Diskussion:Emirates/Archiv/1

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[[Diskussion:Emirates/Archiv/1#Thema 1]]

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Emirates plant anstatt die bestellten A 340-600 in A 380 und A 350 umzuwandeln

Emirates plant das, weswegen ich da mal noch nichts im Artikel ändern würde, bis eine konkrete Bestellung offiziell ist. --My name ♪♫♪ +- 15:24, 30. Jun 2006 (CEST)

Hi, weiß jemand wieso die Flugzeuge dieses Typs im Artikel nicht angegeben sind? Emirates fliegt immerhin wohl einige A 340-300.--TheWho Diskussion:Emirates/Archiv/1#c-TheWho-2007-06-12T17:54:00.000Z-A 340-30011

Die acht Airbus A340-300 sind in der zweiten Reihe eingetragen. gruß -Matrixplay Diskussion:Emirates/Archiv/1#c-Matrixplay-2007-06-12T18:07:00.000Z-TheWho-2007-06-12T17:54:00.000Z11

Und ich hätte schwören können die da noch nicht gesehen zu haben. Sorry! Hab ich mich wohl verguckt. EDIT: Ah wenn die Airbus A340-313X dem 340-300 entspricht, dann ist alles klar, ich danke sehr für die Aufklärung bzw. Abänderung des Artikels. Gruß --TheWho Diskussion:Emirates/Archiv/1#c-TheWho-2007-06-14T14:25:00.000Z-Matrixplay-2007-06-12T18:07:00.000Z11

Bitte,Bitte kein Problem. De Facto ist es sinnlos die Kundencodes alla 313X hinzuschreiben. Versteht eh kaum einer. gruß-Matrixplay Diskussion:Emirates/Archiv/1#c-Matrixplay-2007-06-14T15:59:00.000Z-TheWho-2007-06-14T14:25:00.000Z11

Man liest im Beitrag:

"Seit dem 03.06.2007 fliegt Emirates - von Dubai und Toledo (USA) auch den Flughafen Hahn an."

Woher stammt denn diese Information? Quelle? Link?

Ich halte das für ein Gerücht!!!

Diesen Satz werde ich in ein paar Tagen entfernen, wenn hier kein Feedback (Quelle) dazu kommt.

Auf der Emirates-Seite habe ich jedenfalls nichts diesbezügliches gefunden (aber man kann ja mal was übersehen...).

Also?

Gruß,

-Wolfgang- --195.4.186.101 Diskussion:Emirates/Archiv/1#c-195.4.186.101-2007-06-23T22:26:00.000Z-Hahn und Toledo ???11

Nachtrag:

Erledigt. Quelle nachgetragen (nach googeln). Strecke wird nur von Emirates Sky Cargo (Frachtflüge) bedient. Habe dies UND die Quelle im Artikel nachgetragen.

Gruß,

-Wolfgang- --195.4.186.101 Diskussion:Emirates/Archiv/1#c-195.4.186.101-2007-06-23T22:40:00.000Z-Hahn und Toledo ???11

Stimmt es, dass Emirates im Vergleich zu den Wettbewerbern in der Economy einen Sitz mehr in die Reihe quetscht? Sollten sie das mit ihren A380 vorhaben, muss der Preis entweder sehr gut sein oder sie haben ein Auslastungsproblem bei dem Komfort :-) 84.173.227.7 Diskussion:Emirates/Archiv/1#c-84.173.227.7-2007-11-15T00:07:00.000Z-LCC-Sitzabstände in der Economy11

Das betrifft nur die 777 und auch da steht Emirates mit 10 Sitzen pro Reihe nicht alleine - Austrian, JAL, ANA und ein paar andere "Premium"-Gesellschaften aus den großen Allianzen haben die Konfiguration auch. Aber das könnte erklären warum mir die hochgelobten Sitze so unbequem vorkommen im Vergleich zu eher gescholtenen Carriern wie Continental. Bei A330/340/380 ist die Anzahl der Sitze pro Reihe "Standard". 84.143.196.41 Diskussion:Emirates/Archiv/1#c-84.143.196.41-2010-08-31T20:02:00.000Z-LCC-Sitzabstände in der Economy11

Emirates will eine eigene Tochtergesellschaft gründen, die gegen Air Arabia (Hub Sharjah) antreten soll -ama-

Die neue Low-Cost-Fluggesellschaft wird FlyDubai heissen und wird keine Tochtergesellschaft der Emirates... Sie wird aber Emirates nicht konkurieren! FlyDubai wird später ein eigenes Terminal im neuen Flughafen "Dubai World Central" bekommen... --62.167.45.181 Diskussion:Emirates/Archiv/1#c-62.167.45.181-2008-07-18T01:50:00.000Z-Low-Cost-Tochter11-ama-

Habe mal eine frage zu der Bemerkung "Sponsoren"

Dort ist eine "Kooperation mit BMW Hamburg" aufgeführt.

