Diskussion:Liste der Totalverluste der Boeing 747/Archiv/1

Das gibt's zu tun...

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„Ergänzung sollte kurz darstellen, welche Art Unfall sich ereignete. Nur Opferzahlen sagen nicht alles (Absturz, Zusammenstoß, ...)“ (Benutzer:Klugschnacker)
„Alle Einzelartikel über Unfälle verlinken!!“ (Benutzer:Wolli-j)
„unmögliches Lemma und daher zu verschieben“ (Benutzer:Primus von Quack) Ok, verschoben nach Boeing 747/Zwischenfälle --my name ♪♫♪ Diskussion:Liste der Totalverluste der Boeing 747/Archiv/1#c-My name-2007-01-28T16:29:00.000Z-Das gibt11

--my name ♪♫♪ Diskussion:Liste der Totalverluste der Boeing 747/Archiv/1#c-My name-2007-01-28T13:47:00.000Z-Das gibt11

Warum heißt die Liste nicht einfach: Totalverluste der Boeing 747? Könnte man sich die Erkläuterung im ersten Satz schon sparen. Also, diese merkwürdige Aufzählung sollte umbenannt werden. Grüße--Tastentipper snafu Diskussion:Liste der Totalverluste der Boeing 747/Archiv/1#c-Wikifantexter-2009-07-10T18:25:00.000Z-Das gibt11

Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: Uli Elch (Diskussion) Diskussion:Liste der Totalverluste der Boeing 747/Archiv/1#c-Uli Elch-2017-01-02T14:15:00.000Z-Wikifantexter-2009-07-10T18:25:00.000Z11

Was sind Luft-Luft Raketen

Letzter Kommentar: vor 7 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Zitat: Abschuss durch sowjetische Luft-Luft-Rakete siehe: Korean-Airlines-Flug 007 --Felixfischer515 (Diskussion) (Diskussion:Liste der Totalverluste der Boeing 747/Archiv/1#c-Felixfischer515-2012-05-13T12:23:00.000Z-Was sind Luft-Luft Raketen11, Datum/Uhrzeit nachträglich eingefügt, siehe Hilfe:Signatur)

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weil auch dieser Sturzflug erwähnt werden muß!

Letzter Kommentar: vor 7 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Hallo,

indirekt eine Antwort auf die obige Frage.

Jochen W. Braun: Sturzflug im Jumbo-Jet — Noch 40 Sekunden bis zum Tod. (Spiegel Online/einestages vom 17. Dezember 2010; mit Fotos der Maschine) Die 747 erreichte dabei nahezu Schallgeschwindigkeit.
- 19. Februar 1985: Die Leitwerke und Tragflächen werden nach einem Triebwerksausfall (Flug 006 der China Airlines und einem zehn Kilometer tiefen Sturzflug in knapp zwei Minuten teilweise zerstört. Man kann den Flug und seine Landung als ein Wunder der Luftfahrtgeschichte bezeichnen.

Ich denke, der dokumentierte Flug ist eine extrem große Ausnahme. Ein Absturz, der nicht stattfand. In tausend Fällen wäre nie alles überliefert worden, was die Maschine vor dem Crash ausgehalten hat. Dank der dann einsetzenden besonnenen Reaktion der Crew überlebten alle. --die farbe blau - 12:57, 22. Dez. 2010

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