-07T19:33:00.000Z-Alternativstrecke11Beantworten

Bitte belegt die Zahlen mit Quellen, bevor ihr die Änderungen [2] und [3] zurücksetzt. Alleine die 184 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit ohne Neubaustrecke mit mindestens 250 km/h ist auf einem Stück von nicht einmal 100 km unglaubwürdig. Nicht einmal die schnellsten Züge zwischen Stuttgart und Mannheim, die zu über 90% auf einer 250 km/h schnellen NBS fahren, erreichen diesen Wert. Gleiches gilt sinngemäß auch für Straßburg-Karlsruhe. --Mark McWire (Diskussion) Diskussion:Magistrale f%C3%BCr Europa#c-Mark McWire-2012-10-24T18:41:00.000Z-Zahlenangaben in der Tabelle11Beantworten

Ähnliches gilt auch für Augsburg-München. Der Ausbau ist fertig und die Fahrzeiten kommen nicht mal in die Nähe der angegebenen 18min. Hab jetzt mal die im Artikel zu der Strecke angegebene geringste Fahrzeit eingesetzt, wer bessere Zahlen hat, gerne. --Controlling (Diskussion) Diskussion:Magistrale f%C3%BCr Europa#c-Controlling-2012-10-24T19:15:00.000Z-Mark McWire-2012-10-24T18:41:00.000Z11Beantworten

Salzburg -> Linz: Fahrzeit stand 03.04.2013: 64 Minuten (nicht signierter Beitrag von 80.156.46.210 (Diskussion) Diskussion:Magistrale f%C3%BCr Europa#c-80.156.46.210-2013-04-03T12:24:00.000Z-Fahrzeiten11)Beantworten

Passt das zu einer solchen Magistrale? Die Kurve ist mit 100 km/h zu befahren. Aus Richtung Stuttgart nach Karlsruhe muß das Gegengleis der Schnellfahrstrecke gekeuzt werden! Mich wundert, daß das nirgendwo kommentiert ist. --94.220.67.154 Diskussion:Magistrale f%C3%BCr Europa#c-94.220.67.154-2015-09-15T12:53:00.000Z-Abzweig Bruchsal Rollenberg eingleisig und nicht niveaufrei!11Beantworten

Du regst Dich über eine Kreuzung des Gegengleises und ein paar hundert Meter "Langsamfahrt" auf? Es gibt Magistralen, die wäre froh über ein Gegengleis oder 100 km/h! a×p_de^Hallo! Diskussion:Magistrale f%C3%BCr Europa#c-Axpde-2015-09-15T17:40:00.000Z-94.220.67.154-2015-09-15T12:53:00.000Z11Beantworten

– GiftBot (Diskussion) Diskussion:Magistrale f%C3%BCr Europa#c-GiftBot-2015-12-25T06:33:00.000Z-Defekte Weblinks11Beantworten

Wie so oft: eine relative Zeitangabe (hier: 'aktuell') - und nicht ersichtlich, von wann die Angaben sind.

In Fußnote 3 steht

3 Die Transferzeit zwischen den Kopfbahnhöfen Wien Westbahnhof und Wien Südbahnhof wurde nicht einberechnet. Mit dem Bau des Lainzer Tunnels und des Wiener Hauptbahnhofs ist kein Umsteigen mehr nötig.

Der Lainzer Tunnel und der Wiener Hauptbahnhof sind seit 2015 voll in Betrieb. @Axpde: + @Wassermaus: kann einer von euch helfen ? Ich vermute, die Fußnote 3 kann ersatzlos raus - ideal wäre, wenn jemand die aktuelle (2019) Fahrtzeit wüsste / einen Beleg dafür hätte. --178.203.108.134 Diskussion:Magistrale f%C3%BCr Europa#c-178.203.108.134-2019-10-17T06:24:00.000Z-Abschnitt 11Beantworten

Sorry, bin da nicht kompetent. — Wassermaus (Diskussion) Diskussion:Magistrale f%C3%BCr Europa#c-Wassermaus-2019-10-17T11:55:00.000Z-178.203.108.134-2019-10-17T06:24:00.000Z11Beantworten