Diskussion:Dassault Mirage III
Bilder
[Quelltext bearbeiten]Das ist garantiert keine Mirage IIIc auf den Bildern sondern eine Mirage 2000! Bitte entfernen! Das sieht man ja am Betankungsstutzen und dem Heckleitwerk. Ich stelle gerne ein eigenes original Bild einer Schweizer Mirage IIIRS zur Verfügung. --Oggi 09:06, 1. Jun 2005 (CEST)
Entfernt endlich die falschen Mirage Bilder, oder schreibt wenigstens, dass es sich dabei um eine Mirage 2000 handelt. Ich werde in den nächsten Tagen eine Schweizer Mirage III RS hochladen. --Oggi 13:34, 20. Jul 2005 (CEST)
Elektronik
[Quelltext bearbeiten]Wieso steht eigentlich ein Fragezeichen nach "amerikanischen Elektronik" bei der Mirage IIIS? Es ist eindeutig bekannt, dass die S-Version mit der amerikanischen Taran Elektronik ausgerüstet waren.Ich entferne das Fragezeichen. --Swissduc Diskussion:Dassault Mirage III#c-Swissduc-2008-09-12T19:48:00.000Z-Elektronik11
Typenbuch
[Quelltext bearbeiten]Warum werden hier nur die einzelnen Serien aufgeführt?
Wikipedia ist doch kein Typenbuch. Wie wärs mit ein bisschen Hintergrund?--92.227.186.160 Diskussion:Dassault Mirage III#c-92.227.186.160-2009-01-03T08:15:00.000Z-Typenbuch11
Steigleistung
[Quelltext bearbeiten]Ich wundere mich über die relativ schlechte Steigleistung der Mirage III. Selbst bei einem Schubverhältnis von 1:2 (6 t Schub, Maximales Stertgewicht 12 t) müsste das Flugzeug doch etwa in einem Winkel von 30° steigen können. Nach dem Start auf knapp Mach 1 beschleunigt und dann so hochgezogen, müsste sie etwa mit 150m/sec steigen? Wer kennt sich da genau aus? -- 62.203.137.88 Diskussion:Dassault Mirage III#c-62.203.137.88-2011-10-10T19:59:00.000Z-Steigleistung11
Selbst wenn man mit amerikanischen Ueberschalljägern der 1. Generation vergleicht (1950er-Jahre) ist die angegebene Steigleistung miserabel. Ich denke auch, dass da etwas nicht stimmt. --83.79.175.175 Diskussion:Dassault Mirage III#c-83.79.175.175-2012-11-06T20:03:00.000Z-Steigleistung11