Diskussion:Glaser-Dirks DG-500
Letzter Kommentar: vor 13 Jahren von F13e in Abschnitt Verschiedene Varianten
Besitzerwechsel einer Dg500/22
[Quelltext bearbeiten]Eine DG 500/22 ist nun im Besitz des LSV-Worms (nicht signierter Beitrag von 193.151.248.5 (Diskussion | Beiträge) Diskussion:Glaser-Dirks DG-500#c-193.151.248.5-2010-04-30T10:25:00.000Z-Besitzerwechsel einer Dg500/2211)
- Ich habe die "Zusatzinformationen" zu den DG-500/22 ohne Hilfsmotor mal rausgenommen. Abesehen davon, dass diese Informationen nicht mit Quellen belegt sind, ist deren Nutzen einigermaßen fragwürdig -- F13e Diskussion:Glaser-Dirks DG-500#c-F13e-2010-04-30T14:26:00.000Z-193.151.248.5-2010-04-30T10:25:00.000Z11
Verschiedene Varianten
[Quelltext bearbeiten]Ich habe den Text mal etwas gestrafft. Wie ich hoffe ohne zu großen Informationsverlust. Vielleicht finde ich was über die mit Winglets und Wölbklappen raus. Wir haben so eine im Verein. -- F13e Diskussion:Glaser-Dirks DG-500#c-F13e-2010-09-17T21:48:00.000Z-Verschiedene Varianten11
- Hallo, ich finde deine Straffung sinnvoll, einiges davon entsprach stilistisch nicht unbedingt dem was hier gelegentlich als "enzyklopädisch" bezeichnet. Vielleicht könnte man aber stattdessen die Stückzahlen [1] der einzelnen Untermodelle mit reinnehmen. Falls du Zugriff auf das Handbuch von eurer 500 hast, könntest du ja vielleicht noch die technischen Daten um eine Spalte für die 20m-Version ergänzen … Grüße, --El Grafo (COM) Diskussion:Glaser-Dirks DG-500#c-El Grafo-2010-09-18T08:43:00.000Z-F13e-2010-09-17T21:48:00.000Z11
- Ich werd' bei nächster Gelegenheit mal die Angaben aus dem Handbuch mit denen hier vergleichen. Das Dokument mit den Stückzahlen von DG habe ich gestern Abend auch konsultiert. Bei der großen Anzahl an Varianten ist halt die grundsätzliche Frage, wie man sowas sinnvoll in den Artikel einbaut. Das Problem gibt's ja nicht nur bei diesem Artikel. -- F13e Diskussion:Glaser-Dirks DG-500#c-F13e-2010-09-18T11:09:00.000Z-El Grafo-2010-09-18T08:43:00.000Z11