Diskussion:FO Ge 4/4 III

Derart spezielle Lokomotivbegriffe sollte man vielleicht etwas erläutern. 88.68.131.16 Diskussion:FO Ge 4/4 III#c-88.68.131.16-2013-01-26T07:59:00.000Z-Hauptstockriese11Beantworten

Es reicht wohl, wenn man sie richtig schreiben würde, was inzwischen geschehen ist (Hauptstromkreise) :-) erledigt-- Gürbetaler (Diskussion) Diskussion:FO Ge 4/4 III#c-Gürbetaler-2013-01-26T23:25:00.000Z-88.68.131.16-2013-01-26T07:59:00.000Z11Beantworten

Was war denn die Ursache für den Ausfall? --Raumfahrtingenieur (Diskussion) Diskussion:FO Ge 4/4 III#c-Raumfahrtingenieur-2018-12-05T22:06:00.000Z-Schaden an Lok Nr. 8211Beantworten

Wie sagt man das so schön, aus zwei mach eins. Die wurde als Ersatzteilliferant "missbraucht". Die 81 ist auch fällig sobald bei allen dafür vorgesehenen HGe 4/4 II die Hauptrevision durch ist. Wenn die 9 HGe 4/4 II fertig sind, wird vermutlich so Ende 2019 auch die zweite Geschichte sein, sprich ausrangiert werden.--Bobo11 (Diskussion) Diskussion:FO Ge 4/4 III#c-Bobo11-2018-12-05T22:44:00.000Z-Raumfahrtingenieur-2018-12-05T22:06:00.000Z11Beantworten

Die klimatischen Verhältnisse im Tunnel waren der Lok nicht sehr zuträglich, u.a. hatte sie starke Korrosionsschäden.Heitersberg Diskussion:FO Ge 4/4 III#c-Heitersberg-2018-12-06T05:03:00.000Z-Bobo11-2018-12-05T22:44:00.000Z11Beantworten