Wie ist das zu verstehen? BMW hat Meines Wissens kein Werk in der Hansestadt.

Wenn dort eine Kooperation mit einem Autohaus/Niederlassung zu verstehen ist, halte ich diese Information für irrelevant.

Wenn es eine besondere/andere Art der Kooperation ist, sollte diese etwas genauer erläutert werden.

Difo Diskussion:Emirates/Archiv/1#c-Difo-2009-01-02T20:01:00.000Z-Kooperation mit BMW Hamburg.11

Stimmt, der Eintrag macht keinen Sinn - wenn zwei Unternehmen zusammenarbeiten ist das kein Sponsoring. Wahrscheinlich geht's um den Chauffeur Service für First/Business Passagiere. Ich nehme die Zeile aus dem Artikel. 84.143.173.22 Diskussion:Emirates/Archiv/1#c-84.143.173.22-2010-08-23T18:25:00.000Z-Kooperation mit BMW Hamburg.11

Im Artikel gibt es 2 sich widersprechende Aussagen:

Seit 2007 darf man in den Flugzeugen der Fluggesellschaft auch mit Mobiltelefonen telefonieren.[7].

Ab 20. März 2008 bot Emirates als erste Fluglinie[10] weltweit die Möglichkeit an, mit dem Mobiltelefon auch während des Fluges zu telefoniere.

Dies Bedarf einer abschließenden Klärung. (nicht signierter Beitrag von 87.186.121.148 (Diskussion | Beiträge) Diskussion:Emirates/Archiv/1#c-87.186.121.148-2009-05-02T12:49:00.000Z-Fehler11)

Wenn man die Quellen richtig liest, kommt man zu dem Schluss, dass letztere Aussage zutreffend ist. -- 77.186.60.227 Diskussion:Emirates/Archiv/1#c-77.186.60.227-2009-05-03T14:02:00.000Z-Fehler11

"Ein großer Teil der Fluggäste sind Geschäftsleute und Touristen..." Ach!!! (nicht signierter Beitrag von 62.153.200.114 (Diskussion | Beiträge) Diskussion:Emirates/Archiv/1#c-62.153.200.114-2009-05-08T06:27:00.000Z-Werberdeutsch11)

Im Gegensatz zu Gastarbeitern und ihren Familien, die in den Anfangsjahren eindeutig den Großteil der Emirates-Passagiere ausgemacht haben (erst denken dann meckern...). 84.143.173.22 Diskussion:Emirates/Archiv/1#c-84.143.173.22-2010-08-23T18:16:00.000Z-Werberdeutsch11

Das ist ein reiner Werbeartikel, der muss dringend überarbeitet werden. --Church of emacs D B Diskussion:Emirates/Archiv/1#c-Church of emacs-2009-06-19T17:02:00.000Z-Neutralität11

Unglaublich, vorallem die Absätze Ziele & Strategien + Sponsoring sind unmöglich geschrieben. --92.229.105.132 Diskussion:Emirates/Archiv/1#c-92.229.105.132-2009-07-12T17:32:00.000Z-Neutralität11

Hab es mal überarbeitet. Okay, in den meisten Fällen half nur löschen :-) --Matrixplay Diskussion:Emirates/Archiv/1#c-Matrixplay-2009-07-12T19:17:00.000Z-92.229.105.132-2009-07-12T17:32:00.000Z11

Emirates hat bei der ILA Luft- und Raumfahrtausstellung weitere 32 A380 bestellt (also insgesamt 90 A380-Bestellungen)Quelle : airliners.de (nicht signierter Beitrag von 188.194.26.18 (Diskussion) Diskussion:Emirates/Archiv/1#c-188.194.26.18-2010-06-08T16:43:00.000Z-A380 Bestellung11)

kann jemand belegen, dass Hinrich Bischoff (später Germania) zur Gründung der Emirates beigetragen hat? Dass sein angebliches Konzept von vor 1973 die Grundlage für die mindestens 12 Jahre später erfolgte Emirates-Gründung sein soll, erscheint äußerst zweifelhaft, auch wenn es inzwischen vielerorts kolportiert wird (wahrscheinlich von diesem Artikel abgeschrieben). 84.143.173.22 Diskussion:Emirates/Archiv/1#c-84.143.173.22-2010-08-23T18:05:00.000Z-Geschichte11

