Diskussion:Braess-Paradoxon
Füge neue Diskussionsthemen unten an:
Klicke auf , um ein neues Diskussionsthema zu beginnen.Archiv |
Wie wird ein Archiv angelegt? |
Weitere Lösungsmöglichkeit
[Quelltext bearbeiten]Der Satz "Als Lösung dieses Dilemmas bleibt keine andere Möglichkeit, als die Neubaustrecke zentral geplant wieder abzureißen oder die Strecken AB und CD in ihrer Kapazität zu verdoppeln." klingt ziemlich rigoros. In der Praxis dürfte es doch zumindest denkbar sein, die Strecke BC den tatsächlichen Anliegern dieser beider Orte vorzubehalten (Anliegverkehr), um diesen einen unverhältnismäßigen Umweg über A bzw. D zu ersparen. Über entsprechende Berechtigungsausweise oder örtliche KfZ-Kennzeichen ist eine entsprechende Kontrolle möglich. --Stefan-Q (Diskussion) Diskussion:Braess-Paradoxon#c-Stefan-Q-2021-08-09T18:11:00.000Z-Weitere Lösungsmöglichkeit11
Gegenbeispiel
[Quelltext bearbeiten]Hingegen hat die Sperrung der Rahmedetalbrücke der Bundesautobahn 45 in Lüdenscheid ein Verkehrschaos ausgelöst. --2003:D2:4F4A:FBF9:2924:7A4B:C811:EEEE Diskussion:Braess-Paradoxon#c-2003:D2:4F4A:FBF9:2924:7A4B:C811:EEEE-20220814161600-Gegenbeispiel11
Wieso wird hier die Variante ACDB nicht betrachtet?
[Quelltext bearbeiten]Die wird ja als relativ kurz und leistungsfähig bezeichnet. Somit müßte der Schnellste Weg dann über die beiden Autobahnstücke über via die neue Strecke gehen. --ProloSozz (Diskussion) Diskussion:Braess-Paradoxon#c-ProloSozz-20231202144200-Wieso wird hier die Variante ACDB nicht betrachtet?11