Diskussion:Campbell-Railton Blue Bird
Technische Daten
[Quelltext bearbeiten]Mit etlichen Informationen in der Tabelle „Technische Daten“ komme ich nicht zurecht. Einiges sind wahrscheinlich Hersteller- oder Markennamen, zu denen es noch keinen Artikel und mithin auch keinen Link gibt, anderes klingt aber wie eine technische Bezeichnung. Was ist zum Beispiel ein Constant-mesh-Getriebe mit indirect drive? Auch die Aufhängung Woodhead-Aufhängung (Holzkopf?), die Andre-Stoßdämpfer oder die duale Marles-Lenkung sollten nach Möglichkeit kurz erläutert werden. -- Lothar Spurzem (Diskussion) Diskussion:Campbell-Railton Blue Bird#c-Spurzem-2021-01-05T15:48:00.000Z-Technische Daten11
PS: Nach dem Getriebe habe ich schon mal gegoogelt. Das Besondere scheint zu sein, dass alle Zahnräder ständig im Eingriff sind. Vielleicht liest jemand mit, der es kennt und erläutern kann. -- Lothar Spurzem (Diskussion) Diskussion:Campbell-Railton Blue Bird#c-Spurzem-2021-01-05T15:55:00.000Z-Technische Daten11
Stahlscheiben
[Quelltext bearbeiten]nach [1] sind es Trommelbremsen. --Tomatenbrille (Diskussion) Diskussion:Campbell-Railton Blue Bird#c-Tomatenbrille-2021-01-09T09:19:00.000Z-Stahlscheiben11
- hallo Tomatenbrille, Danke für den Hinweis - ich checke das und werde es ggf. ändern... mit freundlichen Grüßen, --Auge=mit (Diskussion) Diskussion:Campbell-Railton Blue Bird#c-Auge=mit-2021-01-09T10:32:00.000Z-Tomatenbrille-2021-01-09T09:19:00.000Z11
- Danke, - du hattest recht... ist behoben. mit freundlichen Grüßen, --Auge=mit (Diskussion) Diskussion:Campbell-Railton Blue Bird#c-Auge=mit-2021-01-09T10:45:00.000Z-Auge=mit-2021-01-09T10:32:00.000Z11