Diskussion:Carl Bruno Tröndlin

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Laut Rudolf Dittrich %28Politiker%2911 hat nicht Tröndlin, sondern Dittrich den Hauptbahnhof gebaut - was bei der Bauzeit von 1909-1912, und da Tröndlin ja 1908 gestorben ist, auch nahe liegt. Da muss in dem Artikel ein Fehler vorliegen. (nicht signierter Beitrag von 2001:638:902:200B:F1FD:F948:3F55:A4DD (Diskussion | Beiträge) Diskussion:Carl Bruno Tr%C3%B6ndlin#c-2001:638:902:200B:F1FD:F948:3F55:A4DD-2014-11-11T09:36:00.000Z-Tröndlin und Bau des Hauptbahnhofes11)Beantworten

Im Bahnhofs-Artikel ist (inzwischen) dargestellt, dass die ersten Planungen für einen Umbau der Leipziger Bahnanlagen aus den 1880er Jahren stammen. Es ging doch – wie in größeren Städten eigentlich immer – nicht nur um eine neues Empfangsgebäude, sondern um einen jahrelangen, technisch komplexen und sehr teuren Umbau der gesamten Strecken und Gleisanlagen. (Genau genommen ist ein Bahnhof eben mehr als ein Gebäude.) --79.221.96.210 Diskussion:Carl Bruno Tr%C3%B6ndlin#c-79.221.96.210-2019-02-04T15:28:00.000Z-2001:638:902:200B:F1FD:F948:3F55:A4DD-2014-11-11T09:36:00.000Z11Beantworten