Diskussion:Bahnstrecke Luxemburg–Spa

Die Box ist falschherum. Im Text ist die Strecke von Luxemburg nach Belgien beschrieben, nicht umgekehrt. --Rolf-Dresden Diskussion:Bahnstrecke Luxemburg%E2%80%93Spa#c-Rolf-Dresden-2008-02-14T21:20:00.000Z-Streckenband11Beantworten

dann schreibe ich das in den kommenden Tagen noch um, Gruß--Ratheimer Diskussion:Bahnstrecke Luxemburg%E2%80%93Spa#c-Ratheimer-2008-02-14T21:23:00.000Z-Rolf-Dresden-2008-02-14T21:20:00.000Z11Beantworten

Musst du nicht, brauchst nur meine Version reverten, dann passt alles. Viele Grüße --Rolf-Dresden Diskussion:Bahnstrecke Luxemburg%E2%80%93Spa#c-Rolf-Dresden-2008-02-14T21:27:00.000Z-Ratheimer-2008-02-14T21:23:00.000Z11Beantworten

Es ist wenig hilfreich, dass man als Ortsfremder erst auf den Link zu Ulflingen klicken muss, um zu erfahren, dass es sich bei beiden Namen um denselben Ort handelt, und im Text Troisvierges gar nicht verlinkt ist. Die Gleichbedeutung sollte einmal kurz in einem Klammertext klargestellt werden und danach durchgängig einheitlich ein Name benutzt werden. --109.90.216.190 Diskussion:Bahnstrecke Luxemburg%E2%80%93Spa#c-109.90.216.190-2016-10-16T01:15:00.000Z-Troisvierges/Ulflingen11Beantworten

Ist erledigt! --KlausMiniwolf (Diskussion) Diskussion:Bahnstrecke Luxemburg%E2%80%93Spa#c-KlausMiniwolf-2017-01-15T01:35:00.000Z-109.90.216.190-2016-10-16T01:15:00.000Z11Beantworten

"Durch die Elektrifizierung sind dabei aus Kostengründen zahlreiche Tunnelabschnitte zwischen Ettelbrück und Troisvierges zurückgebaut worden, ein Manko, unter dem die Strecke bis heute zu leiden hat."

Wie baut man Tunnel zurück, ohne danach die zulässigen Kurvenradien zu unter- bzw. Steigungen zu überschreiten? An welchen Stellen wurde die Strecke dafür neu trassiert?

Außerdem finde ich auf den preußischen Karten aus der Zeit um 1900 keinen Tunnel, der heute nicht mehr durchfahren wird. Welche Abschnitte sollen das sein? Der Absatz braucht dringend einen Beleg und genauere Erläuterungen. --109.90.216.190 Diskussion:Bahnstrecke Luxemburg%E2%80%93Spa#c-109.90.216.190-2016-10-16T06:54:00.000Z-Zurückgebaute Tunnel?11Beantworten

Gemeint war sicherlich der Rückbau auf Eingleisigkeit in den Tunnelabschnitten, weil die Tunnelquerschnitte für zwei Oberleitungen nicht ausreichten und man damals das Verkehrsaufkommen als auch zukünftig überschaubar und trotz eingleisiger Abschnitte beherrschbar eingeschätzt hatte. Ist im Text korrigiert. --KlausMiniwolf (Diskussion) Diskussion:Bahnstrecke Luxemburg%E2%80%93Spa#c-KlausMiniwolf-2017-01-15T01:35:00.000Z-109.90.216.190-2016-10-16T06:54:00.000Z11Beantworten

Die Karte sollte eigentlich bis Spa gehen. In der niederländischen Wikipedia gibt es zwar eine Karte bis Spa, die aber wiederum nicht bis Luxemburg reicht. Kann da jemand helfen? --KlausMiniwolf (Diskussion) Diskussion:Bahnstrecke Luxemburg%E2%80%93Spa#c-KlausMiniwolf-2017-01-15T16:04:00.000Z-Neue Landkarte11Beantworten

Die Beschreibung im luxemburgischen Teil ist noch etwas knapp gehalten und bricht bei Kautenbach ganz ab. Kann jemand die Lücke schließen? --KlausMiniwolf (Diskussion) Diskussion:Bahnstrecke Luxemburg%E2%80%93Spa#c-KlausMiniwolf-2017-01-15T16:04:00.000Z-Streckenbeschreibung Kautenbach - Bovigny?11Beantworten