Diskussion:KHD DG 1200 BBM

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Letzter Kommentar: vor 1 Jahr von Falk2 in Abschnitt Kraftübertragung
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KBE V 38

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In der Liste fehlt leider die KBE V 38 Lok. (nicht signierter Beitrag von Mysterious Mister Jones (Diskussion | Beiträge) Diskussion:KHD DG 1200 BBM#c-Mysterious Mister Jones-2011-11-14T16:48:00.000Z-KBE V 3811) Beantworten

Das ist die 57466, die von 1967 bis 1987 bei der KBE eingestellt war. -- MPW57 Diskussion:KHD DG 1200 BBM#c-MPW57-2011-11-15T09:48:00.000Z-Mysterious Mister Jones-2011-11-14T16:48:00.000Z11Beantworten
So ist es!--Mysterious Mister Jones Diskussion:KHD DG 1200 BBM#c-Mysterious Mister Jones-2011-11-27T16:43:00.000Z-MPW57-2011-11-15T09:48:00.000Z11Beantworten

Kraftübertragung

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Bei der Achsfolge B’B’ und einer Nennleistung von gut 800 kW vermute ich eine hydrodynamische Kraftübertragung. Kommt das hin? Dieselmechanisch ist jedenfalls nur schwer vorstellbar, das wäre für den Rangier- und Arbeitszugdienst ausgesprochen ungünstig und eine elektrische Kraftübertragung würde man hören. Außerdem wäre das für deutsche Diesellokomotiven zur Bauzeit in den Sechzigern zumindest ungewöhnlich. –Falk2 (Diskussion) Diskussion:KHD DG 1200 BBM#c-Falk2-20221218150100-Kraftübertragung11Beantworten