Diskussion:Feuerschiff
Unknown Vessel
[Quelltext bearbeiten]Hallo. Hat jemand eine Idee, worum es sich hier bei dem Objekt auf dem Foto handeln könnte?
Ich habe das letzte Woche bei einer Überfahrt mit der Scandlines von Trelleborg nach Rostock gesehen und fotografiert. Ich war eigentlich damals der Meinung es stünde still, aber auf dem Foto sieht es so aus, als würde das Objekt fahren. Kann das ein Feuerschiff sein? Beste Grüße... --BEG Diskussion:Feuerschiff#c-BEG-2008-10-13T05:56:00.000Z-Unknown Vessel11
- Bei dem von Dir beobachteten Objekt handelt es sich um einen Schleppverband. Auf einem Ponton wird ein Brückenaufbau eines Frachtschiffes von Werft zu Werft transportiert. Irgendwo links außerhalb des Bildes müsste der Schlepper sein. Hilsen fra Norge, --Elbe1 Diskussion:Feuerschiff#c-Elbe1-2008-10-13T06:02:00.000Z-BEG-2008-10-13T05:56:00.000Z11
- Danke für die Zuordnung. Ist ja phantastisch - das sieht in Bezug auf die Statik schon ziemlich ungewöhnlich aus. Hängen die da noch ein Kielgewicht drunter, damit das ganze nicht umkippt? --BEG Diskussion:Feuerschiff#c-BEG-2008-10-13T06:47:00.000Z-Elbe1-2008-10-13T06:02:00.000Z11
- Es handelt sich um speziell für diese Gewichte und Massen ausgelegten Leichter (Pontons). Aus der Nähe sieht das so[[1]] aus. Ab einer gewissen Wellenhöhe oder Windgeschwindigkeit werden diese Verbände allerdings nicht mehr gefahren, da dann die Statik nicht mehr gewährleistet ist. Hilsen, --Elbe1 Diskussion:Feuerschiff#c-Elbe1-2008-10-13T07:11:00.000Z-BEG-2008-10-13T06:47:00.000Z11
- Danke für die Zuordnung. Ist ja phantastisch - das sieht in Bezug auf die Statik schon ziemlich ungewöhnlich aus. Hängen die da noch ein Kielgewicht drunter, damit das ganze nicht umkippt? --BEG Diskussion:Feuerschiff#c-BEG-2008-10-13T06:47:00.000Z-Elbe1-2008-10-13T06:02:00.000Z11
Verbleib
[Quelltext bearbeiten]Da steht: Heute sind in deutschen Gewässern noch drei Feuerschiffe auf zwei Positionen im Einsatz: Die unbemannten Feuerschiffe „GW/EMS“ (German Waterway) vormals „TW/EMS“ (Tiefenwasser Ems) auf der Position 54° 10,0′ Nord, 6° 20,8′ Ost und „GB“ (German Bight) vormals „Deutsche Bucht“ auf der Position 54° 10,8′ Nord, 7° 27,6′ Ost.
Was sind denn die drei Feuerschiffe? Für mich sind das nur zwei, oder? -- Ford42 Diskussion:Feuerschiff#c-Ford42-2009-02-12T12:58:00.000Z-Verbleib11
- Darüber bin ich auch gerade gestolpert. Also bin ich mal mutig und ändere die entsprechende Stelle im Artikel --Slesvig Diskussion:Feuerschiff#c-Slesvig-2009-03-13T21:22:00.000Z-Ford42-2009-02-12T12:58:00.000Z11
- Müsste stimmen, wie es war. Eines liegt als Ersatz einsatzbereit beim Amt in Wilhelmshaven. --frato Diskussion:Feuerschiff#c-FToussaint-2009-03-14T21:52:00.000Z-Slesvig-2009-03-13T21:22:00.000Z11
Militärische Feuerschiffe
[Quelltext bearbeiten]Ich finde den Artikel ein bisschen irrführend. Es gab seit der Antike, bis zum Mittelalter Feuerschiffe der Byzantiner, die mittels griechischen Feuers Schiffe in Brand steckten. --The real Marcoman Diskussion:Feuerschiff#c-The real Marcoman-2009-04-23T14:51:00.000Z-Militärische Feuerschiffe11
- Die würde ich eher Kriegsschiffe nennen. Feuerschiffe sind Seezeichen. --frato Diskussion:Feuerschiff#c-FToussaint-2009-04-23T18:10:00.000Z-The real Marcoman-2009-04-23T14:51:00.000Z11
Wieso "Feuer" ?
[Quelltext bearbeiten]Wieso heißen die Teile eigentlich Feuerschiff bzw die montierte Technik Leuchtfeuer? Da brennt doch nix. Oder haben die statt elektrischen Leuchtmitteln tatsächlich auf Feuer basierende Leuchtwirkung so wie Gaslampen oder Petromax-Lampen?--Ciao • Bestoernesto • ✉ Diskussion:Feuerschiff#c-Bestoernesto-2019-09-22T04:26:00.000Z-Wieso "Feuer" ?11
- Moin Bestoernesto!
- Leuchtfeuer auf Feuerschiffen waren sehr lange verschieden gespeiste Feuer (Öl, Gas). Das steht auch bereits im Artikel - implizit: "Das erste Feuerschiff wurde um 1770 in der Themsemündung (Themseästuar) stationiert" und explizit: "Zur Kenntlichmachung in der Dunkelheit trug es im Mast eine Öllampe".
- Schönen Sonntag, --SteKrueBe Diskussion:Feuerschiff#c-SteKrueBe-2019-09-22T08:01:00.000Z-Bestoernesto-2019-09-22T04:26:00.000Z11