Diskussion:Bahnstrecke Waldheim–Kriebethal

Auf die Gefahr hin, allzu pingelig zu sein...: die Bahnstrecke führte auf ihren drei Kilometern Länge sicher nicht zu *allen* Industrieanlagen im Zschopautal, deswegen hatte ich das „den“ (Industrieanlagen) entfernt. --Vanellus Diskussion:Bahnstrecke Waldheim%E2%80%93Kriebethal#c-Vanellus-2009-10-22T20:53:00.000Z-Industrieanlagen11Beantworten

Die Formulierung ist insgesamt noch nicht so glücklich. Vielleicht fällt mir ja noch etwas besseres ein. --Rolf-Dresden Diskussion:Bahnstrecke Waldheim%E2%80%93Kriebethal#c-Rolf-Dresden-2009-10-23T17:47:00.000Z-Vanellus-2009-10-22T20:53:00.000Z11Beantworten

Nach Sicht der Dinge waren im Zschopautal bei Kriebstein tatsächlich nur die drei Papierfabriken. Weder alte noch neue Karten zeigen weitere größere Industrieunternehmen im Zschopautal. Ich habe die Einleitung ein wenig umformuliert. --Rolf-Dresden Diskussion:Bahnstrecke Waldheim%E2%80%93Kriebethal#c-Rolf-Dresden-2009-10-25T16:17:00.000Z-Rolf-Dresden-2009-10-23T17:47:00.000Z11Beantworten

War das Absicht mit der Kursivität im BS-Table? Ich habe die Schrift nämlich gerade normal gemacht.--Johann Sebastian Bach Saxonia Diskussion:Bahnstrecke Waldheim%E2%80%93Kriebethal#c-Johann Sebastian Bach Saxonia-2009-10-24T15:51:00.000Z-Kursive Schrift in der BS-Box11Beantworten

Bei stillgelegten Strecken wird standardmäßig die Vorlage BSe gewählt, die kursive Schrift erzeugt. Bitte informiere dich, bevor du solche Änderungen immer wieder revertierst. --Vanellus Diskussion:Bahnstrecke Waldheim%E2%80%93Kriebethal#c-Vanellus-2009-10-24T17:50:00.000Z-Johann Sebastian Bach Saxonia-2009-10-24T15:51:00.000Z11Beantworten

Gut. Dankeschön für die Information. Kann man noch mehr zur Streckenbeschreibung und zur Heutigen Situation sagen?--Johann Sebastian Bach Saxonia Diskussion:Bahnstrecke Waldheim%E2%80%93Kriebethal#c-Johann Sebastian Bach Saxonia-2009-10-24T18:52:00.000Z-Kursive Schrift in der BS-Box11Beantworten

Im Artikel ist erwähnt, dass seit 2015 keine Züge mehr auf der Strecken fahren würden, diese Angabe offenbar nicht mehr aktuell, zumindest auf den Teilstück um Rauschenthal hat es im Oktober 2020 wieder Fahrten mit Personenbeförderung gegeben die laut Auskunft der dortigen Mitarbeiter auch von der Landesbahnaufsicht zugelassen waren. (bin selbst mitgefahren). Weiss jemand ob es seitdem weitern Verkehr gab oder kann evtl. jemand Sachkundiges dazu nähere Auskunft erteilen bzw. den Artikel dann ergänzen? (nicht signierter Beitrag von 2001:16B8:5014:B800:156E:48A4:864:4051 (Diskussion) Diskussion:Bahnstrecke Waldheim%E2%80%93Kriebethal#c-2001:16B8:5014:B800:156E:48A4:864:4051-2021-04-05T12:53:00.000Z-Betriebsstatus der Strecke11)Beantworten

Auskunft darüber erteilt die umseitig verlinkte Webseite des Vereines. Gruß, --Rolf-Dresden (Diskussion) Diskussion:Bahnstrecke Waldheim%E2%80%93Kriebethal#c-Rolf-Dresden-2021-05-25T18:30:00.000Z-2001:16B8:5014:B800:156E:48A4:864:4051-2021-04-05T12:53:00.000Z11Beantworten

Durch den Eintrag VR 3076 im Vereinsregister Chemnitz erfuhr ich, dass der Verein Waldheimer Eisenbahnfreunde e.V. nicht mehr existiert. Rolf-Dresden hat ja bereits den Nachfolgeverein verlinkt.--Kabelschmidt (Diskussion) Diskussion:Bahnstrecke Waldheim%E2%80%93Kriebethal#c-Kabelschmidt-2021-05-25T18:38:00.000Z-Rolf-Dresden-2021-05-25T18:30:00.000Z11Beantworten