Diskussion:Jakowlew Jak-28

"2.007 km/h": Kann das stimmen?

Letzter Kommentar: vor 1 Jahr5 Kommentare3 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Kenngröße	Jak-28L	Jak-28P
Triebwerke	zwei TL Tumanski R-11	zwei TL Tumanski R-11AF2-300
Leistung	je 46 kN ohne Nachbrenner je 62 kN mit Nachbrenner	je 59,5 kN ohne Nachbrenner je 60,8 kN mit Nachbrenner
Höchstgeschwindigkeit	1.460 km/h in 10.000 m Höhe	2.007 km/h
Reisegeschwindigkeit	920 km/h in 11.000 m Höhe	925 km/h

--Rowwlf (Diskussion) Diskussion:Jakowlew Jak-28#c-Rowwlf-20230110154300-"2.007 km/h": Kann das stimmen?11Beantworten

Das wurde bereits 2006 eingetragen, leider ohne Quelle. Laut Göpfert (unter Literatur in der FR 07/2017) waren es 1840 km/h bei 5750 kp (56,41 kN) Schub bei der Jak-28P.--Бг (Diskussion) Diskussion:Jakowlew Jak-28#c-Billyhill-20230110191100-Rowwlf-2023011015430011Beantworten

Ich habe jetzt mal mit Beleg ergänzt, was im Netz zu finden war.-- Glückauf! Markscheider Disk Diskussion:Jakowlew Jak-28#c-Markscheider-20230111131000-Billyhill-2023011019110011Beantworten

Danke

R --Rowwlf (Diskussion) Diskussion:Jakowlew Jak-28#c-Rowwlf-20230111170500-Markscheider-2023011113100011Beantworten

Verwirrung allerorten; in dem Buch Flugzeugtypen der Welt stehen zum Teil wieder andere Werte, obwohl hier explizit die Jak-28P genannt ist. Z. B. wird Vmax mit 1180 km/h angegeben, was völlig unplausibel ist und mMn ein Druckfehler sein muß. Daher habe ich darauf verzichtet, diesen Wert anzuführen. Ebenso konnten die 56 kN Trockenschub nicht stimmen, wie ein Blick in den Triebwerksartikel zeigt. --Glückauf! Markscheider Disk Diskussion:Jakowlew Jak-28#c-Markscheider-20230111184200-Rowwlf-2023011117050011Beantworten

Diskussion:Jakowlew Jak-28

"2.007 km/h": Kann das stimmen?

Navigationsmenü

Suche