Diskussion:Bremen-Thedinghauser Eisenbahn
Reaktivierung
[Quelltext bearbeiten]Welcher Abschnitt der Bahnstrecke wäre denn von der Reaktivierung betroffen? --Portram Diskussion:Bremen-Thedinghauser Eisenbahn#c-Portram-2008-03-21T17:19:00.000Z-Reaktivierung11
- Moordeich–Leeste, siehe [1]. --Köhl1 Diskussion:Bremen-Thedinghauser Eisenbahn#c-Köhl1-2008-03-23T15:31:00.000Z-Portram-2008-03-21T17:19:00.000Z11
Im Artikel steht: "Im Januar 2008 hat nach der Gemeinde Stuhr auch die Gemeinde Weyhe der Realisierung zugestimmt. Wann der Betrieb aufgenommen wird, steht noch nicht fest." Das war vor fast 12 Jahren. Gibt es Neuigkeiten? ;-) Gestumblindi Diskussion:Bremen-Thedinghauser Eisenbahn#c-Gestumblindi-2019-12-06T00:47:00.000Z-Reaktivierung11
- Der aktuelle Stand ist hier einzusehen: https://www.bauumwelt.bremen.de/verkehr/detail.php?gsid=bremen213.c.5631.de --(nob) (Diskussion) Diskussion:Bremen-Thedinghauser Eisenbahn#c-(nob)-2019-12-11T05:37:00.000Z-Gestumblindi-2019-12-06T00:47:00.000Z11
Was genau heißt eigentlich "Reaktivierung"? Die Strecke an sich ist betriebsbereit und in Benutzung. Bei den o. a. Plänen geht es doch darum, diese Strecke bzw. Trasse zum Teil in den fahrplanmäßigen Nahverkehr einzubeziehen. Inwieweit dadurch evtl. der Gelegenheits-Eisenbahnverkehr beeinträchtigt wird, wäre darzustellen. Die BSAG fährt auf Normalspur, insofern kann die Straßenbahn auch auf Eisenbahnschienen fahren. Die Strecke ist aber nicht elektrifiziert und kann bei Straßenbahnbetrieb auch nicht elektrifiziert werden, da Eisen- und Straßenbahnen unterschiedliche und inkompatible Stromsysteme benutzen. Aber passen Eisenbahnzüge denn eigentlich unter Straßenbahnoberleitungen her, auch, wenn sie nicht-elektrisch fahren? --95.112.104.191 Diskussion:Bremen-Thedinghauser Eisenbahn#c-95.112.104.191-2021-05-29T23:20:00.000Z-Reaktivierung11
BSe Kirchweyhe Ort
[Quelltext bearbeiten]Laut http://www.pingelheini.de/html/bremen-thed_.html wird diese Station durchaus im Museumsbetrieb angefahren. Sollte nicht als Vorlage:BS statt Vorlage:BSe angewandt werden? Kängurutatze --(Diskussion) Diskussion:Bremen-Thedinghauser Eisenbahn#c-Kängurutatze-2012-05-07T09:50:00.000Z-BSe Kirchweyhe Ort11
- Ja, wird wohl Fehler gewesen sein, auch meine damalige Quelle hat keinen Hinweis auf Stilllegung. --Köhl1 (Diskussion) Diskussion:Bremen-Thedinghauser Eisenbahn#c-Köhl1-2012-05-07T10:20:00.000Z-Kängurutatze-2012-05-07T09:50:00.000Z11
Defekter Weblink
[Quelltext bearbeiten]Der folgende Weblink wurde von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt. |
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- http://www.industriekultur-im-nordwesten.de/index.php?option=com_content&view=article&id=23&Itemid=25
- Problem mit Ressource (HTTP-Statuscode 403)
- Wechsel zwischen http und https erforderlich
– GiftBot (Diskussion) Diskussion:Bremen-Thedinghauser Eisenbahn#c-GiftBot-2015-12-03T16:56:00.000Z-Defekter Weblink11
Lage der Bahnhöfe und Haltepunkte
[Quelltext bearbeiten](Was eine "Ausweichanschlußstelle" ist bzw. daß diese komische Abk. das bedeutet, mußte ich auch erst einmal nachschlagen - könnte auch verlinkt werden.) Ein besonders fleißiger Mensch könnte vielleicht mal die geographischen Koordinaten der Bahnhöfe und Haltepunkte eintragen, damit man sie unkompliziert in Karten aufsuchen kann. --95.112.104.191 Diskussion:Bremen-Thedinghauser Eisenbahn#c-95.112.104.191-2021-05-29T23:28:00.000Z-Lage der Bahnhöfe und Haltepunkte11