Diskussion:Bahnstrecke Koblenz-Lützel–Mayen Ost
Stichstrecke Münstermaifeld
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Sollte man die Stecke nach Münstermaifeld nicht einfach wie nebenstehend einbinden ? Für einen separaten Artikel reicht der ca. 10 km lange Abschnitt ja eigentlich nicht. --MSporleder Diskussion:Bahnstrecke Koblenz-L%C3%BCtzel%E2%80%93Mayen Ost#c-MSporleder-2010-02-15T18:17:00.000Z-Stichstrecke Münstermaifeld11
- Die Frage hat sich wohl erledigt, siehe Bahnstrecke Polch–Münstermaifeld.--Köhl1 Diskussion:Bahnstrecke Koblenz-L%C3%BCtzel%E2%80%93Mayen Ost#c-Köhl1-2010-02-15T20:42:00.000Z-MSporleder-2010-02-15T18:17:00.000Z11
Streckenverlegung
[Quelltext bearbeiten]Gerade habe ich ein Messtischblatt von 1900 (!) gefunden, auf dem die heutige Strecke bereits eingezeichnet ist, die ehemalige direkte Trasse allerdings auch noch. Entweder waren die preußischen Landvermesser ihrer Zeit gehörig voraus, oder aber die Geschichte muss überarbeitet werden ... 5611Coblenz1900Kopie.jpg! a×pdeHallo! Diskussion:Bahnstrecke Koblenz-L%C3%BCtzel%E2%80%93Mayen Ost#c-Axpde-2012-02-10T13:42:00.000Z-Streckenverlegung11
Streckensperrung
[Quelltext bearbeiten]"Schon in den 1970er Jahren wurde der Abschnitt Polch–Mayen Ost wegen Oberbauschäden und des schlechten Zustands der beiden Hausener Viadukte für den Güterverkehr gesperrt." "Nach der ... am 9. Dezember 1983 und dem gleichzeitigen Ende des Güterverkehrs zwischen Kerben und Mayen ..." Soll das heißen, dass trotz der Sperrung in den 70ern noch Güterverkehr stattfand? --Mr. fantasy Diskussion:Bahnstrecke Koblenz-L%C3%BCtzel%E2%80%93Mayen Ost#c-Mr. fantasy-2019-06-08T11:12:00.000Z-Streckensperrung11
Status Juni 2019
[Quelltext bearbeiten]Kennt jemand den Status der Strecke? Derzeit wird (nach einigen Jahrzehnten) der Durchstich von der B416 zur B9 weiter gebaut. Im Zuge dessen wurde das Gleis und der Bahndamm etwa 100 m östlich vom Bf Koblenz-Metternich auf ca. 40 m entfernt und 5 - 10 m südlich davon eine Brücke gebaut, die aber mehr nach Fuß- und Radwegbrücke aussieht. In OSM ist das aktualisiert. Btw, möglicherweise müsste hier mal aufgeräumt werden.--Mr. fantasy Diskussion:Bahnstrecke Koblenz-L%C3%BCtzel%E2%80%93Mayen Ost#c-Mr. fantasy-2019-06-08T11:28:00.000Z-Status Juni 201911
U-Verlagerung 1944 von Argus
[Quelltext bearbeiten]Im Tunnel (vermutlich Hausen I) zwischen Polch und Mayen baute/montierte Argus 1944 Verpuffungsstrahltriebwerke für die Fieseler Fi 103. Wer weiss etwas darüber? --Хрюша ? ! ? ! Diskussion:Bahnstrecke Koblenz-L%C3%BCtzel%E2%80%93Mayen Ost#c-Chriusha-2021-05-24T07:32:00.000Z-U-Verlagerung 1944 von Argus11
Aktualität der Links
[Quelltext bearbeiten]Bitte beobachten: Gibt es hier in absehbarer Zeit wieder echte Informationen?
Ansonsten toter Link wie gemeldet – oder wurde das Dokument nur innerhalb der Seite bewegt? --Hamlet 570 de (Diskussion) Diskussion:Bahnstrecke Koblenz-L%C3%BCtzel%E2%80%93Mayen Ost#c-Hamlet 570 de-20230227094700-Aktualität der Links11