Diskussion:Bahnstrecke Liberec–Kořenov
Streckenbeschreibung
[Quelltext bearbeiten]Bitte die VL Josefův Důl im Unterabsatz Bahnhof Smržovka fixen.--Ottomanisch Diskussion:Bahnstrecke Liberec%E2%80%93Ko%C5%99enov#c-Ottomanisch-2011-05-23T16:38:00.000Z-Streckenbeschreibung11
Letzte betriebsfähige normalspurige Zahnradbahnstrecke Europas?
[Quelltext bearbeiten]Diese Behauptung kann so nicht stimmen, denn die Bahnstrecke Podbrezová–Tisovec in der Slowakei verfügt ebenfalls über einen betriebsfähigen Zahnstangenabschnitt (siehe dort)!--Otto Schraubinger Diskussion:Bahnstrecke Liberec%E2%80%93Ko%C5%99enov#c-Otto Schraubinger-2012-02-22T14:42:00.000Z-Letzte betriebsfähige normalspurige Zahnradbahnstrecke Europas?11
- Betriebsfähig? Na, eher nicht. Mir ist nichts bekannt, dass das dort in Betrieb wäre. --Rolf-Dresden Diskussion:Bahnstrecke Liberec%E2%80%93Ko%C5%99enov#c-Rolf-Dresden-2012-02-22T15:04:00.000Z-Otto Schraubinger-2012-02-22T14:42:00.000Z11
- Und was ist mit den beiden Rigibahnen in der Schweiz? Der Schwabenbergbahn in Budapest? Sind diese nicht normalspurig. --Dieter Zoubek Diskussion:Bahnstrecke Liberec%E2%80%93Ko%C5%99enov#c-Dieter Zoubek-2012-02-22T19:48:00.000Z-Rolf-Dresden-2012-02-22T15:04:00.000Z11
- Die sind nicht kombiniert Adhäsion/Zahnrad. Das gibts in Europa außer hier nur noch in Schmalspur, beispielsweise bei der Brig-Visp-Zermatt-Bahn. --Rolf-Dresden Diskussion:Bahnstrecke Liberec%E2%80%93Ko%C5%99enov#c-Rolf-Dresden-2012-02-22T20:17:00.000Z-Dieter Zoubek-2012-02-22T19:48:00.000Z11
- Normalspurig und mit gemischtem Betrieb sind auch Rorschach–Heiden und die Linie C der Metro Lyon, im Gegensatz zur hier behandelten Strecke wird die Zahnstange bei beiden noch im täglichen Betrieb genutzt.-- Gürbetaler (Diskussion) Diskussion:Bahnstrecke Liberec%E2%80%93Ko%C5%99enov#c-Gürbetaler-2018-05-26T19:21:00.000Z-Rolf-Dresden-2012-02-22T20:17:00.000Z11
- Die sind nicht kombiniert Adhäsion/Zahnrad. Das gibts in Europa außer hier nur noch in Schmalspur, beispielsweise bei der Brig-Visp-Zermatt-Bahn. --Rolf-Dresden Diskussion:Bahnstrecke Liberec%E2%80%93Ko%C5%99enov#c-Rolf-Dresden-2012-02-22T20:17:00.000Z-Dieter Zoubek-2012-02-22T19:48:00.000Z11
- Und was ist mit den beiden Rigibahnen in der Schweiz? Der Schwabenbergbahn in Budapest? Sind diese nicht normalspurig. --Dieter Zoubek Diskussion:Bahnstrecke Liberec%E2%80%93Ko%C5%99enov#c-Dieter Zoubek-2012-02-22T19:48:00.000Z-Rolf-Dresden-2012-02-22T15:04:00.000Z11
Widersprüchliche Angaben zum Verkehr nach Polen
[Quelltext bearbeiten]"Vorgesehen war auch ein regelmäßiger Zugverkehr nach Szklarska Poręba, dazu kam es jedoch nicht." Bzw. weiter unten:
"In Kořenov bzw. Harrachov besteht seit August 2010 Anschluss an die Züge nach Szklarska Poręba Górna ..."
Was stimmt denn nun? Grüße, --Forscher56 (Diskussion) Diskussion:Bahnstrecke Liberec%E2%80%93Ko%C5%99enov#c-Forscher56-2013-10-24T06:49:00.000Z-Widersprüchliche Angaben zum Verkehr nach Polen11