Hinweis: unter Luftfahrzeugkennzeichen hab ich die Frage gestellt, warum die ersten vier A380 für Emirates zeitweilig D-AXAA, D-AXAB, D-AXAC und D-AXAD als Kennungen hatten. Bitte dort diskutieren nicht hier - DANKE --PhChAK Diskussion:Emirates/Archiv/1#c-PhChAK-2010-11-09T16:30:00.000Z-D-AXAA, D-AXAB, ...11

Die meisten der Daten aus dem GB 2012 wurden mit dem Jahr 2012 deklariert. Eigentlich gelten diese aber für das Jahr 2011. Ich habe dies mal für das Passagieraufkommen in der Leiste rechts geändert und enstprechend dem GB 2012-2013 angepasst. Eigentlich sind die ganzen Angabe aus dem GB 2012, für das Jahr 2011. Vielleicht macht sich ja jemand die Mühe diese zu ändern? --Julianbre (Diskussion) Diskussion:Emirates/Archiv/1#c-Julianbre-2013-08-13T21:46:00.000Z-Daten deklariert mit 201211

BBC berichtete Ende Januar das im Rahmen des Staatsbankrotts von Dubai auch die Eigentümerverhältnisse von Emirates gewechselt haben. (nicht signierter Beitrag von 87.230.127.4 (Diskussion) Diskussion:Emirates/Archiv/1#c-87.230.127.4-2009-02-07T00:30:00.000Z-Eigentümerstatus unklar11)

Ich weiß nicht, ob es sinnvoll ist bei der Flottenauflistung jeden Boeing Kundencode einzeln aufzulisten anstatt nur jeden Flugzeugtyp. Immerhin wird der Großteil der Leser nicht wissen, was die beiden letzten Stellen im Code zu bedeuten haben. Gruß (nicht signierter Beitrag von 217.227.89.217 (Diskussion) Diskussion:Emirates/Archiv/1#c-217.227.89.217-2007-01-19T14:40:00.000Z-Boeing Kundencodes11)

Hallo, ist diese eigentlich revolutionäre Neuerung eigentlich de facto bereits in Kraft? Darf man auf allen Flügen mit Emirates nun telefonieren, und wie sind die Hoffnungen auf ein Netz? Ash-Zayr (nicht signierter Beitrag von 212.51.10.12 (Diskussion) Diskussion:Emirates/Archiv/1#c-212.51.10.12-2007-02-19T07:41:00.000Z-Mit dem Handy telefonieren?11)

Du darfst dein Handy nutzen, untersagt ist die Handynutzung nur wären Take off, taxi und landing. (nicht signierter Beitrag von 212.64.228.97 (Diskussion) Diskussion:Emirates/Archiv/1#c-212.64.228.97-2008-03-16T11:42:00.000Z-Mit dem Handy telefonieren?11)

Hi ich meine mal gehört zu haben, dass die Emirates vom A 380 jetzt 60 Stücke bestellt hat. Kann das sein oder habe ich mich da verhört / verlesen???

Grüße Dodgeman (nicht signierter Beitrag von 84.168.91.195 (Diskussion) Diskussion:Emirates/Archiv/1#c-84.168.91.195-2008-10-30T21:59:00.000Z-60 Stück vom A38011)

Ich habe den Baustein gesetzt, da zwischen 1990 und 2005 quasi nur eine Information im Text enthalten ist; wenn ich die Zeit finde, baue ich in den nächsten Tagen die Infos zu diesem Zeitraum aus der englischen Wikipedia ein – wenn jemand anders mir zuvorkommt, bitte sehr.   --Filterkaffee Diskussion:Emirates/Archiv/1#c-Filterkaffee-2014-01-28T22:30:00.000Z-Baustein Lückenhaft11

Erledigt. --Filterkaffee Diskussion:Emirates/Archiv/1#c-Filterkaffee-2014-01-29T09:51:00.000Z-Filterkaffee-2014-01-28T22:30:00.000Z11

Fliegt die SkyCargo noch immer nach Düsseldorf? Bis vor einem halben Jahr habe ich Sonntags, spät nachmittags immer eine Boeing 747-400 auf der Seite flightradar24.com gesehen, der Flug war auf der Seite des Flughafen Dubai deklariert (http://www.dubaiairport.com/en/passengers/FlightStatus/Pages/CargoDepartures.aspx) und es entstanden in diversen planespotter-Galerien neue Bilder dieses Flugzeugs. In letzter Zeit scheint es aber nicht mehr da zu sein. Soll diese Information im Artikel gelöscht werden? Immerhin gibt es dafür auch keinen Nachweis. --Janph98 Diskussion 22:22, 9. Febr. 2014 (CET)

