Diskussion:Flugplatz Köthen

Die neue Solarstation auf dem ehem. Flugplatz sollte erwähnt werden.--Dunnhaupt Diskussion:Flugplatz K%C3%B6then#c-Dunnhaupt-2009-04-11T23:12:00.000Z-Solarinstallation11Beantworten

Infos zum Photovoltaik-Kraftwerk und der Lufthansa-Boeing "Köthen/Anhalt" wurde eingearbeitet durch -- Rübezahl937 Diskussion:Flugplatz K%C3%B6then#c-Rübezahl937-2009-05-04T06:35:00.000Z-Solarinstallation11Beantworten

Fantastisch. Vielen Dank! Wenn die Anlage sich direkt auf der Rollbahn befindet, sollte man jetzt vielleicht besser "ehemaliger" Flugplatz sagen. Damit entfällt wohl dann auch die im ersten Abschnitt erwähnte Klassifikation als "Sonderlandeplatz"?--Dunnhaupt Diskussion:Flugplatz K%C3%B6then#c-Dunnhaupt-2009-06-08T00:40:00.000Z-Rübezahl937-2009-05-04T06:35:00.000Z11Beantworten

wer lesen kann ist klar im vorteil: "Als behelfsmäßige Start- und Landebahn dient eine frühere TWY, 850 m lang und 15 m breit." Rübezahl937 08:35, 29. Juli 2009 (CEST)

ist weiterhin ein flugplatz. nur teile der rollbahn wurden für die solaranlagen genutzt. Fotos kommen demnächst ...Sicherlich ^Post Diskussion:Flugplatz K%C3%B6then#c-Sicherlich-2009-06-10T01:27:00.000Z-Solarinstallation11Beantworten

Die Piste vom Russenflugplatz reichte früher bis fast an die Bahnstrecke nach Halle. Man konnte sie vom Zug aus sehen. Wenn jemand die Maße hat, sollte erwähnt werden, wie lang die war. Bestimmt 2,5 km. Oder, wenn man mit An-124 dort starten und landen konnte, vielleicht moch länger?--32-Fuß-Freak (Diskussion) Diskussion:Flugplatz K%C3%B6then#c-32-Fuß-Freak-20220805040600-Sicherlich-2009-06-10T01:27:00.000Z11Beantworten