Diskussion:Gasturbinenlokomotiven der Union Pacific Railroad

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Letzter Kommentar: vor 11 Jahren3 Kommentare3 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Müsste der Artikel nicht "Gasturbinenlokomotiven DER Union Pacific Railroad" heißen? Schließlich war UP die Betreibergesellschaft und nicht der Hersteller. "Gasturbinenlokomotiven VON Union Pacific Railroad" klingt für mich falsch. --79.199.31.195 Diskussion:Gasturbinenlokomotiven der Union Pacific Railroad#c-79.199.31.195-2011-08-28T09:18:00.000Z-Artikel umbenennen11Beantworten

Ich wäre ja immer noch für UP-Gasturbinenlokomotiven bzw. Union-Pacific-Gasturbinenlokomotiven liesel Schreibsklave Diskussion:Gasturbinenlokomotiven der Union Pacific Railroad#c-Liesel-2011-08-28T09:49:00.000Z-79.199.31.195-2011-08-28T09:18:00.000Z11Beantworten

Hallo, ich habe die Seite verschoben (umbenannt), d.h. die Artikelüberschrift ist nun korrekt. --AMD-103 (Diskussion) Diskussion:Gasturbinenlokomotiven der Union Pacific Railroad#c-AMD-103-2012-12-13T13:18:00.000Z-Artikel umbenennen11Beantworten

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Letzter Kommentar: vor 8 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt
Der folgende Weblink wurde von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt.
  • Ausführliche Erläuterungen und Hilfe zur korrekten Behebung dieses Fehlers finden sich auf Wikipedia:Defekte Weblinks.
  • Ist ein von einem Bot als defekt gemeldeter externer Link doch erreichbar, dann bitte berichten – wie auch sonstige Probleme.

– GiftBot (Diskussion) Diskussion:Gasturbinenlokomotiven der Union Pacific Railroad#c-GiftBot-2016-01-10T13:32:00.000Z-Defekte Weblinks11Beantworten

Einsatz nach L.A.?

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Letzter Kommentar: vor 7 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt
Ursprünglich war der Einsatz von Gasturbinenlokomotiven auf der Strecke zwischen Los Angeles und Salt Lake City vorgesehen. Aufgrund der starken Geräuschentwicklung wurde ihr Betrieb im Stadtgebiet von Los Angeles jedoch nicht genehmigt.

So scheint mir die Information eher falsch. Ich vermute folgendes: Die Turbines wurden für die Bergstrecke über die Rockies (Ogden/Ut. - Green River/Wy.) gebaut. Ein Test-Einsatz nach L.A. wurde wegen der Lärmprobleme nicht fortgesetzt. Vielleicht kennt sich ja jemand genauer aus. --WasatchTitan (Diskussion) Diskussion:Gasturbinenlokomotiven der Union Pacific Railroad#c-WasatchTitan-2017-05-08T15:15:00.000Z-Einsatz nach L.A.?11Beantworten

Abschnitt Prototyp

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Letzter Kommentar: vor 3 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Hier steht:

„Die Turbine erzeugte eine Leistung von 4.800 PS (3,6 MW), wovon 4.500 PS (3,4 MW) als Antriebsleistung verfügbar waren.“

Das erscheint mir sehr optimistisch, weil das einen Wirkungsgrad des elektrischen Antriebsstranges (Generator, Steuerung, Motoren) von fast 94% bedeutet hätte. Die Angabe ist ohne Quelle. Vielleicht kann das jemand verifizieren.--Ulf Diskussion:Gasturbinenlokomotiven der Union Pacific Railroad#c-Ulfbastel-2020-10-23T16:29:00.000Z-Abschnitt Prototyp11Beantworten

Welche Massen bewegten diese Lokomotiven ?

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Letzter Kommentar: vor 3 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

In (fast) allen Artikeln über Lokomotiven wird berichtet, welche to-Frachten sie regelmäßig, bzw. in Ausnahmefällen bewegten. Das fehlt hier. Vlt. hat ja jemand entsprechende Informationen ....

St. (nicht signierter Beitrag von 194.149.241.3 (Diskussion) Diskussion:Gasturbinenlokomotiven der Union Pacific Railroad#c-194.149.241.3-2020-10-31T10:02:00.000Z-Welche Massen bewegten diese Lokomotiven ?11)Beantworten

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