Diskussion:Leichtluftfahrzeug-Pilotenlizenz

Hallo, der Link in den Einzelnachweisen ist kaputt, müsste jetzt heißen http://www.luftfahrtwelt.de/ausbildung/lizenzen-ab-2013/lapl-a-nach-easa-fcl.html IMHO dürfte der Artikel auch nicht mehr bezugnehmen auf 1. DV LuftPersV. Da es mehrere Geschmacksrichtungen von LAPL gibt/geben wird(A,B,H,S), schwebt mir vor, dass es einen zentralen LAPL Artikel geben könnte, der dann auf die Geschmacksrichtungen verlinkt.

Grüße --BaronXerox (Diskussion) Diskussion:Leichtluftfahrzeug-Pilotenlizenz#c-BaronXerox-2013-04-22T14:13:00.000Z-Neue EASA-FCL11Beantworten

Ich kenne mich mit dem Thema nicht weiter aus, aber den Einzelnachweis hab ich mal aktualisiert. --Zeitlupe (Diskussion) Diskussion:Leichtluftfahrzeug-Pilotenlizenz#c-Zeitlupe-2013-08-03T07:58:00.000Z-BaronXerox-2013-04-22T14:13:00.000Z11Beantworten

In dem Artikel ist immer von dem PPL (männl.) die Rede, da das L jedoch für Lizenz steht und diese weiblich ist, müsste es DIE PPL heißen. (nicht signierter Beitrag von 84.144.206.12 (Diskussion) Diskussion:Leichtluftfahrzeug-Pilotenlizenz#c-84.144.206.12-2014-05-26T20:43:00.000Z-DIE PPL11)Beantworten

Wünschenswert wäre nicht nur der Bezug zur PPL-A, sondern auch ein Bezug zur Ultraleichtfluglizenz (SPL?). Wie unterscheiden sich diese beiden Lizenzen für Leichtflugzeuge und Ultraleichtfulgzeuge? (nicht signierter Beitrag von 109.125.77.95 (Diskussion) Diskussion:Leichtluftfahrzeug-Pilotenlizenz#c-109.125.77.95-2014-09-02T08:20:00.000Z-Ultraleicht?11)Beantworten

Ich verschiebe den Artikel auf Leichtluftfahrzeug-Pilotenlizenz. In der deutschen Übersetzung der EU-Verordnung und auch bem Luftfahr Bundesamt, sowie Austro Control wird dieser Begriff verwendet. --Salier100 (Diskussion) Diskussion:Leichtluftfahrzeug-Pilotenlizenz#c-Salier100-2019-08-19T05:45:00.000Z-Verschieben11Beantworten