Diskussion:DR-Baureihe V 15

Hallo, kann es sein das die Anfahrzugkraft falsch ist? V 15: 6,6 kN V 23: 8 kN

Die Werte mal 10 nehmen könnte stimmen MfG A. G.

Danke für die Aufmerksamkeit, Du scheinst recht zu haben. Im "Taschenbuch Deutsche Diesellokomotiven" von Obermayer finde ich 6,6 Mp angegeben. Wenn ich mich noch richtig an den Physik-Unterricht vor 40 Jahren erinnere, muß dieser Wert mit g -also 9,81 - multipliziert werden. Ich habe die Tabelle entsprechend korrigiert. --KUI Diskussion:DR-Baureihe V 15#c-KUI-2008-03-15T16:25:00.000Z-Anzugfahrmasse11Beantworten

Da es ja auch noch die luftgekühlten V 10 B gab (die sicherlich auch einen Artikel verdient hätten)[1], wäre ich froh, wenn wir die mit unterbringen bzw den Artikel aufspalten könnten. Vorschläge? Gruß--Gunnar1m Diskussion:DR-Baureihe V 15#c-Gunnar1m-2009-11-23T14:49:00.000Z-Artikel aufspalten11Beantworten

V10 ist keine V15 also neuer Artikel. Problem ist nur V10B - V10C da beissen sich Regel- und Schmalspurlokomotiven. Eines ist jedoch beiden gleich, das mnodifizierte Einheitsrädergetriebe. -- HeizDampf Diskussion:DR-Baureihe V 15#c-HeizDampf-2009-11-23T16:26:00.000Z-Gunnar1m-2009-11-23T14:49:00.000Z11Beantworten

Seit einigen Tagen steht in Magdeburg eine V 10 B und eine V15 in direkter Nachbarschaft. Ich hab heute bei schönstem Wetter ein Vergleichsfoto gemacht. Besteht Interesse daran? MfG, aquandur -- Aquandur Diskussion:DR-Baureihe V 15#c-Aquandur-2010-04-25T18:07:00.000Z-Vergleichsbild11Beantworten

Klar, wieso nicht? Würden uns freuen :) lG --Schreibschaf Diskussion:DR-Baureihe V 15#c-Schreibschaf-2010-04-26T07:06:00.000Z-Aquandur-2010-04-25T18:07:00.000Z11Beantworten

Mach doch!! --HeizDampf Diskussion:DR-Baureihe V 15#c-HeizDampf-2010-04-27T18:15:00.000Z-Schreibschaf-2010-04-26T07:06:00.000Z11Beantworten