Hallo, ich hab mal ne blöde Frage, fliegt Emirates eigentlich hauptsächlich von Dubai zu irgendwelchen andere Städten der Welt, also sternförmig? wieviel Prozent der Flüge gehen so nach Dubai oder von Dubai? --78.49.52.128 Diskussion:Emirates/Archiv/1#c-78.49.52.128-2010-06-09T12:12:00.000Z-Flugziele11

Ok, diese Frage ist wirklich blöd. Emirates ist eine Airline, die auf die gute geographische Lage von Dubai, und somit die Umsteigemöglichkeit setzt. Emirates betreibt ausschließlich Direktflüge von und nach Dubai, wenige jedoch, besonders Flüge nach Ozeanien, mit Zwischenstopp zb. in Bangkok oder Sydney. (nicht signierter Beitrag von Marcoriss (Diskussion | Beiträge) Diskussion:Emirates/Archiv/1#c-Marcoriss-2010-08-09T02:48:00.000Z-Flugziele11)

Liebe Freunde, das EK nun einmal 130 Flugziele hat und nicht nur noch 101 ist nun einmal ein Fakt. Warum hier jemand sich anstatt zu informieren dies einfach rueckgaengig macht und dann mich auch noch sperrt, ist mir eigentlich ziemlich unverstaendlich. Auf der englischen Seite werden London Gatwick und Heathrow z.B. getrennt gezaehlt - kann man, muss man nicht. Aber bevor man hier etwas total falsches weiterhin schreibt, sollte man so was mal diskutieren. 25.2. (nicht signierter Beitrag von 93.133.88.117 (Diskussion) Diskussion:Emirates/Archiv/1#c-93.133.88.117-2014-02-25T16:22:00.000Z-Flugziele11)

Lieber Freund. Im Text wird auf das Geschäftsjahr 2008/2009 Bezug genommen. Quelle für die 130 rein und den Text angepasst und schon wird nichts mehr Rückgängig gemacht. -- I Fix Planes - (Sprich) Diskussion:Emirates/Archiv/1#c-Ifixplanes-2014-02-25T16:46:00.000Z-93.133.88.117-2014-02-25T16:22:00.000Z11

Aktualisiert mit Quelle (es sind 140 Ziele). --Milhouse (Diskussion) Diskussion:Emirates/Archiv/1#c-Milhouse van Houten-2014-03-04T17:51:00.000Z-Ifixplanes-2014-02-25T16:46:00.000Z11

Naja, dann ignorier mal weiter die Realitaet anstatt sich dieser zu stellen. Wenn ein Lexikon so funktionieren soll, dann Gute Nacht ... so arbeiten nur Teutonen. (nicht signierter Beitrag von 93.133.88.117 (Diskussion) Diskussion:Emirates/Archiv/1#c-93.133.88.117-2014-02-25T17:10:00.000Z-Flugziele11)

Lieber Freund, wenn Du an unserem Lexikon mitarbeiten möchtest, dann halte Dich doch bitte an die gängigen Regeln von wiki. Nebst Quellen unter anderem auch immer die Signatur ;-) Gruss --MBurch (Diskussion) Diskussion:Emirates/Archiv/1#c-MBurch-2014-02-25T17:16:00.000Z-93.133.88.117-2014-02-25T17:10:00.000Z11

In der Flottenübersicht ist die A380 nicht aufgeführt. --Bastihitzi (Diskussion) Diskussion:Emirates/Archiv/1#c-Bastihitzi-2014-06-11T13:42:00.000Z-A38011

Bei der Flottenanzahl (777-Maschinen) stimmt einiges nicht:

Hier ein aktueller Bericht mit einigen Zahlen: http://www.airliners.de/management/marketing/boeing-feiert-1000-triple-seven/26562 Insgesamt 102x 777 Maschinen, davon 8x 777F Hat da jemand eine genaue Auflistung? (nicht signierter Beitrag von Krys2006 (Diskussion | Beiträge) Diskussion:Emirates/Archiv/1#c-Krys2006-2012-03-06T02:26:00.000Z-Flotte11)

Emirates gab vor paar Tagen auf der Facebookseite bekannt, dass sie die 101. Boeing 777-300er übernommen haben. (nicht signierter Beitrag von 5.10.215.96 (Diskussion) Diskussion:Emirates/Archiv/1#c-5.10.215.96-2014-11-29T19:06:00.000Z-Flotte11)

