Diskussion:Formula Rossa
Füge neue Diskussionsthemen unten an:
Klicke auf , um ein neues Diskussionsthema zu beginnen.Züge
[Quelltext bearbeiten]Die Angaben über die Züge sind inkorrekt.
Es gibt genau einen Zug, welcher im Kreis fährt. (nicht signierter Beitrag von 86.96.227.90 (Diskussion) Diskussion:Formula Rossa#c-86.96.227.90-2010-11-26T17:49:00.000Z-Züge11)
- Hallo. Möglicherweise waren die anderen Züge auf dem Abstellgleis, welches nicht notwendigerweise einsehbar sein muss. Grüße --Boris23 Diskussion:Formula Rossa#c-Boris23-2010-11-27T15:43:00.000Z-86.96.227.90-2010-11-26T17:49:00.000Z11
- Meiner Meinung (und Beobachtung) nach sind es 2 Züge. Es gibt nämlich nur 3 Stellen, an denen ein Zug angehalten werden kann: Schlussbremse, Aussteigplattform, Einsteigplattform. Damit ein Zug losfahren kann, muss die Schlussbremse leer sein. Dies ist nur bei 2 Zügen möglich. Bei meinem Besuch am 20.01.2012 fuhr ein Zug, ein zweiter lag in Einzelteilen neben der Station. --Stinka Diskussion:Formula Rossa#c-Stinka-2012-01-26T12:20:00.000Z-86.96.227.90-2010-11-26T17:49:00.000Z11
- Coasters and more schreibt auch von zwei Zügen, vermutlich sind die Angaben bei RCDB falsch. --Sarion !? Diskussion:Formula Rossa#c-Sarion-2012-01-26T13:32:00.000Z-86.96.227.90-2010-11-26T17:49:00.000Z11
- Nein, es sind vier. Einer im Einstieg, einer im Ausgang, einer rollt zum Start und einer fährt. Die Wege von der Station zum Katapult und von der Bremsung am Ende zurück zur Station, kosten schließlich Zeit. Diese Bahn benötigt wahrscheinlich auch deshalb so viele Züge, weil das Einsteigen recht lange dauert. Hier muss bei jedem Fahrgast sehr gründlich kontrolliert werden, ob beide Rückhaltesysteme (Gurt und Bügel) richtig geschlossen sind und funktionieren.
- RCDB schreibt nur Informationen, die direkt vom Hersteller kommen. Das hat mir zumindest heute die Betreiberin der Internetseite geschrieben. Dabei ging es um eine andere Angelegenheit. --Martin38524 (Diskussion) Diskussion:Formula Rossa#c-Martin38524-2013-03-11T23:46:00.000Z-Sarion-2012-01-26T13:32:00.000Z11
- OK, dann ist das glaubhaft. Manchmal sind die Infos bei RCDB, vor allem bei Bahnen außerhalb der USA nicht korrekt, da nicht immer verlässliche Informationen zu bekommen sind.
- "Die Betreiberin" Duane Marden ist übrigens ein Mann. --Sarion !? Diskussion:Formula Rossa#c-Sarion-2013-03-12T07:11:00.000Z-Martin38524-2013-03-11T23:46:00.000Z11
15.300 kW? Ich kann die Angaben zu dem Beschleunigungssystem in der Quelle nicht finden. Die Leistung kommt mir auch viel zu groß vor. Hat jemand eine andere Quelle dafür? Heeeey (Diskussion) Diskussion:Formula Rossa#c-Heeeey-2015-05-13T06:26:00.000Z-Züge11
- Laut TÜV Süd sind es sogar 24.000 kW. Ich habs mal geändert. Gruß, --K. Kokolores Diskussion:Formula Rossa#c-K. Kokolores-2015-05-13T13:18:00.000Z-Heeeey-2015-05-13T06:26:00.000Z11
Schutzbrillen
[Quelltext bearbeiten]Hab mal die Angabe mit den Schutzbrillen korrigiert. Bin selber mehrmals damit gefahren, und nur die 2 im ersten Wagen müssen welche tragen. --91.114.88.234 Diskussion:Formula Rossa#c-91.114.88.234-2013-04-12T08:17:00.000Z-Schutzbrillen11
- Regulär müssen alle Fahrgäste Schutzbrillen tragen. Siehe Video. Einzelfälle / -erfahrungen zählen bei Wikipedia nicht. --Martin38524 (Diskussion) Diskussion:Formula Rossa#c-Martin38524-2013-04-12T11:16:00.000Z-91.114.88.234-2013-04-12T08:17:00.000Z11
Beschleunigung
[Quelltext bearbeiten]Sie ist 1,9 sec von 0 auf 100 km/h und nicht 2,9 sec sonst würde die Beschleunigung von 100 auf 240 deutlich kürzer sein, was keinen Sinn ergibt. (nicht signierter Beitrag von 79.255.57.203 (Diskussion) Diskussion:Formula Rossa#c-79.255.57.203-2016-02-24T08:30:00.000Z-Beschleunigung11)