Diskussion:Kolínská řepařská drážka

Ich habe mehrfach gelesen, dass die Spurweite anfangs 700 mm war, z.B. bei Roland Bude et al: O&K Werks-Nr 6719 vom September 1913, 80 PS, 700 mm, Dt, Ritter von Horskysche Zuckerfabrik, Klien-Lindner-Aachsen.^{Roland Bude, Klaus Fricke and Martin Murray: O&K-Dampflokomotiven : Lieferverzeichnis 1892–1945. Verlag Railroadiana, Buschhoven 1978, ISBN 3-921894-00-X. (Partial reprint of an Orenstein & Koppel publication)} --NearEMPTiness (Diskussion) Diskussion:Kol%C3%ADnsk%C3%A1 %C5%99epa%C5%99sk%C3%A1 dr%C3%A1%C5%BEka#c-NearEMPTiness-20240314165700-Spurweite11Beantworten

Das kann sein. --Rolf-Dresden (Diskussion) Diskussion:Kol%C3%ADnsk%C3%A1 %C5%99epa%C5%99sk%C3%A1 dr%C3%A1%C5%BEka#c-Rolf-Dresden-20240314170300-NearEMPTiness-2024031416570011Beantworten