Diskussion:De Havilland DH.82 Tiger Moth

• http://www.britishaircraft.co.uk/aircraftpage.php?ID=314 (archive)
  • In De Havilland D.H.82 on 2009-01-16 20:41:31, 404 Not Found
  • In De Havilland D.H.82 on 2009-03-02 21:00:53, 404 Not Found

Die Webseite wurde vom Internet Archive gespeichert. Bitte verlinke gegebenenfalls eine geeignete archivierte Version: [1]. --SpBot Diskussion:De Havilland DH.82 Tiger Moth#c-SpBot-2009-03-02T20:52:00.000Z-Toter Weblink11Beantworten

Erledigt, link entfernt. --R.Schuster Diskussion:De Havilland DH.82 Tiger Moth#c-R.Schuster-2009-04-06T10:10:00.000Z-SpBot-2009-03-02T20:52:00.000Z11Beantworten

Warum ist das Lemma am Anfang kleingeschrieben? Normalerweise beginnen Überschriften und Namen mit einem großen Anfangsbuchstaben. Siehe beispielsweise [hier]. -- Lothar Spurzem Diskussion:De Havilland DH.82 Tiger Moth#c-Spurzem-2009-11-24T13:02:00.000Z-Warum kleingeschrieben?11Beantworten

Unter der Überschrift „Unfälle“ (Plural!) ist das Unglück erwähnt, das sich heute bei einer Flugschau mit einer De Havilland Tiger Moth ereignete. Gehört diese Information aber in den Artikel? Meines Erachtens nicht; denn das tragische Ereignis ist vermutlich nichts Typisches für diesen Flugzeugtyp. Oder sind vergleichbare Zwischenfälle bekannt, die nachweislich auf konstruktive Mängel oder Eigenarten des Modells zurückzuführen sind? Trifft dies nicht zu, sollte der Abschnitt „Unfälle“ gelöscht werden. Schließlich erfassen wir auch nicht jeden schweren Autounfall in den Artikeln über die betreffenden Fahrzeuge. -- Lothar Spurzem Diskussion:De Havilland DH.82 Tiger Moth#c-Spurzem-2010-09-05T18:38:00.000Z-„Unfälle“11Beantworten

+1 --AchimP Diskussion:De Havilland DH.82 Tiger Moth#c-AchimP-2010-09-05T18:41:00.000Z-Spurzem-2010-09-05T18:38:00.000Z11Beantworten

+1 -- Baird's Tapir Diskussion:De Havilland DH.82 Tiger Moth#c-Baird11Beantworten

+1

Ich habe inzwischen die Kapitelüberschrift geändert, um den Eindruck zu vermeiden, Unfälle (Plural!) mit der Tiger Moth kämen oft vor. Im Übrigen halte ich die Information über den Unfall wie oben dargelegt für verfehlt, solange die Unfallursache nicht ermittelt und nicht nachgewiesen ist, dass die Maschine durch konstruktive Mängel oder Eigenarten verunglückte. -- Lothar Spurzem Diskussion:De Havilland DH.82 Tiger Moth#c-Spurzem-2010-09-06T06:35:00.000Z-„Unfälle“11Beantworten

Ich kann deine Argumentation teilweise nachvollziehen - besser wäre die Meldung wohl in einem entsprechenden Flugplatzartikel aufgehoben, dort hätte er das Alleinstellungsmerkmal. Aber den gibt es nicht. Und falls ihn irgendjemand mal macht, ist die Info lange verschwunden. Siehe zur Thematik allerdings auch: De Havilland Canada DHC-6#Unf.C3.A4lle und Zwischenf.C3.A4lle11 oder Tupolew Tu-154#Unf.C3.A4lle11 oder McDonnell Douglas MD-80#Zwischenf.C3.A4lle11 oder Diamond DA42#Unf.C3.A4lle11. In den dortigen Aufstellungen sind teilweise auch keine typspezifischen Gründe angegeben. Ich will damit sagen, dass es nichts Außergewöhnliches ist, dass bei einem Flugzeugtyp Unfälle aufgelistet werden. --Mef.ellingen Diskussion:De Havilland DH.82 Tiger Moth#c-Mef.ellingen-2010-09-08T09:25:00.000Z-Spurzem-2010-09-06T06:35:00.000Z11Beantworten

Der gleiche Pilot hatte übrigens bereits 2002 mit einer Maschine gleichen Typs einen Unfall, und 2007 mit einem Flieger einer anderen Bauart. --Mef.ellingen Diskussion:De Havilland DH.82 Tiger Moth#c-Mef.ellingen-2010-09-09T12:36:00.000Z-Mef.ellingen-2010-09-08T09:25:00.000Z11Beantworten

Demnach scheint der Unfall nicht eindeutig auf die Konstruktion des Flugzeugs zurückzuführen sein. -- Lothar Spurzem Diskussion:De Havilland DH.82 Tiger Moth#c-Spurzem-2010-09-09T12:41:00.000Z-Mef.ellingen-2010-09-09T12:36:00.000Z11Beantworten

Es scheint so - das ist aber bei den anderen Listen nicht anders. Mal Technik, mal abgeschossen, mal unbekannt. --Mef.ellingen Diskussion:De Havilland DH.82 Tiger Moth#c-Mef.ellingen-2010-09-09T12:51:00.000Z-Spurzem-2010-09-09T12:41:00.000Z11Beantworten

Die Database enthält aktuell 936 Einträge [2]. Ob das in den Anfangsjahren dort alles so stimmt, mag fraglich sein. Aber die beiden letzten Seiten werden schon passen. --Mef.ellingen Diskussion:De Havilland DH.82 Tiger Moth#c-Mef.ellingen-2010-09-09T13:06:00.000Z-Mef.ellingen-2010-09-09T12:51:00.000Z11Beantworten