Emirates wird ab 01.Februar 2016 die Strecke München-Dubai auf 3 tägliche Verbindungen erhöhen. Die 3. Verbindung erfolgt mit einer Boeing 777-300ER. Quelle: http://www.munich-airport.de/de/micro/cargo/newsletter/artikel_7/index.jsp (nicht signierter Beitrag von Helti2 (Diskussion | Beiträge) Diskussion:Emirates/Archiv/1#c-Helti2-2015-11-11T17:26:00.000Z-Flugziele Deutschland11)

Seit 1.1.16 wird FRA wie folgt bedienst 1x 777-3ER (EK 44),2x A388 (EK46 + EK 48) (nicht signierter Beitrag von 91.63.157.249 (Diskussion) Diskussion:Emirates/Archiv/1#c-91.63.157.249-2016-02-21T17:26:00.000Z-Flugziele Deutschland11)

Hallo, auch wenn Wien als Ziel in etwa drei Jahren feststeht, hat die Info derzeit nichts im Artikel verloren; zum einen sind wir kein Newsticker, zum anderen ist Wikipedia kein Flugreiseportal und deswegen fügen wir gemäß der Formatvorlage Fluggesellschaft nur Zielräume ein anstatt einzelner Ziele. Bitte bei den Edits beachten. Merci! --Filterkaffee (Diskussion) Diskussion:Emirates/Archiv/1#c-Filterkaffee-2015-02-11T21:37:00.000Z-Ziel Wien-Schwechat11

Dies wird leider inzwischen wieder weitgehend missachtet. Was hier definitiv nicht hineingehört ist z. B.: "Mittagsrotation EK127/128 mit dem Airbus A380", "Zwei Flüge nach Frankfurt werden mit dem Airbus A380, der übrige Flug ..." oder " Zürich zweimal täglich mit Airbus A380 und Genf einmal täglich ...".

Bitte die Wikipedia:Formatvorlage Fluggesellschaft beachten und den Abschnitt "Flugziele" weder entsprechend kürzen. Siehe oben - Wikipedia ist kein Flugreiseportal. --Uli Elch (Diskussion) Diskussion:Emirates/Archiv/1#c-Uli Elch-2016-08-03T18:20:00.000Z-Filterkaffee-2015-02-11T21:37:00.000Z11

+++ Aktuelles Ereignis +++

Bruchlandung einer Boeing 777-300 in Dubai (Start von Thiruvananthapuram, Indien).

Bitte asap nachtragen. (nicht signierter Beitrag von 95.33.0.150 (Diskussion) Diskussion:Emirates/Archiv/1#c-95.33.0.150-2016-08-03T10:21:00.000Z-Bruchlandung Boeing 777-300 in Dubai11)

Ich halte einen Aufzählungspunkt bei nur einem Zwischenfall für unnötig, vielleicht sieht das ja ein angemeldeter Benutzer genauso und editiert die entsprechende Stelle, obwohl nur angemeldete Benutzer sich gestritten haben, ist der Artikel ja für unangemeldete Benutzer gesperrt… --2003:70:4F3F:CC00:8C5A:ADEC:6668:A4AC Diskussion:Emirates/Archiv/1#c-2003:70:4F3F:CC00:8C5A:ADEC:6668:A4AC-2016-08-03T14:25:00.000Z-95.33.0.150-2016-08-03T10:21:00.000Z11

Und obwohl ich die Bilder gesehen habe und die Einschätzung selbstverständlich teile: Gibt es eine Quelle, die zum jetzigen Zeitpunkt den Totalverlust belegt??? 89.0.137.250 Diskussion:Emirates/Archiv/1#c-89.0.137.250-2016-08-03T15:43:00.000Z-2003:70:4F3F:CC00:8C5A:ADEC:6668:A4AC-2016-08-03T14:25:00.000Z11

Nö. Aber die wird es erst geben, wenn Emirates den Flieger zum Verschrotten bringt, aber das ist bei den Bildern absolut klar, dieser Fall ist ja nicht grenzwertig wie etwa der Unfall mit dem Qantas 388. --2003:70:4F3F:CC00:C4C2:24AF:E285:AD9B Diskussion:Emirates/Archiv/1#c-2003:70:4F3F:CC00:C4C2:24AF:E285:AD9B-2016-08-03T18:33:00.000Z-89.0.137.250-2016-08-03T15:43:00.000Z11